軟基處理施工技術在市政公路施工中的應用

牛偉

摘要：本文首先對市政公路軟基處理現狀進行了簡要的介紹，然后分析了當前市政公路軟基處理中存在的諸多問題，最后探討了軟基處理施工技術在市政公路中的應用措施，希望可以給相關人士提供一定的借鑒。

關鍵詞：軟基處理;市政公路;施工應用

一、市政公路軟基處理現狀

我國地域面積遼闊，各個地區由于當地的自然環境、人文環境等多種因素的影響，使得其地形、地貌以及地質等條件都具有相應的特點。一般來說，在市政公路工程施工過程中，各地不同的地質特征會對的道路工程的設計以及具體工程的施工造成相應的影響，所以在工程設計與施工時都應該充分考慮當地的地質條件。在市政工程的勘探階段，根據軟土工程性質的軟土到相應的部門。在工程建設的過程中，應該首先分析軟土地基，然后選擇適當的治療設計，然后采取適當的人工處理。針對特殊地區的地質影響因素，對軟土地基進行了相應的處理。在工程施工項目進展中，應該參考過去的工程施工經驗來處理軟土地基。但是由于實際市政公路工程施工中，受到具體環境因素的影響，難以對軟基的質量進行科學準確的判斷。因此，這個方法在具體工程應用中會存在一定的隱患問題。在工程施工中應該對軟基的具體情況、實際特征、沉降狀況、加工技術、施工條件等進行科學合理的考慮，從而切實有效的保證市政公路施工的質量水平，確保工程的安全性。除此之外，軟基也會對特征參數指標產生一定的影響，因此應該對軟基各部分的差異情況進行了解與分析，采用科學的方法來分析出軟基的物理性指標，漿軟基的沉降度和承載力情況給計算出來，從而確保市政公路工程的有效開展。

二、市政公路軟基處理中存在的問題

（一）軟基加固處理較為落后

據相關調查研究發現，對于市政公路軟土地基施工而言，我們采取的手段還是以人工加固為主，技術水平有待提高，僅僅是憑借較為傳統的人工處理會存在一定的風險。隨著社會的進步以及科學技術的不斷發展，軟土地基的施工技術也應該發展。針對各類軟土地基，應該對的道路具體情況予以科學合理的分析，從而選擇出有效、科學的處理方法。

（二）軟基勘察技術與手段較為簡單

軟土地基處理的設計和施工應在詳細調查和數據分析的基礎上確定，并以可靠的物理和力學參數為關鍵處理方案。一般來說，在原狀土中鉆孔的信息可以從軟土的物理數據中獲得。但由于市政道路地質條件復雜，同一洞測的設計與施工難以達到目的，需要一定的時間和資金成本，這就對軟基勘察技術與手段的提升提出了更高的要求。

（三）理論數值計算沒有有效發揮計算機應用優勢

調查發現，在開展軟基理論數值計算以及處理過程中，通常會應用一些較為典型的公式力學模型來開展工程施工的力學建模，在建模的過程之中也會適當的引進一些建設條件。數據分析計算通常較為簡單，容易操作，而且達到的結果通常較為科學、較為直觀，但是在實際操作過程中經常會遇到計算的參數較少的狀況，再加之軟土的特性間常常會存在一些差異性，這樣就較難充分的體現出其特點。在開展分析過程中，科學合理的運用計算機技術，切實做好數值的計算工作，了解工程中地基圖的具體情況與相應的變化，這樣有助于我們在計算過程中得到更為科學的結果，為我們開展工程設計與施工提供重要的基礎性保證。

三、軟基處理施工技術在市政公路施工中的應用

當前我國市政公路施工過程中常用的軟基處理施工技術主要有換填法、加載預壓排水固結法、強夯法、深層攪拌樁處理法以及加筋法。

（一）換填法

該方法主要是對地基底部進行一定深度的隱形軟土地基處理，然后回填土骨料以代替其良好的性能。可見軟土可采用機械開挖法進行開挖。同時，采用機械壓實法壓實軟土地基位移，切實有效的提升地基的承載能力，降低地基的沉降量，切實有效的滿足道路基礎設計的要求，有效保證路基安全與高效。一般來說，該方法適用于一些較為散亂的粉土、黃土以及膨脹土等。在工程施工過程中較長應用的換填法主要包括土填法、砂填法以及爆破法等。

（二）加載預壓排水固結法

該方法是將具有良好滲透功能的豎向排水水放置于軟土地基之上，之后逐漸加載較高的邊坡，使得軟土地基中的孔隙水能夠通過豎向排水水體的孔緩慢排出。地基土會逐漸進行固結，地基下沉，地基綜合承載力逐漸增大。同時也可處理沉降不均勻、沉降差過大的地基土。預壓排水固結法能使地基大部分或基本固結，加速地基抗剪強度的提高，提高地基的強度和穩定性。

（三）強務法

該方法是直接使用重錘（100～400kn）進行一個自由的下落（一般從6～40米），使用軟基上的錘產生巨大的沖擊和振動破壞土壤的原始結構，減少土壤孔隙度，降低壓縮性土，使得土壤變得致密，從而提高地基土的強度地基承載力。該方法簡單便利，能夠得有大規模的推廣。

（四）深層攪拌樁處理法

該方法通過軟土或砂、深層攪拌機械力混合固化劑的基礎，從而對軟土地基施加影響，相互融合，混合樁周圍形成一個復雜的類型，在此基礎上增加的硬實力和軟實力和基礎，深層攪拌樁，樁身也有一定的強度，在深層攪拌樁地基處理中可以有效地減少基礎沉降，提高地基承載力。深層攪拌樁處理淤泥、沙子等，主要分為濕和干燥的施工，但根據特殊的地質、樁質量等應做好施工質量的控制工作，因此，樁基礎承載力、單樁載荷試驗，確保攪拌樁處理的質量水平。

（五）加筋法

該方法主要是于軟地基之上增添上網格布或者條紋等，來有效的提升軟地基的抗拉強度，從而構成復雜的土壤一增強材料，當受到外力沖擊的時候，會導致鋼筋的物理變量及其周圍的土壤造成相當大的位移趨勢，但兩種材料的界面有摩擦，這樣能夠加大土側壓力，依靠他們來限制土壤側向，增加土壤的力學性能，提高土體承載力和強度。在實際工程施工中常用的加固法主要有：應用土釘、應用合成材料以及道路加筋等。

四、結束語

隨著我國的城市化進程的快速推進，市政道路的重要性也越來越突出，因此一定要重視軟土地基處理技術得提升，在過去的很多工程在軟地基處理已積累了豐富的經驗和方法，并取得了巨大成就，但是在實際開展軟地基處理工作過程中，市政工程建設還應根據實際工程地質條件，合理選擇和優化施工方案，加強工程質量控制，充分發揮市政道路在使用中的經濟效益和社會效益。

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