雙臂式天車堆料機

于海

摘要：本文介紹一種新型的堆料機。用于堆積物料。

關鍵詞：雙臂式天車堆料機;設計;結構特征與原理

一、設備用途

本機為神華巴蜀江油項目提供的用于堆積物料的天車堆料機。本機采用分段定點往返堆料。

二、天車堆料機型號說明

TCSD2500 20/15

TC：天車式

S：雙向

D：天車堆料機

2500：生產能力，t/h

20/15：兩邊卸半勒衰筒到回轉中心距離，m

三、基本構造和工作原理（參見下簡圖）

天車堆料機主要由：1）堆料臂架、2）膠帶輸送機、3）行走機構、4）尾車、5）支座、限位開關裝置等組成。

（一）懸臂部分

懸臂架由兩個變截面的工字型梁構成。橫向用角鋼連接成整體。工字型梁采用鋼板焊接成型。因運輸限制，臂架廠內分段制造，現場焊接。因懸臂前端探出長度較大，在臂架上設置拉桿，用以降低系統應力和彈性變形。

懸臂架上面安有膠帶輸送機，膠帶機的傳動采用電機一液力偶合器一減速器一傳動滾筒。驅動裝置采用單點浮動支承結構，減速器為直交中空軸減速器，安裝有強制潤滑裝置。

拉緊裝置采用液壓拉緊形式設在兩端懸臂頭部，拉緊裝置使膠帶保持足夠的張力。膠帶機上設有打滑檢測器，防跑偏等保護裝置，膠帶機頭、尾部設有清掃器。

懸臂兩側設有走臺，走臺上鋪設鋼格板，一直通到懸臂的前端，以備檢修、巡視膠帶機、有兩個跨越梯一可以直接跨過膠帶，也可通過跨越梯檢修電液推桿。

（二）行走機構

行走機構由車輪組和行走驅動裝置組成。四套行走車輪組分別通過鉸座與支座下部連接接，堆料臂等全部重量壓在上面。驅動裝置由4臺5.5kW的變頻電機驅動。驅動系統的同步運行是靠結構剛性實現的，天車堆料機的行走驅動有變頻調速功能。車輪架的一端設置緩沖器，兩端均設軌道清掃器。

（三）尾車

尾車是一臺卸料臺車。堆料膠帶機從尾車通過，將堆料膠帶機運來的物料通過尾車卸到懸臂的膠帶機上。

尾車由卸料斗、斜梁、立柱等組成。卸料斗懸掛在斜梁前端，使物料通過卸料斗卸到懸臂的膠帶面上，或者通過分叉漏斗直接落在地面膠帶機上實現直通功能。斜梁與水平面16°。斜梁由兩根焊接工字型梁組成，橫向通過立柱支撐。大立柱之間用工字型梁聯接。斜梁上設有膠帶機托輥，前端設有卸料改向滾筒，尾部設有防止空車時飄帶的壓輥。大立柱下端裝有車輪。斜梁上部有拉桿裝置用于消除斜梁產生的撓度。

卸料改向滾筒處設有可調擋板，現場可以根據實際落料情況調整擋板角度、位置來調整落料點。

（四）控制室

控制室安裝在尾車平臺上，控制室必須安裝牢固，以防振動，內設電話，冷暖空調（應有空氣換新功能）、滅火器等。控制室應具有防水、防塵、隔熱、隔音、防火等功能。控制室應照明充足并設置應急照明裝置。控制室應有火災報警裝置。電氣柜也安裝此控制室中

（五）灑水及消防

灑水和消防系統共用一個水箱，皮帶機兩側均設置感溫光纜并自成系統，具有溫度檢測信號（主機）反饋及自動灑水，當皮帶及物料達到一定溫度時，通過感溫光纜系統把信號反饋給消防系統，消防系統給消防水泵信號開始灑水，同時消防系統給主機反饋信號。

（六）檢修（電動葫蘆）

設備有電動葫蘆，用于滾筒，膠帶機驅動等檢修以及安裝。

（七）潤滑

本設備共設置—套干油集中潤滑。

干油集中潤滑：行走車輪組處為集中潤滑。

其它部分采用人工手動油槍或涂抹的方法潤滑，各相關配套件的潤滑按配套件的使用說明書潤滑方式執行。要求操作者嚴加注意各部件的潤滑情況，熟悉潤滑點位置，按規定選用潤滑劑，以保證本機各零部件處于良好的潤滑狀態。

（八）系統工作限位

系統限位主要由行走限位、中心落料斗檔位限位、堆料位置限位、物料探測等幾部分組成。

行走限位有兩部分組成由行程開關和接近開關組成：行程開關進行固定位置控制;編碼器用來計算天車堆料機行走距離，共設置7個區域，料場長L米，前面區域按照50米一個設置定點位置，最后一個在L-6X40米處。行程開關同時可對編碼器清零。

膠帶機設有跑偏、拉繩、打滑等常規保護。

四、操作過程

堆料分為手動堆料和程控堆料

（一）程控堆料

可由中央控制室或機上進行，首先起動堆料皮帶機，天車堆料機在固定點的時間應是可調的。此后，天車堆料機往返運動進行堆料，直至達到預定料堆高。堆高度的檢測由探測器和設在懸臂鉸接處開關來完成。如果達到要求堆高，皮帶機系統將停止堆料，并通知中央控制室堆場己滿。并同時停止堆料皮帶機和天車堆料機的運行，然后進行下一個區域的堆料，共設置7個區域，料場長L米，前面區域按照50米一個設置定點位置，最后一個在L-6X40米處。

（二）手動堆料

手動狀態下的堆料是由操作人員通過操作臺上的操作按鈕操作天車堆料機進行堆料，操作順序與自動方式一致。手動堆料方式是為料堆整形或自動方式有故障時仍可進行堆料而設置的。

五、結束語

天車堆料機作為一種新型堆取料機，以后會成為市場的主流產品。