市政道路設計發展現狀分析及改進設計的措施

摘要：在我國社會經濟發展的不斷推動下，我國的交通運輸業也在蓬勃發展。而市政道路是每個城市交通運輸業和基本建設的重點項目，也是便民利民的城市基礎建設水平的主要體現，如何通過科學合理的市政道路規劃設計改善當前城市擁堵的交通現狀，同時推動城市交通運輸業的進一步發展，是當前市政道路設計師急需解決的問題。通過市政道路的合理設計，幫助人們進一步提高生活質量，并推動社會經濟的進一步發展，既考驗道路設計師的專業知識和實戰經驗，也需要基于城市交通網絡的現狀進行具體分析。本文將基于當前市政道路設計的現狀，闡述如何促進市政道路設計的發展、改進與創新。

關鍵詞：市政道路;道路設計與發展;道路設計改進

市政道路建設是一座城市在發展時，需要面臨的建設工程的核心部分。道路的設計與規劃，既關系到城市中人們日常生活的交通方向和出行便利，也與這座城市和其他地區交通聯系的頻率和質量密切相關。市政道路作為城市基礎建設的核心組成部分，既包括城區的道路建設，也包括城市周邊的主干路、次干路等路段的不同設計與鋪設。由此可見，重視市政道路的科學設計和合理規劃，對一座城市的發展有著重要影響，也直接關聯著人們的生活水平。提高規劃中市政道路設計的合理性和科學性，完善當前市政道路的設計，從多個方面促進當前城市道路的發展趨于規范化、科學化。

一、市政道路設計的現狀分析

想要對市政道路設計進行具體的優化，使其有更好的可持續發展前景，必須針對當前市政道路規劃與設計中所存在的問題進行分析與解決。在預防與修補的兩方面保障下，促進市政道路設計更科學合理。

（一）路網結構設計存在局限性

路網結構設計存在局限性，是當前市政道路在規劃與設計中所存在的普遍問題。路網設計存在局限性，主要是指路網結構的整體布局不合理，從而導致市政道路在線與線、網與網交織中存在結構上的沖突。其中最為突出的問題是不同等級市政道路之間缺乏相應的過渡性設計，這種結構上的不合理直接引起交通流量大的路段無法進行及時的車流疏導與分散，使得城市道路的擁堵現象日趨嚴重。與此同時，這種結構不合理的現象如果不被重視，會在越來越多的市政道路建設中凸顯出來，最終形成惡性循環，甚至引起重要路段交通的癱瘓，對于城市交通的發展和運行極為不利。出現這種問題的原因在于設計師在進行道路設計時，沒有對交通設計形成完整的認識、沒有運用可持續發展觀來進行合理規劃，這也是設計師后續設計中需要避免的思維局限。

（二）市政道路建設存在一定的質量問題

在市政道路規劃與設計中的不合理所導致的道路質量問題也是十分常見的。在具體的道路施工過程中，一些施工單位片面的追求效益，在縮短工期，節約成本的情況下，使得道路建設的質量也大打折扣，忽略了對工程總體效果和道路使用壽命的質量要求。加之道路建成通車后，超載、路面排水不暢及極端天氣等自然因素，使得市政道路在投入使用后的一段時間出現了質量問題。道路的質量問題會帶來許多負面影響，也給道路的使用者們埋下了安全隱患，一旦發生交通事故或路面坍塌等其他路面質量引發的事故，后果將不堪設想。

（三）交又口設計有待完善

我國交通運輸業迅速發展的一個直觀表現是路網密度的增大，路網架構中的各等級道路構成了龐大的交通網絡，其中包含了大量的交叉口。而在當前的市政道路交叉口設計中，許多設計師缺乏一定專業理論知識，使得道路設計的方案最終難以實踐在具體的道路施工過程中。這種情況的出現會大大增加交通事故發生的概率。交叉口通常是紅綠燈所設置的地方，如果交叉口的設計存在問題，就會使得交通信號燈無法進行有效有序的工作，也會衍生出一些浪費道路資源的不合理現象。因此，在越來越密的市政道路網絡之下，進行交叉口設計對設計師提出了更高的要求

二、市政道路設計的改進措施

（一）培養與招納高素質的專業人才

培養與招納高素質的道路設計專業人才，是優化市政道路設計、促進其發展的關鍵部分。無論是市政道路設計的哪一個環節，專業人才通過專業理論知識和豐富實踐經驗的共同運用能解決更多的現實難題，也有利于在規劃與設計道路的初始階段提供科學合理的設計稿，從而規避后期施工和道路投入使用后的許多不足之處。培養和招納專業人才既需要在相關部門招納人才時，注重專業知識和實踐經驗的綜合考量，也需要針對現有的道路設計師開展定時定期的專業培訓，從而提升整個人才隊伍的綜合素質水平。

（二）統籌布局市政道路網絡的整體架構

市政道路隨著沿線地塊和城市的不斷發展延伸之后，終將組成一個高效的城市交通運輸網絡。在這個交通運輸網絡之中，如何將各個道路合理銜接，并統籌設計好各等級道路之間的過度銜接，增加相應的交安設施，確保道路的行車安全。因此，在進行道路設計時需要對整體的城市道路進行總體的規劃布局，既將當前道路設計結合現狀條件、交通起訖點和功能定位等多個因素對比后實現效益最大化，也需要為以后道路的改造提升和規劃路網中沿線相交道路的銜接留下足夠的空間。

三、重視道路節點設計

重視道路節點設計，在遵循道路設計科學性的同時也能實現節約道路資源的可持續發展策略。想要優化道路節點設計，首先要綜合考慮各道路重要節點的交通功能，并按照協調性、節約性、針對性原則開展道路設計。在實地現場踏勘中，做好車流量的數據統計，并盡量使用舊有道路從而降低物資損耗。同時考慮到車輛和行人人流量的多個方面，體現出“以人為本”的人性化設計理念，針對性的解決道路使用者所面臨的實際問題。

四、結束語

綜上所述，優化市政道路設計以促進其發展是非常有必要的。市政道路的建設既是城市發展的重要內容，也是人們生活質量水平的重要體現。相關部門應當積極培養和招納專業的高素質人才，開展道路設計同時做好統籌規劃和整體布局，并重視道路節點設計的合理性，從而使得城市的道路網絡更科學，使得道路使用者的出行更加方便。

參考文獻：

[1]齊琪.市政道路設計發展現狀及改進設計的措施[J].工程建設與設計，2020（05）：49-51.

[2]林浩.市政道路設計現狀與改進措施方案初探[J].居舍，2020（04）：82.

[3]陳松.市政道路設計現狀與改進措施方案初探[J].建材與裝飾，2018（51）：229.

[4]沈強.市政道路設計現狀與改進措施方案探討[J].江西建材，2017（08）：134+139.

[5]陳茂松.市政道路設計現狀與改進措施方案探討[J].建材與裝飾，2017（12）：270-271.

作者簡介：項鴻運（1994-），男，助理工程師，本科，從事市政工程道路交通設計工作。