那些不會掃健康碼而坐不了車的老人，也許就是將來的我們

伽藍

又一則劇情反轉的消息：

6月17日深夜，貨車司機劉師傅發現的“半個多月徒步近千里，從安徽走到浙江”的老漢，在網絡上牽動廣大網友情緒數天后，被證實是坐火車到浙江的。

相比于提醒大家面對新聞事件時，要保持辨別度和敏感性之外，這件事還有另一個同樣值得討論的地方，那就是在事件反轉之前，牽動廣大網友情緒、博得大家同情核心點：這位六旬老人，因為沒有手機，也沒有人手必備的“健康碼”。

俗話說的“一分錢難倒英雄漢”，在這里卻成了“健康碼難倒老大爺”。

人們關心的點，在于科技越發便捷的當下，實際上存在著制造困難的尷尬。而且類似這樣的事情盡管荒謬，卻不是個案。

沒有電子支付享受不了折扣，不會操作APP點不到飯，只靠揮手打不到車，以及沒有智能手機就沒有健康碼，也就坐不了公交……互聯網給人們帶來便利生活的同時，卻讓一些老人感到有些困惑和無奈，他們不會掃碼支付、不會用手機約車……對他們而言，「科技改變生活」很可能是個陷阱，他們遇到的障礙，很可能比享受到的便利要多得多。

我們當然不是質疑健康碼，更不是要反科技。而是要在這群零余人被社會進步給拒絕的時候提出疑問：依憑于智能手機的「健康碼」，作為相對有效的防疫措施，在最初的設計理念里，是否把這群并不具備操作器材或技能的老年人考慮在內？或者我們可以換一種更決絕的提問方式：

當追求高效、便捷的高科技越發不近人情，我們應該怎么辦？

在回答這個問題之前，我們先來看一組國家統計局的數據：截至2019年，我國60歲以上的老年人數量，高達2.54億;而騰訊公布的數據顯示，60歲以上的微信用戶，合計只有6100萬——反差極大的數字背后，遮蓋的是他們被越發便捷的社會，給拋在腦后的沉默和無助。

他們就像文章開頭的“無碼老人”，盡管沒能趕上時代高速前進的列車，卻依舊要執拗地奔波在當下，最終淪落成先進和落后里的「夾縫者、零余人、弱勢群體」。

也就是說，這并不只是一部智能手機，或是一個健康碼的問題。它暴露的是我們這個時代，是否在狂飆突進的時候，以更具人文關懷的視野，考量過那些因年齡、身體、經濟或文化限制，而沒辦法跟上時代步伐的人？或者我們可以把問題變得更具象化一些：

社會狂飆突進，是否考量過以“無碼老人”為代表的弱勢群體？

時代高速前行，是否剝奪了這個弱勢群體本應該具備的話語權？

同情，既是一個人能展示給世界的最復雜的溫柔，也是狂飆突進的時代下，我們擁有的最有力的對抗方式：

說它復雜，是因為這種對陌生人飽含善良的態度里，也裹挾著我們骨子里擔心會變成被同情的人的恐慌和戒懼;

說它有對抗性，是因為它不僅反抗時代進步時的無情和殘酷，更因為它排斥著我們滑向被同情人的可能和努力。

畢竟，衰老和生死一樣，對我們每個人都是最公平的。

我們不會永遠年輕，不會永遠有著這么強的接收高新科技的能力，甚至我們自己家里就有著玩不轉智能手機的老人。社會時代的進步，跟高新科技的創新，都會讓不斷衰老的我們，變得有相對文盲的那一天。

到了那天，我們就開始與他們一樣：反應能力變差、認知和學習能力下降，各種興趣和愛好都明顯滑坡，而高新科技的發展卻仍不停歇，玩不轉的我們身邊，全是熟門熟路地快速操作的小年輕，這個時候我們會是什么心情？

這種恐慌和排斥，決定了我們看到諸如“無碼老人”時，會情不自禁地生出的辛酸和同情——而這種同情心，也勢必能形成反制力量：讓我們在預測并發展高新技術時，能更好地考量那些落后于時代和技術的人，以更加精簡、干練且更易上手的操作方式，為他們解決遇到的實際難題。