“智慧”管廊系統(tǒng)調(diào)試技術(shù)

王全鑫 楊宇

中建安裝集團(tuán)有限公司東北公司 遼寧大連 116021

1 工程簡(jiǎn)介

旅順新城區(qū)地下綜合管廊工程全長(zhǎng)22.96km，按照管廊內(nèi)容納的管線分為三類：第一類為熱力艙，用于容納市政熱力管線，同時(shí)廊內(nèi)配備熱力系統(tǒng)的通信及控制線纜；第二類為電力艙，用于容納市政66kv、220kv 電力線纜；第三類為綜合艙，用于容納市政給水、中水、10kv 電力管線和通信線纜。

管廊按照不超過200 米設(shè)置防火分區(qū)，防火分區(qū)內(nèi)設(shè)置進(jìn)風(fēng)節(jié)點(diǎn)、排風(fēng)節(jié)點(diǎn)，人員逃生井，進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)節(jié)點(diǎn)之間按照4 米間隔設(shè)置誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)；按照不超過400 米設(shè)置人員主要出入口和吊裝口，主要出入口設(shè)置智能井蓋和智能門禁系統(tǒng)，出入口與吊裝口與就近進(jìn)、排風(fēng)節(jié)點(diǎn)聯(lián)合設(shè)置；按照不超過200 米在管廊每段的最低點(diǎn)和大節(jié)點(diǎn)處設(shè)置壓力排水點(diǎn)；管廊全線設(shè)置常規(guī)照明和應(yīng)急照明；消防系統(tǒng)采用煙感加溫感探測(cè)器感應(yīng)，聲光報(bào)警裝置報(bào)警，超細(xì)干粉滅火裝置滅火的設(shè)計(jì)；入廊的中水、給水管道設(shè)置電動(dòng)兩通開關(guān)閥；在管廊外側(cè)就近位置設(shè)置控制中心，控制中心設(shè)置實(shí)時(shí)監(jiān)控大屏幕，電腦主機(jī)及UPS 電源設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)管廊的監(jiān)測(cè)與控制[1]。

2 智慧”管廊簡(jiǎn)介

“智慧”系統(tǒng)包括環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、入侵報(bào)警系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)（門禁）、電子巡查系統(tǒng)（在線式巡更）、電子井蓋監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)（IP 電話）、無線對(duì)講覆蓋系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。“智慧”管廊可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)視與控制，通過視頻監(jiān)控器查看各節(jié)點(diǎn)和艙室內(nèi)實(shí)時(shí)情況；主要出入口的智能門禁可采取讀卡方式或者遠(yuǎn)程控制方式進(jìn)行啟、閉控制，同時(shí)向控制中心傳送動(dòng)作記錄；根據(jù)廊內(nèi)人員出入情況，手動(dòng)/遠(yuǎn)程啟閉常規(guī)照明燈具，送排風(fēng)機(jī)；實(shí)時(shí)監(jiān)控排水井內(nèi)水位高低，可以自動(dòng)進(jìn)行排水動(dòng)作，同時(shí)傳送動(dòng)作記錄，當(dāng)水量超過預(yù)警值時(shí)，向監(jiān)控中心報(bào)警；當(dāng)檢測(cè)到入廊管線壓力異常時(shí)，自動(dòng)切斷入廊管道電動(dòng)閥門并且在控制室內(nèi)進(jìn)行報(bào)警；通過空氣采集傳感器傳回的數(shù)據(jù)判斷管廊內(nèi)的空氣質(zhì)量和環(huán)境溫濕度，自動(dòng)啟、閉風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)廊內(nèi)空氣質(zhì)量；當(dāng)管廊內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，程序自動(dòng)判斷管廊是否有人，當(dāng)無人時(shí)執(zhí)行管廊區(qū)段封閉程序并滅火，在災(zāi)后進(jìn)行換氣工作。此時(shí)，控制中心收到相關(guān)報(bào)警，工作人員可手控廊內(nèi)設(shè)施進(jìn)行相關(guān)操作。當(dāng)判定有人時(shí)，在人員撤離后啟動(dòng)滅火程序；當(dāng)管廊出入口及逃生井遭入侵時(shí)，向控制中心發(fā)出報(bào)警信息，監(jiān)控?cái)z像頭因紅外感應(yīng)啟動(dòng)記錄影像[2]。

3 “智慧”管廊系統(tǒng)調(diào)試

在單機(jī)調(diào)試完成以后進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，系統(tǒng)調(diào)試按照系統(tǒng)所屬，秉承嚴(yán)謹(jǐn)、全面的態(tài)度，模擬實(shí)際工況，對(duì)模塊、系統(tǒng)、硬件進(jìn)行全面測(cè)試、調(diào)試。下面按照各系統(tǒng)分別對(duì)系統(tǒng)調(diào)試工作進(jìn)行介紹。

（1）管道緊急切斷裝置；

（2）排水系統(tǒng)—電力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；

（3）電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)；

（4）視頻監(jiān)控系統(tǒng)；

（5）電子巡查系統(tǒng)；

（6）通訊系統(tǒng)（IP 電話）及無線對(duì)講覆蓋系統(tǒng)；

（7）網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；

（8）出入口控制（門禁）、入侵報(bào)警與電子井蓋監(jiān)控系統(tǒng)；

（9）環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)：通風(fēng)系統(tǒng)；

（10）消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)。

4 技術(shù)重點(diǎn)及結(jié)論

系統(tǒng)調(diào)試工作是一項(xiàng)重復(fù)性強(qiáng)，需要細(xì)心對(duì)待的工作，在不斷的調(diào)試過程中，找到缺陷并且不斷進(jìn)行調(diào)整，直至系統(tǒng)按照預(yù)定目標(biāo)執(zhí)行。雖然工作內(nèi)容相對(duì)簡(jiǎn)單，但在調(diào)試過程中也會(huì)遇到一些問題，下面是筆者認(rèn)為比較重要的因素[3]。

溫度影響：在熱力艙中，艙內(nèi)溫升較其他艙室快，因此風(fēng)機(jī)運(yùn)行的溫度設(shè)定值可適當(dāng)提高，停止運(yùn)行動(dòng)作可添加一個(gè)較低的溫度設(shè)定值，防止風(fēng)機(jī)過于頻繁開啟。

濕度影響：廊內(nèi)因結(jié)構(gòu)滲水等因素，濕度較大。因此，設(shè)備應(yīng)選用防潮、防結(jié)露型；多股線接線時(shí)必須搪錫。

電磁影響：在電力艙中，艙內(nèi)因高壓電力電纜對(duì)其他設(shè)備、線纜產(chǎn)生電磁影響。因此，所有設(shè)備的金屬保護(hù)外殼、通信線纜的屏蔽層及鎧裝層必須做等電位聯(lián)結(jié)；電源線進(jìn)入屏蔽空間時(shí)應(yīng)設(shè)置電源濾波器，控制線和信號(hào)線進(jìn)入屏蔽空間時(shí)應(yīng)設(shè)置信號(hào)濾波器。

5 結(jié)語

管廊結(jié)構(gòu)可以有效減少城市“拉鏈”路，美化城市環(huán)境，提高市政管線抵御自然災(zāi)害的能力。同時(shí)，“智慧”管廊基本實(shí)現(xiàn)了管廊系統(tǒng)的自動(dòng)監(jiān)控、運(yùn)行，在很大程度上減少了工作人員的勞動(dòng)比率，適應(yīng)了節(jié)能環(huán)保的宗旨。隨著管廊工程數(shù)量逐漸增多，其系統(tǒng)“智能化”將更為先進(jìn)，更為節(jié)能環(huán)保。