從ETC到V2X金溢科技車路協(xié)同發(fā)展邁向坦途

王城隱

4月28日晚，金溢科技（002869.SZ）發(fā)布2019年年度報告，公司營收28.60億元，同比增長373.49%;凈利潤8.75億元，同比增長3942.96%;每股收益7.43元。公司擬每股10股派發(fā)現(xiàn)金紅利21.8元（含稅），每10股轉增5股。一起發(fā)布的還有2020年一季度報，營收3.33億元，同比增長128.75%;凈利潤1.09億元，同比增長1061.67%。

金溢科技業(yè)績暴增，是行業(yè)政策背景和公司技術優(yōu)勢兩者作用相疊加的結果。

2019年5月21日，國務院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》（下稱“《方案》”）提到，2019年年底前，各省（區(qū)、市）高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上。

為落實方案，國家市場監(jiān)督管理總局國家標準化管理委員會發(fā)布了《不停車收費系統(tǒng)車載電子單元》標準GB/T 38444-2019，金溢科技是起草單位之一。

隨著人們生活水平的提高，中國汽車保有量持續(xù)上升，2018年全國新車銷售量2808萬輛。而在前述政策指引下，產(chǎn)業(yè)鏈價值聚焦于ETC前裝市場，這已成為名副其實的“藍海”。金溢科技作為ETC領域領先企業(yè)，將借助于在ETC市場的技術優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，迎來更大的市場機遇。

本刊記者了解到，相比于后裝ETC，前裝版物理上采用嵌入式設計，與汽車環(huán)境完美融合，用戶體驗更好。金溢科技作為ETC國家標準主力編寫單位、行業(yè)領軍企業(yè)，多年來專注并深耕智慧交通領域，在涉車管理及出行服務方面積累了強勁的創(chuàng)新研發(fā)實力和行業(yè)經(jīng)驗。公司早在2017年就開始ETC前裝產(chǎn)品的研發(fā)，目前前裝ETC產(chǎn)品已在定點主機廠進行測試。

在全面取消高速公路省界收費站的大背景下，ETC行業(yè)的車端和路端業(yè)務都迎來了大幅增長。據(jù)交通部統(tǒng)計，截至2019年12月31日，全國ETC用戶累計達到2.04億，新增ETC用戶1.23億，完成ETC發(fā)行目標任務的106.81%。2019年，全國高速公路收費系統(tǒng)完成了改造，年底基本實現(xiàn)了取消省界收費站的目標。

隨著ETC行業(yè)建設和發(fā)行完成目標，相關產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績迎來大爆發(fā)，以金溢科技等公司為代表的ETC產(chǎn)業(yè)鏈相關公司2019年業(yè)績實現(xiàn)超高速增長。

除了在ETC市場份額領先，金溢科技還將V2X業(yè)務定位為公司的戰(zhàn)略核心。從ETC到V2X，標志著公司業(yè)務邁向車路協(xié)同發(fā)展。

2020年2月24日，發(fā)改委、工信部等11個國家部委聯(lián)合下發(fā)了“關于印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》”，文件出臺時間節(jié)點超出市場預期，對智能駕駛、車路協(xié)同V2X板塊形成直接推動，國家推進車聯(lián)網(wǎng)建設的趨勢進一步加快。

早在2017年，金溢科技就牽頭成立交通運輸部智能車路協(xié)同關鍵技術及裝備行業(yè)研發(fā)中心，由金溢科技等五家單位聯(lián)合，集合研發(fā)優(yōu)勢，攻克智能車路協(xié)同技術重點與難點。

金溢科技積極參與各地試點示范，參與多個智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)項目、智慧公路示范項目，與多家車廠進行深入的車路協(xié)同合作，實現(xiàn)項目示范應用。2019年10月，金溢科技作為華為5G工業(yè)模組的首發(fā)合作伙伴，開始了基于5G+V2X的研究，預計會在2020年推出相關產(chǎn)品。

未來，在智能路口、城市道路、高速公路等應用場景下，V2X車路協(xié)同設備市場可達數(shù)千億量級，LTE-V RSU設備中期市場空間可達約500億量級，金溢科技等V2X解決方案提供商有望充分受益。

5月6日零時起全國高速公路恢復收費，在全國ETC“一張網(wǎng)”的今天，ETC前裝將掀起一股新的應用熱潮，而金溢科技作為領軍企業(yè)，也將繼續(xù)在國家政策的指引下，以高速公路ETC為切入點，深挖ETC終端智能化集成、智慧停車、車路協(xié)同領域發(fā)展?jié)摿Γe極探索“ETC+”，拓寬應用領域，升級用戶體驗，推動業(yè)務創(chuàng)新發(fā)展邁向新征程。