蔡家崖號：開往幸福的列車

蔚汾河畔，元寶山麓，貧瘠的黃土坡傳承著紅色精神，升騰著生生不息的希望。眼下，蔡家崖村緊盯脫貧攻堅、全面建成小康的弱項發(fā)力，日進寸功，群眾生產(chǎn)生活變化喜人。

6月21日7時55分，伴隨著滾滾車輪、悠悠汽笛，由太原開往蔡家崖的4621次列車準(zhǔn)時到達。列車身上紅色的窯洞前印有八路軍的卡通形象，腰別手槍，背挎大刀，手握沖鋒號，為沿線婁煩、嵐縣、臨縣、興縣4個集中連片貧困縣提供源源不斷脫貧動力，被稱為“蔡家崖號”的綠皮火車奔跑在呂梁山腹地，給沿線的人民帶來看得見的變化、穩(wěn)得住的幸福。

2018年6月21日，中國鐵路太原局集團有限公司對原有貨運鐵路線全面進行適應(yīng)性改造，兩對“蔡家崖號”列車首次開進了山西蔡家崖村，曾經(jīng)的晉綏邊區(qū)首府從此結(jié)束了不通旅客列車的歷史，蔡家崖老百姓親切地稱之為“開往幸福的列車”。

“‘蔡家崖號列車的運行帶動了老區(qū)人民的經(jīng)濟發(fā)展，列車上為老區(qū)人民量身定做了30多種農(nóng)產(chǎn)品的宣傳手冊。列車的開通方便了老區(qū)人民的交通生活，同時也為我們當(dāng)?shù)氐募t色旅游帶來了極好的成效。”7月27日，列車長于小琴向記者介紹說。

“我小時候，是真沒想到火車能開到我家門口。交通也好了，生活也好了，日子越來越紅火了。”乘坐列車的泰格平激動地感慨著。“通了火車，出行方便多了。以前回一趟家，坐汽車得折騰老半天。現(xiàn)在坐火車4個小時，睡一覺就到了。”白四奴在太原打工，帶著老婆孩子回家看父母，一下火車就直奔縣城。

蔡家崖站站長張培國向記者介紹道：“‘蔡家崖號列車開通兩年來，已累計開行2792趟，運輸旅客223萬人次，極大方便了老區(qū)人民出行。去年七八月份，每天到站的游客有1000多人。兩年來，紅色文化旅游產(chǎn)業(yè)逐步成為興縣經(jīng)濟的重要增長極，旅游人數(shù)和旅游收入均保持了18%以上的增幅。”

火車方便了老百姓的出行，也帶來了致富的希望。“再不到鄰居家借米借面，再不到武家坡去把菜剜……”一曲晉劇《大登殿》在車廂響起。這是為慶祝開通兩周年，太原鐵路局客運段乘務(wù)員們組織的文藝表演。帶外孫女回嵐縣的劉金鎖老漢也和著唱腔輕哼著。“火車一通，這兩年到我們這邊旅游的人可多了。我們這的土豆、莜面名氣也大了。”劉老漢說。

36歲的溫雪敏，在太原做了4年的廚師。今年5月份，他做了一個決定，辭掉了太原的工作，回蔡家崖開了一家農(nóng)家樂飯店。“受疫情的影響，生意不是太好，勉強能維持開支。但我相信生意會越來越好，疫情只是暫時的，咱蔡家崖肯定會越來越紅火。”對未來，溫雪敏充滿了信心。

鞏固脫貧成果，教育是“硬核”力量。“蔡家崖號”不僅改變了老區(qū)人民生活，更拓寬了老區(qū)扶智前景。“我家住太原，以前假日回家、返校，經(jīng)常得家人開車接送，既操心又辛苦。這趟車開通后，感覺太原到臨縣的路沒那么遠了。一路看看書、備備課，很快就到了。”牛姝淼作為在臨縣支教的特崗教師對列車帶來的便利深有感觸。

“‘蔡家崖號開通前，山里的不少孩子輾轉(zhuǎn)400多里地到太原、晉中求學(xué)。路費貴、山路不好走，一直是最大難題，老師們想出去學(xué)術(shù)交流也不方便。”從太原回興縣老家的尹貴多，也深深感受到了“蔡家崖號”對教育的影響。“興縣要從全國招聘優(yōu)秀教師，但交通仍是制約師資力量的一個因素。如今火車一通，很多難題迎刃而解。”

“我在這趟列車上已經(jīng)工作一年多了，我深切地感受到老區(qū)人民日常生活中的細微變化。打扮上比以前更加時髦洋氣了，小孩穿著也特別可愛活潑。人民臉上的喜悅表情，多彩的生活我們都看在眼里。”看著這些可喜的變化，列車員張榮香不禁感慨道。

穿行于呂梁山區(qū)的“蔡家崖號”，不僅是紅色文化的宣傳車、老區(qū)脫貧致富的扶貧車，也是沿線百姓新春團圓的幸福車。蔡家崖村黨支部書記溫利川向記者表示：“蔡家崖越來越好，但任何時候自力更生、艱苦奮斗的精神不能丟。好日子都是干出來的，輕輕松松、敲鑼打鼓不能讓老百姓過上好日子。我們要跟黨中央一起擼起袖子加油干，早日實現(xiàn)中國夢。”