吐爾遜古力·艾麥提
【摘 ?要】根據(jù)我國目前的發(fā)展形式來看,政府要高度重視高速公路機(jī)電工程協(xié)同的維護(hù)工作,適當(dāng)?shù)木S護(hù)工作可以延長設(shè)備的使用年限,減少系統(tǒng)出現(xiàn)故障等問題。近年來,我國不斷完善高速公路交通網(wǎng),人們對交通的需求也不斷增加,這就突出了公路機(jī)電工程維護(hù)的重要程度。本文主要分析了高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)維修的現(xiàn)狀及存在的問題,并提出了相應(yīng)的建議。
【關(guān)鍵詞】高速公路;機(jī)電工程;管理問題分析
科技在發(fā)展,時代也在不停的進(jìn)步,到目前為止,我國高速公路也有了較大規(guī)模的發(fā)展,高速公路營運(yùn)系統(tǒng)的技術(shù)也比較成熟,而且,高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)是交通管理設(shè)施中重要的組成部分,高速公路機(jī)電工程主要包括了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、自動控制設(shè)備、電力設(shè)備、收費(fèi)設(shè)備和通信設(shè)備等等,這些設(shè)備也屬于高精度只能的設(shè)備,所以我們要重視高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)的維護(hù)工作,減少因?yàn)楣收蠁栴}帶來的損失。
一、高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)維護(hù)的必要性
高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)是保證高速公路平穩(wěn)運(yùn)行的重要方法,這個系統(tǒng)可以保證高速公路具有舒適、安全、暢通的功能。想要全面實(shí)行高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)的維護(hù)措施,可以制定相應(yīng)的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),從根本上節(jié)約相應(yīng)的成本,提高工作效益,確保高速公路機(jī)電工程的平穩(wěn)發(fā)展。要想使用標(biāo)準(zhǔn)化的方法對高速公路機(jī)電工程進(jìn)行合理的維護(hù),就要采取科學(xué)有效的方法進(jìn)行調(diào)度,建立完善的技術(shù)管理體系。對高速公路機(jī)電工程進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)是一個比較復(fù)雜的過程,要根據(jù)實(shí)地的情況做出相應(yīng)的指導(dǎo),然后再采取相應(yīng)的解決措施。
二、高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)維護(hù)的現(xiàn)狀以及存在的問題
(一)維護(hù)人員專業(yè)技術(shù)水平不高
我國高速公路的維護(hù)工作一般都是使用分成路段然后分配給多個維護(hù)隊(duì)伍的方法,也有個別的單位是采用獨(dú)立進(jìn)行工作的方法。這樣一來就容易出現(xiàn)弊端,因?yàn)槊總€維護(hù)隊(duì)的施工水平不同,所具備的專業(yè)技能也不同,當(dāng)進(jìn)行高速公路機(jī)電工程維護(hù)系統(tǒng)工作時進(jìn)度不一致,可能會影響到其維護(hù)質(zhì)量,影響高速公路的正常運(yùn)行。由于我國的高速公路機(jī)電工程發(fā)展的比較晚,沒有形成相應(yīng)的評價制度,這就造成了高速公路機(jī)電維護(hù)系統(tǒng)中的工作人員綜合素質(zhì)較差,在很大程度上妨礙了高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)的維護(hù)工作。所以,要想順利進(jìn)行高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)的維護(hù)工作,就要大力培養(yǎng)相關(guān)的技術(shù)人員,提高他們的綜合素質(zhì),保證高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)維護(hù)工作的平穩(wěn)進(jìn)行。
(二)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)不夠明確
高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)維修面臨的主要問題就是,維修范圍廣,工作人員維修水平參差不齊,所以維修起來相對困難,如果政府沒有制定相應(yīng)的管理?xiàng)l例,不定期檢查機(jī)電工程維護(hù)系統(tǒng)是否出現(xiàn)了問題,沒有定期總結(jié)機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)的情況和進(jìn)度,就會影響到機(jī)電工程系統(tǒng)的維護(hù)工作,影響高速公路的正常運(yùn)行。
三、高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)維護(hù)的工作理念
(一)積極預(yù)防的理念
想要確保高速公路的平穩(wěn)運(yùn)行,就要制定相對完善的機(jī)電工程系統(tǒng)維護(hù)的管理體系,在平時要定期開展檢查和維護(hù),充分了解到可能出現(xiàn)的問題,找到問題產(chǎn)生的原因,制定相應(yīng)的解決方法,把損失講到最小,降低故障再次發(fā)生的頻率。
(二)以人為本的理念
要想充分調(diào)動系統(tǒng)維護(hù)人員的積極性,可以從以下三個方面入手,第一。從縱向管理方面入手,把公司的高層管理人員以及高速公路的收費(fèi)員都安排到設(shè)備管理工作中來。第二,從橫向管理方面入手,實(shí)行個人責(zé)任制,把權(quán)力和義務(wù)都下放到個人的手中,把設(shè)備的維修、使用和設(shè)備的維護(hù)管理結(jié)合在一起,實(shí)行輪崗制度,時刻關(guān)注著高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的狀況。第三,從管理體制方面入手,運(yùn)用恰當(dāng)?shù)墓芾眢w系來管理員工,達(dá)到制度管人的目的,充分調(diào)動管理人員和維護(hù)人員的積極性。
(三)嚴(yán)格把控的理念
合理利用有效的資源,把重點(diǎn)放在維護(hù)高速公路機(jī)電工程維護(hù)系統(tǒng)上,合理區(qū)分高速公路機(jī)電設(shè)備的安全性、維修性、運(yùn)營、成本以及質(zhì)量方面的重要性,然后制定相應(yīng)的管理措施,進(jìn)行分級管理,這在很大程度上促進(jìn)了高速公路的平穩(wěn)運(yùn)行,節(jié)約了建設(shè)的成本。如果發(fā)現(xiàn)有哪一處的機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)了故障但是不會影響到高速公路正常運(yùn)行的,可以采取事后維修的方法;如果發(fā)生的故障影響到了高速公路的正常運(yùn)行,要重點(diǎn)進(jìn)行預(yù)防維修工作,及時進(jìn)行搶修和解決,提前制定好相應(yīng)的應(yīng)急方案,以備不時之需。
四、高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)對于出現(xiàn)問題的解決措施
(一)高度重視機(jī)電工程系統(tǒng)的維護(hù)工作
做好高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)的維修工作可以保證高速公路平穩(wěn)運(yùn)行。其中要求相應(yīng)的工作人員要具有端正的態(tài)度,愿意投身到維修工作中去,才可以加強(qiáng)管理人員對高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)維修的重視程度。高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)決定了高速公路能否正常運(yùn)行,如果系統(tǒng)使用的是全天候的運(yùn)行方法,等到幾年之后,系統(tǒng)設(shè)備一定會出現(xiàn)老化的現(xiàn)象,像路面出現(xiàn)開裂情況,電器元件老化一節(jié)線頭脫落等現(xiàn)象,只要在日常生活中仔細(xì)觀察就可以及時發(fā)現(xiàn)這些問題,并進(jìn)行相應(yīng)的處理,這就要求相應(yīng)的維護(hù)人員要提升自己的責(zé)任心,認(rèn)真履行自身的義務(wù)。當(dāng)遇到雷雨天氣的時候,要關(guān)閉其相應(yīng)的設(shè)備,避免出現(xiàn)被雷擊中從而造成設(shè)備損壞的問題。安排相應(yīng)的工作人員定期清理機(jī)電設(shè)備表面的灰塵,保持機(jī)電設(shè)備的整潔。
(二)加強(qiáng)管理措施,解決硬件系統(tǒng)故障
要想保證機(jī)電工程在發(fā)生異常狀況時還能使高速公路的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)正常使用,就要求相關(guān)的工作人員開展定期的檢查,實(shí)行輪換收費(fèi)制度,確保各個車道可以正常通行。
(三)多加交流和探討,總結(jié)相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)
政府可以適當(dāng)?shù)慕M織一些技術(shù)探討會或者死工作例會,讓維修人員進(jìn)行交流,分享自己的經(jīng)驗(yàn),相互探討機(jī)電工程設(shè)備中出現(xiàn)的故障問題,達(dá)到互幫互助,相互促進(jìn)和監(jiān)督的學(xué)習(xí)效果。仔細(xì)研究機(jī)電系統(tǒng)中的零部件,把相關(guān)的問題和解決方法記錄下來,總結(jié)專業(yè)的技術(shù),使機(jī)電系統(tǒng)故障成為一種可預(yù)見性的狀態(tài)。
結(jié)束語:
要想實(shí)現(xiàn)高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)的維護(hù),就要高度重視機(jī)電工程系統(tǒng)的維護(hù)工作,加強(qiáng)相應(yīng)的管理措施,制定完善的管理體系,提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備可能要出現(xiàn)的故障,加強(qiáng)維修人員之前的探討和總結(jié),確保高速公路的正常運(yùn)營。
參考文獻(xiàn):
[1]馬茹賓.高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)與管理[J].居舍,2021(19):129-130.
[2]張慶妹.高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)信息化研究[J].設(shè)備管理與維修,2021(10):105-106.
[3]張英.高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化的探析[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化,2021,11(03):138-139+157.
[4]曹艷峰.高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)維護(hù)及管理問題探討[J].建材與裝飾,2017(15):240-241.