道路橋梁隧道工程施工中的難點與對策分析

朱遠飛

摘 要 隨著我國施工行業的不斷發展，道路橋梁隧道已經成為社會經濟發展建設的重要部分。許多地區在工程建設過程中，不斷深入研究道路橋梁隧道施工技術及其現場施工管理措施。管理者需靈活運用工程資源技術，加強科學化管理，從而有效推進各項施工工作。

關鍵詞 道路橋梁隧道;施工技難點;技術

引言

近年來，伴隨著我國改革開放進程的深入推進，人們的生活質量較以往有了顯著提升，而在日益發達的交通網絡體系給人們經濟生產活動帶來較大便利的同時，道路橋梁隧道工程的施工問題也越來越得到人們的關注。其中，在道路橋梁隧道工程施工過程中，由于受到技術、人員、管理等方面因素的影響，使得施工難免會遇到一些難題，阻礙了項目施工的高效完成，同時也容易造成施工質量的降低。對此，本文結合實際工程案例，詳細分析了道路橋梁隧道工程施工中的難點和要點，并以此探索具體的施工技術管理路徑。

1道路橋梁隧道工程施工的特點

（1）依賴性。道路橋梁隧道工程的施工內容主要涉及橋梁、隧道等復雜路段，因此，通常情況下需對現場地質條件有較深入的了解。其中，在道路橋梁隧道工程施工之前，施工人員不僅需要詳細勘查現場可能存在的地質問題，還要以此構建完善的事故預案，進而一方面為項目施工的有序進行提供指導，另一方面也能確保施工事故發生時能及時解決，降低損失。

（2）差異性。通常來說，不同的道路橋梁隧道工程往往會因為施工條件不同而要選擇不同的施工形式，因此除依賴性外，差異性同樣是道路橋梁隧道工程施工的主要特征。其中，以隧道工程為例，由于隧道項目的地質條件相對復雜，需要施工人員針對現場情況的變化不斷地調整施工方案，以保證施工的有序、高效進行，以及在防止施工安全事故發生的基礎上增強施工質量。

（3）未知性。基于實際道路橋梁隧道工程施工過程，由于施工現場多具有較為復雜的地質條件，因此在施工過程中極易出現各種意外，尤其是隧道碎石問題，不僅會給施工人員帶來生命威脅，同時也不利于大型設備在工程中的應用，從而影響施工效率，這也是道路橋梁隧道工程施工難點之一[1]。

2道路橋梁隧道施工管理的主要難點

（1）影響因素多。由于道路橋梁隧道項目通常具有工期緊、工程量大、結構復雜，地上地下管網以及周邊交通和行人等多樣的干擾因素。且國家對于該類工程的施工標準更高，且施工難度更大。道路橋梁隧道建設對于施工質量管理和控制的要求更高，需有效避免相關施工風險，從而有效保證建設工程的有效推進。

（2）穩定性的要求高。道路橋梁隧道工程對于施工結構具有較高的穩定性。為了保證路基結構在驅動荷載和多種自然因素的作用下的穩定性，避免其結構產生變形和損壞，需要根據現場的實際情況采取有效措施。從而避免路基在相關的外力作用發生一定程度的損壞，造成嚴重的安全風險。

（3）管理素養不足。施工階段相對于整個道路橋梁隧道項目來說是耗時最長的一個環節，同時也是最為繁雜的一個過程，而這種復雜在道路橋梁隧道的工程管理上也尤為突出。在施工過程中各個方面的因素越是相互關聯，在施工階段產生的影響也就越發明顯。例如，在施工過程中使用的任何一種的施工材料都將產生直接的管理影響。建筑項目管理人員整體綜合素質不足，缺乏專業的管理意識，對項目過程的掌控能力相關較弱，造成管理的弱化。最終導致項目工程的效率和質量都沒能達到預期的效果。經常出現工作人員擁有資質證書，但是卻缺乏實際的項目管理能力，無法將實際情況和理論有效結合，從而造成項目管理工作僅僅停留在表面，沒有具體落實下去[2]。

3道路橋梁隧道的主要施工技術

（1）土石方的施工技術。在土石方的施工管理過程中，首先去針對基坑開挖土方的上部地質條件進行嚴密的勘察，根據鑒定條件進行合理的保護措施。對土方的排水功能進行校驗，保證排水功能的有效性。施工點需與設計方案中的具體要求完全一致，避免造成安全隱患。基坑施工結束后，對開挖面的暴曬時間進行管控，保證工程安全質量需求。

（2）鋼筋的施工技術。在建筑施工過程中，鋼筋作為整體的重要建材。管理者需對鋼筋進行嚴格的把關，充分重視鋼筋的生產材質。在施工現場需要對所選用的鋼筋進行多樣性的檢驗，必須具有檢測證書，確保鋼筋質量的完好。無論是現場抽查檢測，或者是生產廠家的檢測，一旦發現所使用的鋼筋不符合使用標準，需進行嚴肅處理。每個批量的鋼筋都要具有檢驗記錄登記以及使用記錄。

（3）框架剪力結構技術。框架剪力墻的結構形式，大致上剪力墻結構體系與框架結構體系的融合，框架剪力墻的結構形式在布置建筑內部布置時有著極高的靈活性，并且抗剪性能也非常優越，框架剪力墻結構兩項優勢能夠有效提高建筑墻體的質量。在框架剪力墻結構中，框架結構是其中重要的主體部分。而剪力墻結構只是在這個大結構中占據著比較少的一部分。通常，框架剪力墻的結構主體是由鋼筋混凝土材料構建的，鋼筋混凝土材料大大提升了結構框架體系的承受性能，除此之外，鋼筋混凝土材料在框架剪力墻結構中還能有效地提高對相應水平力的控制。

（4）嚴格控制隧道裂縫。為實現對隧道裂縫問題的嚴格控制，國家及相關部門應進一步增強對現代先進施工技術的研究力度，實現混凝土質量的全面提升。相關施工人員在混凝土配比過程中應嚴格按照標準進行操作，全面分析混凝土裂縫情況，針對不同位置混凝土構件，可選擇強度等級不同的混凝土。在計算混凝土鋼筋數量時，施工人員應確保計算公式及最終計算結果的準確性，并且在完成一系列施工作業后，做好混凝土養護工作，進而為混凝土質量和使用年限的延長提供可靠保障[3]。

4結束語

總而言之，由于多種外在因素的影響，在道路橋梁隧道管理中總是會存在一些問題。管理人員需針對相關原因深入剖析，從而找到有效的解決措施，積極提高道路橋梁隧道的施工技術與相關管理水平。道路橋梁隧道管理不僅是在施工前的計劃和規劃上，施工時的管理更要做到位。身在信息化的時代，科學技術迅速發展，道路橋梁隧道管理也應該采用新的高科技的手段，適應時代的發展，不斷提升管理質量。

參考文獻

[1] 藍長嘯.道路橋梁隧道施工技術及現場施工管理[J].經營與管理，2011（7）：347-348.

[2] 顏俊.建筑施工技術及現場施工管理分析[J].江西建材，2012（6）：285-286.

[3] 唐永忠.探討道路橋梁隧道施工技術及現場施工管理[J].施工技術，2013（3）：162-163.