汽車技術(shù)研學(xué)旅行項目開發(fā)初探

胡晶晶

摘 要：以武漢市汽車技術(shù)研學(xué)旅行為研究對象，通過對國內(nèi)外研學(xué)旅行項目進行分析，探討了汽車技術(shù)研學(xué)旅行產(chǎn)品開發(fā)的主要思路和基本原則，并提出了相應(yīng)的舉措，以期為汽車技術(shù)研學(xué)旅行在中小學(xué)能夠順利實施提供參考。

關(guān)鍵詞：研學(xué)旅行 汽車技術(shù) 項目開發(fā)

研學(xué)旅行作為一種研究性學(xué)習(xí)和旅行體驗相結(jié)合的教育活動，引起了國內(nèi)教育界的廣泛關(guān)注。研學(xué)即研究性學(xué)習(xí)，又稱探究式學(xué)習(xí)，是在教師和學(xué)生共同組成的學(xué)習(xí)環(huán)境中，以學(xué)生為中心，讓學(xué)生主動探究、主動學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)過程[1]。2016年11月，教育部等11部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進中小學(xué)生研學(xué)旅行的意見》指出，中小學(xué)研學(xué)旅行“是由教育部門和學(xué)校有計劃地組織安排，通過集體旅行、集中食宿方式開展的研究性學(xué)習(xí)和旅行體驗相結(jié)合的校外教育活動”。作為一種將學(xué)校教育和校外教育有效銜接的創(chuàng)新形式， 研學(xué)旅行漸漸成為一種促進學(xué)生全面發(fā)展、提高學(xué)生綜合素質(zhì)的教育形式。中小學(xué)生研學(xué)旅行是素質(zhì)教育改革的必然選擇[2]。

2017年1月19日，武漢市首批中小學(xué)研學(xué)旅行市級試點學(xué)校申報啟動，研學(xué)已作為一門課程，納入武漢市中小學(xué)校內(nèi)教學(xué)計劃[3]。當(dāng)前，國內(nèi)大部分研學(xué)旅行僅涉及到自然景觀、名勝古跡為主，作為學(xué)生體驗生活的一種形式，很少涉及到相應(yīng)的行業(yè)產(chǎn)業(yè)。武漢市作為中國汽車之都，汽車產(chǎn)業(yè)是武漢的支柱型產(chǎn)業(yè)，市場前景廣闊，在武漢市內(nèi)，擁有多家汽車主機廠和大型汽車經(jīng)銷商，例如神龍汽車、東風(fēng)本田、東風(fēng)乘用車、東風(fēng)雷諾、上汽通用等大型汽車公司，經(jīng)銷商集團例如恒信集團、三環(huán)集團等等，這為汽車技術(shù)研學(xué)旅行提供了便利的資源和條件。

1 研學(xué)旅行國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 國外發(fā)展現(xiàn)狀

研學(xué)旅行，在國外又稱為修學(xué)旅游、教育旅游。在16～17世紀的歐洲地區(qū)，興起的“大游學(xué)（Grand Tour）”運動是教育旅行的前身[4]，不少國家開始崇尚“漫游式修學(xué)旅行”，第二次世界大戰(zhàn)后， 歐美國家發(fā)展營地教育，日本于1946年發(fā)展修學(xué)旅行[5]，到1960年修學(xué)旅行已成為日本中小學(xué)校的常規(guī)教育活動[6]。研學(xué)旅行作為一種能拓寬學(xué)生視野、提高文化素養(yǎng)與個人素質(zhì)的教育方式，現(xiàn)階段已在美國、日本、歐洲等發(fā)達國家被廣泛推廣，目前已積累較多成功經(jīng)驗。

1.2 國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，隨著我國經(jīng)濟實力的不斷增強，教育水平不斷提高，越來越多的學(xué)校和家長開始重視學(xué)生的綜合素質(zhì)提升，這為國內(nèi)研學(xué)旅行項目的發(fā)展提供了契機。早在2012年，為了加深各界對于“研學(xué)旅行”活動的認識，教育部采取先試點后推廣的舉措，選取了8個省份在全國開展研學(xué)旅行的試點工作，同時選取10個地區(qū)作為研學(xué)旅行的實驗區(qū)。2015年8月4日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》指出要“支持研學(xué)旅行的發(fā)展”，把研學(xué)旅行納入學(xué)生綜合素質(zhì)教育的范疇，支持建設(shè)一批研學(xué)旅行基地，建立健全研學(xué)旅行安全保障機制，加強國際研學(xué)旅行交流。2016年11月，教育部聯(lián)合發(fā)展改革委、公安廳（局）、交通運輸廳（局、委）、文化廳 （ 局）等11個部門，發(fā)布 《關(guān)于推進中小學(xué)研學(xué)旅行的意見》中明確指出，“我國已進入全面建成小康社會的決勝階段，研學(xué)旅行正處在大有可為的發(fā)展機遇期，要把研學(xué)旅行擺在更加重要的位置，推動研學(xué)旅行健康快速 發(fā)展”。《關(guān)于推進中小學(xué)研學(xué)旅行的意見》明確了研學(xué)旅行的工作目標、基本原則、主要任務(wù)、組織保障等，提出要將研學(xué)旅行納入中小學(xué)教育教學(xué)計劃，為研學(xué)旅行的開展提供了政策上的支持[7]。

綜上所述，研學(xué)旅行是我國中小學(xué)教育的一項重要舉措，在研學(xué)旅行過程當(dāng)中，學(xué)生通過參觀、學(xué)習(xí)、實踐、交流、總結(jié)等活動，可以全面提升學(xué)生的綜合素質(zhì)，這有助于拓寬學(xué)生的視野，使學(xué)生的各項能力得到鍛煉。同時，研學(xué)旅行可以使學(xué)生將書本理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合，豐富自己的知識水平，加深對知識的理解和把握，有助于提高學(xué)生自身的文化素養(yǎng)。

2 汽車技術(shù)研學(xué)旅行項目開發(fā)基本原則

2.1 突出汽車文化和汽車技術(shù)，強化教育功能

把研學(xué)旅游與現(xiàn)代職業(yè)教育相結(jié)合，充分展現(xiàn)汽車技術(shù)與職業(yè)教育文化內(nèi)涵，以習(xí)近平新時期中國特色社會主義理論為指導(dǎo)，以立德樹人為根本，以學(xué)生為中心，以汽車發(fā)展史和汽車技術(shù)為引領(lǐng)，發(fā)掘汽車文化資源，深化啟蒙精神內(nèi)涵研究，推動汽車文化、汽車新技術(shù)教育普及，講好汽車與人類故事，促進傳統(tǒng)與現(xiàn)代、旅游與研學(xué)、體驗與實踐相結(jié)合，把汽車技術(shù)研學(xué)旅游打造成為常學(xué)常新的生動課堂。

2.2 突出改革創(chuàng)新，統(tǒng)籌區(qū)域聯(lián)動

充分整合武漢市內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)研學(xué)旅游資源，加強與汽車企業(yè)之間的合作，例如，通過與東風(fēng)本田、上汽通用、恒信集團等大型企業(yè)建立研學(xué)旅游合作機制，從而實現(xiàn)資源共享、產(chǎn)品互補、市場互動、客源互送的多贏發(fā)展格局。

2.3 突出以學(xué)生為中心，讓學(xué)生享有獲得感

在研學(xué)課程的開發(fā)過程中，要堅持育人導(dǎo)向，針對不同受眾，整合研學(xué)旅游資源，突出課程特色，打造汽車技術(shù)研學(xué)旅游資源平臺。針對中小學(xué)生汽車研學(xué)旅游的實際情況，結(jié)合中小學(xué)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點，重點推出能滿足中小學(xué)生自然體驗教育、實踐感受操作、考察研討一體的研學(xué)旅游項目，構(gòu)建科學(xué)完整體系，形成汽車技術(shù)研學(xué)旅游的精品項目。要不斷創(chuàng)新汽車技術(shù)研學(xué)旅游產(chǎn)品體系，豐富產(chǎn)品業(yè)態(tài)，充分利用優(yōu)惠政策，突出研學(xué)旅游的公益性，讓廣大中小學(xué)生在研學(xué)旅游中享有更多的獲得感。

3 汽車技術(shù)研學(xué)旅行項目開發(fā)主要舉措

3.1 加強體系建設(shè)

在特色定位準確的前提下，充分利用武漢市汽車支柱性產(chǎn)業(yè)的地位和技術(shù)優(yōu)勢，整合區(qū)域內(nèi)豐富的汽車技術(shù)研旅游資源，形成完整的項目運行體系，豐富項目運行內(nèi)涵。形成學(xué)校、旅行社、社區(qū)、產(chǎn)業(yè)園、生產(chǎn)企業(yè)、市場五位一體的項目建設(shè)體系，通過兩到三年的積累，形成整的武漢市汽車技術(shù)研學(xué)旅游體系。

3.2 建立體制機制

健全汽車技術(shù)研學(xué)旅游發(fā)展體制機制，支持涉旅部門強化項目融合發(fā)展職能。促進汽車技術(shù)研學(xué)旅游與其他研學(xué)旅游項目相融合，使資源更豐富，形式更多樣、增強汽車技術(shù)研學(xué)旅游吸引力。完善協(xié)作部門聯(lián)合推進機制，探索推動研學(xué)工作發(fā)展的有效思路和方法，加強部門會商，推動區(qū)域協(xié)作，形成常態(tài)化資源整合機制，推動研學(xué)工作持續(xù)健康發(fā)展。

3.3 建設(shè)一支適應(yīng)項目需要的高素質(zhì)師資隊伍

以學(xué)校隊伍為核心，充分調(diào)動社會各界參與支持汽車技術(shù)研學(xué)旅游的積極性與主動性，匯聚行業(yè)、產(chǎn)業(yè)、學(xué)校的專家、技能大師、技能名師組成項目師資庫，加強隊伍的思想政治素質(zhì)建設(shè)、教學(xué)理論與方法提升，加強隊伍的管理和評價，建立科學(xué)的淘汰和增補機制，在政策范圍內(nèi)完善激勵機制，不斷增強大家參與項目的主動性和自覺性，保障汽車技術(shù)研學(xué)旅游項目的高質(zhì)量。

3.4 完善品牌體系

以汽車研學(xué)旅游為統(tǒng)領(lǐng)，以“汽車技術(shù)創(chuàng)新”主題為支撐，構(gòu)建全方位、多層次的研學(xué)品牌體系，精心設(shè)計和科學(xué)研制課程體系。結(jié)合自身特點，不斷豐富汽車技術(shù)研學(xué)旅游子項目內(nèi)容和內(nèi)涵，開發(fā)研學(xué)線路，打造出符合“汽車之技”品牌的服務(wù)體系。深入研究啟蒙精神，培育啟蒙性教育品牌。依托基地，打造享譽省內(nèi)外、彰顯汽車職業(yè)文化永恒魅力的研學(xué)旅游精品之地、教育培訓(xùn)基地和文化創(chuàng)意高地。

3.5 加強信息化手段的應(yīng)用

以5G為出發(fā)點，積極開發(fā)基于5G技術(shù)的研學(xué)課程，例如虛擬現(xiàn)實、模擬駕駛等，這增強研學(xué)課程的交互性，激發(fā)學(xué)生的探索欲望、學(xué)習(xí)興趣，豐富研學(xué)課程的趣味性。同時，信息化手段的運用，可以讓研學(xué)突破時間、空間的限制，極大程度的提高研學(xué)課程的利用率，使得研學(xué)旅行覆蓋面更廣，參與度更高，為全面提升學(xué)生素質(zhì)提供了更大的發(fā)展空間。

3.6 加強安全管理和教育

基地運行要牢把安全關(guān)，始終把安全放在第一，項目組要成立安全保障小組，建立健全各項安全制度，定期檢查安全工作落實情況，基地設(shè)施安全情況，評估運行過程中可能出現(xiàn)的安全隱患，及時調(diào)整工作思路和工作方法。尤其是要加強對于研學(xué)旅游中小學(xué)生安全意識的培養(yǎng)和教育，做到安全工作一票否決制，有對沒有安全預(yù)案和安全工作落實不到位的研學(xué)項目實行一票否決制。

參考文獻：

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