淺談我國旅居車行業現狀及發展趨勢

曾偉 尹麗 陳志斌 張丙鑫

摘 要：房車，又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，是一種在汽車的基礎之上為移動辦公、外出旅行、娛樂消遣而提供的一個具有臨時起居、住宿功能，同時還具備車輛駕駛、拖曳、運輸功能的多功能車型。新生產品體驗時代的來臨通常都會早于產品的消費時代，房車自然也不例外。作為集出行和住宿于一體的新興旅行方式，房車近年來在中國呈現出了大躍進式的發展態勢。

關鍵詞：房車 旅居 行業現狀

1 中國房產行業發展現狀

據中國產業調研網發布的中國房車行業研究分析及市場前景預測報告顯示，房車是由國外引進的時尚設施車種，是集“衣、食、住、行”于一身，實現“生活中旅行，旅行中生活”的時尚產品。

在歐、美等西方國家，房車早已經是人們休閑旅游甚至生活中的一部分，而在中國，房車產業和房車旅游還處于起步階段，但是發展潛力巨大。從相關部門發布的數據顯示，從2009年到2019年的十年時間，我國房車銷量從600輛達到27296輛，市場保有量也從2006年的3600輛增長至2019年的119902輛，有行業人士預測，中國房車產量和銷量將逐年呈現較大幅度遞增（圖1）。

旅游成為衡量現代生活水平的重要指標，成為人民幸福生活的剛需。文化和旅游部數據顯示：2019年，國內旅游人數60.06億人次，比上年同期增長8.4%;旅游業對GDP的綜合貢獻為10.94萬億元，人均出游達4次，可以說我們已經進入了大眾旅游時代。

眾所周知，房車旅行作為近兩年非常受歡迎的旅行方式在國內已經越來越受追捧，據路程網調研統計，目前國內購買房車的用戶中有50%的人為退休老人，隨著未來幾年60歲以上駕照數量的大幅增長，有錢有閑便是他們的標簽之一，房車旅行市場必將迎來更大的發展機遇。

由此可見雖然房車市場整體向好，但是與汽車產業相比房車市場仍有較大的發展空間，再加上國家及政府政策對旅游業發展的重視、人均收入的增長、房車旅游受眾人群的擴大以及房車市場由高端消費向大眾消費過渡，未來房車市場發展潛力不可限量！

2 中國房車行業發展機遇

國家確定促進旅游業改革發展，明確著力推動旅游行業轉型升級，使旅游行業開發集約節約和環境友好轉型。這無疑對中國房車發展又注入新的強心劑。經濟消費上，中國擁有龐大的汽車消費群體，還有最快的公路增長率，這對房車的發展創造了非常好的大環境。房車市場可望繼續保持快速增長速度。

目前，中國房車銷量及保有量與美國、歐洲、澳大利亞、日本等發達國家及地區之間的顯著差距表明，中國房車市場仍處于萌芽階段，未來發展前景可期。普華永道思略特認為，盡管中國房車市場正快速發展，但消費者對房車產品較為陌生、房車露營意識不強仍是未來的增長瓶頸。因此，增加房車產品曝光度，為消費者提供更多的試駕和體驗機會，逐步完善房車出游的配套設施和相關服務，將是房車市場實現可持續增長的核心驅動力（圖2）。

2.1 房車行業發展的政策環境利好

2019年國家發展改革委、生態環境部、商務部印發了《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案（2019-2020年）》。明確指出“積極探索住行一體化消費模式，統籌規劃建設旅居車（又稱房車）停車設施和營地，完善配套水電、通訊等設施，促進旅居車市場發展。”房車行業的發展獲得重大政策利好。

2.2 房車旅游業發展更好

2019年，國務院辦公廳印發《關于進一步激發文化和旅游消費潛力的意見》，著力開發自駕車房車旅游。并推出了包括提高消費便捷程度，提升旅游環境，推動景區提質擴容等等措施，幫助房車旅游業更快更好的發展，而2020年將是房車旅游業發展的關鍵一年。

2.3 房車文化活動豐富，國際交流頻繁

世界房車露營大會在我國成都成功舉辦，進一步推進了我國房車文化的發展，標志著我國房車行業受到了世界的認可。

匯集了房車車友、房車廠家、房車營地、房車旅游等等元素的世界房車休閑度假大會在我國召開，進一步向外界展現了我國房車文化和房車行業發展的現狀，為房車產業上下游的打造帶來了信心。

2.4 房車租賃市場初步啟動，房車驛站遍地開花

目前國內共有500+家房車租賃公司俱樂部、3700+臺租賃房車。各大房車企業也逐漸重視房車租賃市場，紛紛推出了租賃版房車。

2019年越來越多的房車露營地已正式投入運營，并且越來越多的房車露營地從以前的目的地房車露營地轉入驛站型房車露營地的建設之中。

2.5 新能源汽車市場發展為房車市場爆發提供新機遇

中國新能源汽車產業發展逐漸走向成熟，截止2019年年底，新能源汽車保有量將超381萬輛，充電樁近121.9萬個，部分充電樁及場地可用于房車用電及停靠，非常有利于中國房車租賃市場的發展，一舉多得。隨著AI及無人駕駛技術的不斷突破，將促使汽車成為一個智能電腦移動空間，那房車將成為一個休閑娛樂的智能服務空間。

3 中國房車行業發展趨勢預測

目前房車市場最發達的國家是美國，房車保有量高達1200萬輛，家庭房車擁有率接近13%，平均每10個家庭就擁有一輛房車，其房車生產制造、配套商、銷售服務、露營旅游產業鏈已經相當成熟。而作為汽車保有量同在兩億輛級別的人口、經濟大國的中國，房車保有量剛剛10萬輛，平均每4000個家庭擁有一輛房車總量差120倍，人均差400倍的市場空間亟待開發。

中國房車雖然只有短短10余年的發展歷程，但是自由奔放的房車旅游形勢已經引起國內中產階級人士的青睞，企業及社會團體也愿意租房車開會旅游，加上國內的房車俱樂部靈活經營方式，普通民眾多數可以承受房車的租賃價格，也帶動了房車行業的初期發展。中國加入WTO后，房車稅率從80%大幅下降至40%在稅率的刺激下，國外房車進口勢頭強勁，已經將高端產品帶入國內市場。加上近些年的國內房車露營會、展覽會的推廣，喚醒了國民的房車消費熱情，由于國內汽車消費群體的龐大基數，可以預測出來房車未來消費群體在國內是足夠的。

3.1 中國房車的目標市場

根據信息統計，分析中國房車市場的消費目標，旅居車的用戶大多數來自政府部分、大型企事業單位、汽車租賃公司、旅游汽車公司、汽車俱樂部、旅居車旅游公司、旅行社、各種商業會館、房地產業、露營地、及個人愛好者。其中汽車租賃公司、露營地、旅游公司、房車愛好者占整個房車銷售量的80%。

3.2 中國房車市場潛力

受國家對旅游行業的政策影響，房車近些年已經進入全盛發展的初級階段。隨著中國車市的進一步發展，中國汽車消費的進一步成熟，房車消費將在中國大有可為，戶外產業在中國的大規模發展也帶動了房車旅行市場的開發。國民旅游觀念的轉變及收入和消費水平的提高同樣是房車發展的重要優勢。房車將會快速滲入普通大眾的生活，是社會發展的趨勢，縱觀中國房車生產商的積極開發房車產品及露營地產業指數級驚人的增長量，可以預測中國房車市場是一塊誘人的大蛋糕。

3.3 中國房車增長預測

分析中國房車保有量數據及銷售增長率數據，可以預測，前期因為中國房車基數較低會以較大的銷量增長率進行增長，2015年以后中國房車市場會以穩定的50%-60%的銷量預測增長率進行增長。2017年中國房車保有量有望突破10萬輛。到2019年前后，中國房車的年度銷售量會超過10萬輛。這個數據與2003年至2013年中國汽車市場年均1100萬輛增長量的數據對比已經是非常保守的預測數據。如果估3%的有車族在未來幾年購買房車，那么房車市場的需求量也會超過50萬輛。

據可靠數據表明，發展了一百多年的美國，其房車銷量依然有增無減，年銷量已達到五六十萬輛，可見中國房車行業的高速發展階段將繼續持續十數年甚至數十年。即使不按目前的發展速度，將年增長率調低到40%計算得出2028年底中國的房車保有量有可能突破三百萬輛大關，這與中國經濟發展速度的預測是吻合的，并非天方夜譚，屆時該行業的年市場容量將是萬億級別的。