談我國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

黃飛 覃國振 莫崇遠(yuǎn)

摘 要：本文對(duì)我國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行探討，闡述了現(xiàn)階段外國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)發(fā)展方向，針對(duì)當(dāng)前我國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)發(fā)展方向進(jìn)行分析。經(jīng)過筆者分析，憑借自身多年工作經(jīng)驗(yàn)，提出我國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)發(fā)展的方向。希望通過本文分析，相關(guān)人員能夠明確我國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)發(fā)展方向，積極采取措施促進(jìn)我國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)的良好發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車 制造機(jī)械加工技術(shù) 發(fā)展

汽車制造機(jī)械加工技術(shù)是一項(xiàng)十分重要且復(fù)雜的技術(shù)，汽車制造機(jī)械加工技術(shù)的應(yīng)用，較好的提高了汽車生產(chǎn)效率，切實(shí)保證生產(chǎn)的汽車的質(zhì)量，在降低汽車生產(chǎn)成本方面起到重要的作用。所以，對(duì)我國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行討論十分有必要。只有相關(guān)人員認(rèn)識(shí)到汽車制造機(jī)械加工技術(shù)的重要性，明確現(xiàn)階段我國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)發(fā)展方向，并且了解外國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展方向，才能夠積極采取措施，才能夠促進(jìn)我國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)良好穩(wěn)定的發(fā)展。

1 我國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)的現(xiàn)狀

機(jī)械加工相關(guān)設(shè)備是動(dòng)力總成制造廠主要生產(chǎn)的產(chǎn)品，一些需要精加工的設(shè)備一般是美國和日本等發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)品，其中最主要的就是齒輪加工設(shè)備。我國沈陽機(jī)床集團(tuán)和北京第三機(jī)床廠等為汽車場(chǎng)提供較完善的加工生產(chǎn)線，但是汽車制造機(jī)械加工技術(shù)相較于發(fā)達(dá)國家還是有一定的差距。現(xiàn)階段，我國生產(chǎn)的數(shù)控車床在汽車行業(yè)受到一致好評(píng)，尤其是汽車生產(chǎn)廠家和機(jī)床廠家的聯(lián)手，讓汽車制造工藝和設(shè)備都趨于國際先進(jìn)水平。但是，我國絕大多數(shù)的汽車制造機(jī)械加工技術(shù)相關(guān)設(shè)備的精度較高的磨具和一些數(shù)控元件依然依賴進(jìn)口。

我國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)跟一些發(fā)達(dá)國家的差距，主要體現(xiàn)在三方面。一方面是硬件設(shè)施存在差距。硬件設(shè)施的差距，主要體現(xiàn)在數(shù)控機(jī)床不能夠滿足汽車生產(chǎn)對(duì)精密度、可靠性和使用壽命的要求。一方面是軟件存在差異?，F(xiàn)階段我國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)缺乏完善的工藝系統(tǒng)、科學(xué)的流水系統(tǒng)、現(xiàn)代化的信息集成制造單元和安全的流水生產(chǎn)線。另一方面是缺乏自主創(chuàng)新。我國嚴(yán)重缺乏汽車制造機(jī)械加工技術(shù)的自主創(chuàng)新，尤其是現(xiàn)代化發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)、高級(jí)復(fù)合化機(jī)床的組成制造單元及高速加工相關(guān)技術(shù)缺乏自主創(chuàng)新。

汽車制造機(jī)械加工技術(shù)涵蓋內(nèi)容比較多，像機(jī)床、切削工具和夾具等的應(yīng)用。首先，對(duì)機(jī)床進(jìn)行討論。汽車制造機(jī)械加工技術(shù)中機(jī)床起著十分重要的作用，可以說機(jī)床是汽車制造機(jī)械加工技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了確保機(jī)床的順利應(yīng)用，在進(jìn)行實(shí)際操作過程中應(yīng)該滿足市場(chǎng)的需求，優(yōu)化柔性生產(chǎn)線。經(jīng)過筆者調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，我國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)一直在不斷進(jìn)步，這也就意味著我國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀良好。其次，對(duì)切削工具進(jìn)行討論。切削工具可以說決定了汽車生產(chǎn)的能力，影響汽車生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。我國切削刀具方面和外國差距比較明顯，有很大的提升空間。最后，對(duì)夾具進(jìn)行討論。夾具在汽車生產(chǎn)過程中也發(fā)揮著比較重要的作用，它主要是用來確保相關(guān)設(shè)備及其零部件處于夾緊的狀態(tài)，如此能夠有效提高零部件的精密度。我國現(xiàn)階段正在改進(jìn)夾具的生產(chǎn)工藝，將誤差降至最低。一些地區(qū)也開始廣泛使用自動(dòng)化技術(shù)，將夾具應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)中，并且減少汽車制造的流程，大大降低了汽車生產(chǎn)成本。除此之外，汽車制造機(jī)械加工技術(shù)對(duì)使用的鋼板厚度有嚴(yán)格的要求，一般來說鋼板厚度應(yīng)該在50mm，為確保鋼板不變形相關(guān)工作人員會(huì)使用保護(hù)氣體和自動(dòng)焊接技術(shù)，但我國現(xiàn)階段鋼板剛度不足問題明顯，此技術(shù)也有改進(jìn)的必要。

2 外國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展方向

2.1 柔性制造技術(shù)

當(dāng)前，國外的柔性制造技術(shù)應(yīng)用于汽車制造行業(yè)相對(duì)比較成熟，它能夠?qū)崿F(xiàn)汽車相關(guān)部件的批量加工、批量制造、批量裝配和批量檢測(cè)，確保汽車相關(guān)部件的高精度和高質(zhì)量，有效提高生產(chǎn)效率，促進(jìn)汽車制造機(jī)械加工的現(xiàn)代化管理。

2.2 高速加工技術(shù)

高速加工技術(shù)，主要包括信息技術(shù)手段、自動(dòng)化技術(shù)手段、現(xiàn)代化的經(jīng)營管理手段和系統(tǒng)工程相關(guān)的技術(shù)。將高速加工技術(shù)應(yīng)用于汽車制造機(jī)械加工中，能夠提高切削工作效率，能夠有效解決傳統(tǒng)切削加工過程中存在的一系列問題。有數(shù)據(jù)表明，高速加工技術(shù)的應(yīng)用，金屬切除率能夠提高40%，切削力能夠降低30%，刀具的使用壽命能夠延長70%。

2.3 切削技術(shù)

將切削技術(shù)應(yīng)用于汽車制造機(jī)械加工過程中，能夠有效提高汽車生產(chǎn)的能力。切削技術(shù)的應(yīng)用，讓刀具結(jié)構(gòu)更加科學(xué)。就外國切削技術(shù)的應(yīng)用狀況來看，刀具材料主要是聚集金剛石、陶瓷、合金材料、碳素工具鋼和高速鋼等等。為了進(jìn)一步提高刀具的切削速度，一些專業(yè)人員開始研究影響刀具切削速度的因素，也制定也一些有效的策略。例如在刀具制造過程中添加合金元素，像高速鋼材質(zhì)刀具，能夠有效提高刀具切削速度。在刀具上增添涂刷層也是可行的策略之一，它能夠在提升刀具切削速度的同時(shí)延長其使用壽命。

2.4 集中工序

現(xiàn)階段外國大多數(shù)采用集中工序方式，一些地方實(shí)施一個(gè)工位多種工序策略，也有些地區(qū)采用復(fù)合工藝，這些都能夠有效縮短工藝流程，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化目標(biāo)。

3 我國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)發(fā)展方向

3.1 高速加工技術(shù)

信息化時(shí)代的今天，將高速加工技術(shù)應(yīng)用于汽車生產(chǎn)是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流的重要舉措。國外高速加工技術(shù)已經(jīng)相對(duì)比較成熟，刀具技術(shù)也逐漸朝高速加工靠攏，所以，我國也應(yīng)該提升自身的高速加工技術(shù)。我國應(yīng)該積極學(xué)習(xí)國外有關(guān)高速加工技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)自身的實(shí)際情況，將其合理應(yīng)用。對(duì)系統(tǒng)化工程進(jìn)行科學(xué)的應(yīng)用，也是非常有必要的。它能夠保證經(jīng)營管理充分發(fā)揮自身的職能，也能夠優(yōu)化汽車生產(chǎn)加工工序，有利于促進(jìn)我國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)的良好發(fā)展。結(jié)合我國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，高速加工技術(shù)的主要從兩方面著手，它們分別是刀具和機(jī)床技術(shù)。從刀具方面著手，其主要的發(fā)展方向是復(fù)合高速刀具，相關(guān)人員應(yīng)該注重研究高速刀具技術(shù)。從機(jī)床方面著手，相關(guān)人員需要研究出復(fù)合加工模板化和機(jī)床技術(shù)有效結(jié)合的策略。

3.2 提升汽車制造機(jī)械加工技術(shù)的自主創(chuàng)新

汽車制造行業(yè)的發(fā)展，直接影響我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。我國政府部門和汽車機(jī)械加工的企業(yè)應(yīng)該把握時(shí)代發(fā)展的機(jī)遇，提升汽車制造機(jī)械加工技術(shù)的自主創(chuàng)新，掌握核心技術(shù)進(jìn)行汽車生產(chǎn)，提升自動(dòng)化水平、測(cè)量技術(shù)、刀具技術(shù)和機(jī)床技術(shù)，促進(jìn)我國汽車制造行業(yè)的良好發(fā)展?？v觀全球汽車機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展情況，日本和美國等國家已經(jīng)擁有完整的生產(chǎn)流程并且將其應(yīng)用于實(shí)際汽車生產(chǎn)中。正因?yàn)檫@樣，我國與其生產(chǎn)汽車的檔次不同。因此，我國應(yīng)該密切關(guān)顧國際發(fā)展形勢(shì)，緊跟時(shí)代的發(fā)展潮流，結(jié)合我國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)實(shí)際情況，充分發(fā)揮自身的生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，積極研發(fā)高端技術(shù)，掌握核心技術(shù)，促進(jìn)我國汽車制造機(jī)械加工可持續(xù)發(fā)展。

4 結(jié)束語

總而言之，我國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)相較于發(fā)達(dá)國家還是有一定的差距。相關(guān)人員應(yīng)該了解外國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展方向，以汽車制造機(jī)械加工技術(shù)的應(yīng)用研究和本地化裝備為目標(biāo)，抓住汽車產(chǎn)業(yè)20年間發(fā)展的良好機(jī)遇，提升汽車制造技術(shù)并建設(shè)設(shè)備創(chuàng)新體系。針對(duì)我國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)發(fā)展方向，筆者提出兩點(diǎn)。一點(diǎn)是提升高速加工技術(shù)，優(yōu)化汽車生產(chǎn)加工工序，有利于促進(jìn)我國汽車制造機(jī)械加工技術(shù)的良好發(fā)展。一點(diǎn)是提升汽車制造機(jī)械加工技術(shù)的自主創(chuàng)新，促進(jìn)我國汽車制造機(jī)械加工可持續(xù)發(fā)展。希望通過本文分析，能夠促進(jìn)我國汽車制造行業(yè)的良好發(fā)展，能夠促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展。

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