日本東海道新干線新型列車“N700S”于2020年7月1日正式投入運營,其最高運行速度可達360 km/h,首班列車為東京始發前往博多的“希望1號”。預計,2020年將有12列投入運營,2022年底之前將投放40列。新列車的行駛性能與車廂設備較以往有所提升。除東京—新大阪區段外,新列車還將在山陽新干線上行駛。
據東海旅客鐵道株式會社介紹,“N700S”在停電時可由鋰離子電池供電牽引。其制動性能得以提高,可縮短地震發生時緊急制動的距離。列車底盤還安裝了融雪發熱裝置。此外,其座位躺椅也進行了改善,以實現放松的坐感。綠色車廂和部分普通車廂安裝了減小橫向搖晃的full-active減震控制裝置。所有座位都配有插座。為防止物品遺忘,停車前行李架將亮起燈光。車內還增設了車廂監控攝像頭。
(騰訊新聞)