談柴油機的技術保養

付洪

摘 要：介紹了柴油機分為日常保養和一、二、三級保養的主要內容，及操作技術要點，為使用維護人員提供技術幫助。

關鍵詞：柴油機;技術保養;使用壽命

中圖分類號：TK428 ? ? ? ?文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.08.057

柴油機在使用過程中，由于受各種因素的影響，其機構、零件必然逐漸產生不同程度的松動、磨損和機械損傷，如不及時進行必要的技術保養，柴油機的動力性、經濟性與工作可靠性必然隨之變壞。如能認真執行計劃預防保養制度，掌握車輛的運轉規律，依照保養的周期、作業項目、技術要求，做好保養工作，會提高車輛的使用性能，延長發動機的使用壽命。反之，如果片面地“重使用、輕保養”，“以修代保”，不嚴格執行預防保養制度，那么，后果將是嚴重的。根據磨損的規律性和技術狀況的變化，技術保養分為若干級，各級保養在一定周期循環進行。根據有關規定，柴油機分為日常保養和一、二、三級保養。

1 日常保養

（1）檢查各部位有無異常現象。發動機運轉過程中各部位應無漏油、漏水、漏氣、異響、異味和溫度過高現象，排煙要正常;柴油機上的各種指示儀表顯示要正常。

（2）檢查各連接部位的緊固、密封情況。緊固松動的螺母、螺栓和油管、氣管接頭。

（3）檢查冷卻水、機油、柴油，不足要添加，同時要檢查機油質量。

（4）檢查調整各皮帶輪的狀態和皮帶張力。發現皮帶老化、裂損應更換。

2 一級保養（每運轉100 h進行）

（1）排放燃油箱沉淀物，同時清洗加油口濾網，濾網破損應更換。清洗燃油濾清器沉淀室，裝復時將濾清器和管路中注滿燃油，排除空氣。

（2）清洗空氣濾清器。空氣濾清器中的紙質濾芯的清洗，應當用軟毛刷順著皺折刷，若用壓縮空氣反吹紙濾芯，壓縮空氣的壓力不得超過0.20～0.29 kPa。油浴式濾清器的過濾材料為金屬絲或金屬網，可以放入柴油中清洗。在更換油槽中的機油時，注意加油量不可多，也不可少。加少了粘附灰塵等雜質的能力降低;加多了，則機油可能被吸入汽缸參與燃燒，形成積碳或引起“飛車”。

（3）清潔、檢查散熱器，排放機油濾清器和增壓器機油濾清器中的污物，清洗曲軸箱通風口濾網，檢查噴油泵潤滑油室機油量、質量。

（4）檢查水泵密封作用。水封是保證水泵裝配后不漏水的關鍵，若水封處漏水，可逐漸擰緊水封螺母加以調整。調整無效時，則需要更換。

（5）檢查增壓器的工作情況。撥動轉子應旋轉靈活、平穩、無碰撞或卡死現象。否則應檢查轉子徑向間隙和軸向移動量。

3 二級保養（每運轉300 h進行）

（1）清洗潤滑系，更換機油，清洗機油濾清器，清洗燃油濾清器。

（2）檢查、調整氣門間隙。氣門間隙是柴油機使用過程中必須定期檢查調整的重要參數，調整不當，不僅影響發動機功率、油耗、磨損，且有噪聲。氣門間隙調整，不同的發動機有不同的要求，不可調得過大也不可過小。一般在冷態時，進氣門的間隙為0.25～0.35 mm，排氣門間隙為0.30～0.35 mm。

（3）清洗增壓器葉輪和氣道。各葉輪、氣道用煤油或柴油浸泡，清除積垢、積碳。裝復時應洗凈晾干，并保證緊固密封良好。

4 三級保養（每運轉600 h進行）

（1）清洗冷卻系，檢查節溫器、散熱器。柴油機多為鑄鐵汽缸蓋，用堿性或酸性溶液清洗均可。當柴油機剛停轉，冷卻系中的雜物還處于浮游狀態時，立即放凈原有冷卻液并拆卸節溫器。檢查散熱器內部堵塞情況時，最好使用一個紅外線溫度計來查看散熱器，以發現冷點。散熱器如果堵塞了，應該進行水垢的清理并更換冷卻水。

（2）清洗柴油箱。放凈燃油，向燃油箱內注入清潔的煤油或柴油，沖洗油箱，直至流出的油清潔為止。有自動加油裝置的柴油機，還應拆下浮子室壓帽等，檢查浮子完好情況。

（3）清除燃燒室積碳，清除進、排氣歧管積碳。用煤油或柴油浸濕后刮除。裝復時，各襯墊應完好，并涂一薄層潤滑脂。

（4）檢查氣門密合情況，必要時研磨氣門。氣門與氣門座應密合良好，如因燒蝕或積碳而封閉不嚴，應進行研磨。研磨后的氣門，工作面寬度一般應為2～3 mm。用煤油檢查密合性，應在3～5 min內不滲漏為良好。

（5）檢查、調整噴油提前角和供油時間（隔一次三級保養進行）。同一柴油機各缸供油時間（即供油角度）應一致，誤差不應大于0.5°（指泵凸輪軸轉角）。使用中如噴油泵挺桿組高度磨損，直接影響供油時間及柱塞位于上止點時柱塞頂部與出油座間的余隙。

（6）檢查噴油嘴的噴油壓力和霧化情況，必要時予以調整和清洗。拆下噴油器，放在噴油器試驗臺進行檢查調整，使其噴油壓力和霧化錐角符合原機的要求。若開啟壓力低于規定值1 MPa以上或針閥頭部積碳嚴重時，則應卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳，用細鋼絲疏通噴孔，裝復后進行調試，要求同一臺機器的各缸噴油壓力差必須小于1 MPa。檢查與調整噴油壓力時，緩慢均勻地壓動手柄，觀察并記錄噴油器開始噴油時的壓力，若與標準不符，可旋松噴油器固定套，通過噴油壓力調整墊片予以調整后再重新檢驗。

（7）清洗噴油泵潤滑油室。放凈油室內的機油，用煤油或柴油洗凈內壁，最后加注新機油至規定油位。

（8）拆檢增壓器。清除葉輪、油封、氣封和氣道中的油污、積碳，以及水套中的水垢。各軸承、油封、氣封、葉輪損壞應更換。葉輪和蝸輪殼的徑向間隙、轉子的軸向間隙均應保持在0.3 mm范圍內。