三萬英尺高空乘客猝死：“地震”始于空姐嘴欠

大妮

空乘的職業，在世人眼中向來光鮮亮麗。但是，有一名空姐卻因為一句話之失，被永遠禁飛——

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李倩，一名專門服務一家國外航空醫療航線的90后中國籍空姐。2019年初，她和同事執飛胡志明市至迪拜的航班。機組人員提前兩小時登機后，李倩收到地勤組的報告，即將有一位心臟病患者登機落座于李倩負責的區域。

這位客人是越南籍華人張先生，四十多歲，居住在胡志明市，患有高血壓性心臟病，家人都要留在越南照顧餐館的生意，所以他只能獨自出門了。

待他落座后，李倩發了一個能夠緊急通知機組人員的遙控器給他，并講解了這個按鈕的使用方法，又按照流程向他要了一份病歷說明，方便萬一發生意外時急救。張先生卻說，病歷放在托運行李里了，沒帶在身上。看他的狀態不錯，李倩就去忙了。

飛機起飛過了三個小時，飛機上的第一輪餐食結束后，李倩正在廚房準備新一輪的點心服務時，機艙內的服務鈴開始此起彼伏，她扭頭掃了一眼顯示屏，發現鈴聲響起的位置都圍繞在張先生四周，難道是張先生出了事？李倩和同事趕緊奔了過去。俯身檢查時，李倩發現張先生口唇發青，雙眼緊閉，手摸頸動脈似乎無脈搏跳動跡象了，耳聽胸音胸腔內也好像無心跳，但他的左側肩膀似乎還有輕微的抽動。如果搶救及時，應該還有得救！

李倩連忙叫了兩位空少，把張先生抬到了客艙中部打理好的小廚房，拉起簾子，通知乘務長和機長。機上廣播立刻開始向專業的醫務乘客求助，并把張先生平放在地上，抬起雙腿，開始做CPR（心肺復蘇）。可張先生的身體似乎已不聽使喚，每當仰起他的下巴，他的雙腿就無控制地滑落至平放狀態。

幾個小空乘都是第一次看到瀕臨死亡邊緣的人，幾乎都嚇哭了，搶救的同時，有兩位越南醫生乘客聽到廣播來幫忙，然而他們不怎么會講英文，完全無法溝通。

此時，乘務長已經和地面醫療組取得了聯系，機長也得知了情況，隨時聽候地面指令。在經過三輪CPR后，張先生的眼皮似乎微微顫動，他還有意識！地面醫療組說，張先生可能是旅途勞累或氣壓變化導致的急性心衰，非常危險，有可能造成猝死。

地面醫療組同時要求李倩即刻上傳病歷，通過他的以往治療和藥物使用情況判斷要不要使用強心劑等注射，可張先生在登機時并沒有把病歷給李倩備份，醫療組也無計可施，只得要求立即找最近的機場降落搶救。可是機長表示，飛機的下面是印度洋，離當時坐標位置最近的、能降落大型機的機場，是至少要三小時后的科威特國際機場。

事不宜遲，地面醫療組指示立即用AED（自動體外除顫器）分析心律后，進行除顫。經過兩輪電擊后，張先生的身體晃動了幾下，并未睜開眼，人已經出氣多、進氣少了。那是李倩第一次面對生命即將在眼前消逝的狀況，她無法接受，只得拼命抓著他的手，一遍又一遍地大喊：“您堅持住！我們會把您救回來的！我們的飛機正在加速，我們馬上就要落地了！您堅持住！”

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然而，張先生并沒有回應李倩的呼喊，他的眼角滑下了最后一滴淚，身體在李倩的手中慢慢變涼變軟。他死了！其實，長途航空的飛機上死人也并不算新聞，尤其對于醫療航線來說。機上備有醫療手套和裹尸袋，一旦乘客急病死亡，空乘們要將尸體用裹尸袋包好，放進冷藏柜，緩解尸體腐爛進度。

而機上唯一的冷藏柜，只有空乘人員知道，其實就是儲存乘客餐盒的冰柜！在那次胡志明市至迪拜的航班將有兩輪餐食，當時已經結束一輪，一號冰柜已被亂七八糟的餐后垃圾堆滿，所以張先生的尸體只能和第二輪餐食的餐盒車一同放在二號冰柜里。

乘務長體諒李倩搶救過后無能為力的傷痛與自責，允許她坐在一邊緩緩情緒。裹尸體和安放尸體，都由機上的兩位空少做了。可沒想到，之后的一件小事，卻直接毀了李倩的空姐生涯。

第二輪餐食結束后，大家都在客艙后部的大廚房整理，那時簾子拉著，李倩根本看不到簾子外是否有人。一位同事問她，要不要沖杯咖啡暖暖身體。為了讓自己看起來更“合群”，不要讓大家覺得自己是個一蹶不振的“小公主”，李倩故意大了點聲，用戲謔的口吻講道：“餐盒就和尸體堆在一塊兒，我可吃不下，你難道不怕尸水流出來混到飯里嗎？真好奇是哪位客人吃到了挨著尸體的餐盒！”

這些話，都是用工作英語講的，同事們也自然知道李倩的這些話僅僅是個玩笑。首先，空乘們和乘客吃的餐盒并不是同一批，甚至于機長、副機長、乘務長和部分空乘吃的餐盒，彼此都是隨機分配，并不是同一批生產，防止機組人員全體食物中毒。

因此，機組人員的餐盒都是單獨放在工作臺上的一個小冰箱里保存，并不在乘客餐盒的冰柜里。其次，雖然尸體確實和餐盒放在同一個落地冰柜里，但尸體由三層消毒保鮮紙包裹，外面又套了三層100%隔絕的裹尸布，保證了絕對的隔離。而且乘客們的餐盒外套有一層隔絕包裝，這些分包裝又是裝在餐車里的。所以，實際上待在冰柜里的不過是絕對干凈的布袋和餐車壁而已，況且尸體早就被放在最里面最隔絕的地方，根本沒有李倩說的那么恐怖和惡心。

哪知，簾子外面正好有個越南客人來廚房要咖啡，她聽懂了李倩講的英文，瞬間一聲驚天炸雷般的嚎叫，立刻回到客艙，把“尸體和他們吃飯的餐盒擺在一起”的事情告知了整個客艙。每個人對這句話的理解程度都不同，當向下傳遞時，徹底失控。

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短短幾分鐘，還沒等李倩和同事們來得及向第三排的乘客解釋，半個機艙里都傳來了陣陣干嘔聲，堵在廁所前的乘客就已經有二十幾個。憤怒的乘客幾乎全員站起，要向航空公司討一個說法。

同事們根本無法應對躁動的乘客群，只得第一時間給乘務長打了電話。乘務長的辦公室在機頭，廚房在機尾，她一路走過來需要穿過整個機艙，聽到了乘客們各種版本的流言。一走進廚房，乘務長的眼睛似乎要噴出火來，她大聲質問：“是誰說我們要把尸體給乘客吃的？到底怎么回事？”

李倩早已嚇得呆若木雞，一旁的英國同事趕緊解釋說只是同事間的一句玩笑話，被乘客聽到后產生了大誤會。乘務長顧不得批評李倩，立即打電話匯報駕駛艙，同機長商量安撫的辦法。

很快，乘務長向全機廣播，解釋乘客們所聽到的謠言是機組人員英語不精產生的語言誤會。隨后，乘務長又召集了商務艙、頭等艙的空乘們也來幫忙，幾乎是集整個機組之力，搬空了機艙所有的免費送給乘客的“禮品儲蓄”，向每一位乘客道歉、解釋、提供禮物，同時還要處理多名乘客吐在地上的嘔吐物。

李倩愧疚地連哭都不敢出聲，只能站在廚房的最角落，一口氣都不敢喘。

不知過了多久，飛機終于降落在了迪拜。到達機場后，同事們領了行李陸續回家，乘務長叫住李倩說：“身為乘務長，我有責任把這次的事件如實匯報，從個人來講，我感謝你對乘客的救助，我也無法評價你一句玩笑話本身的對與錯。我們是第一次一起飛行，有可能也是最后一次了。”公司的處理效率比李倩想象的還要快。當天，李倩就發現手機上當月自己的排班全部變成了“待定”。又過了一周，她收到正式的開除通知。由于個人的重大過失，公司與李倩解除雇傭合同，取消她的工作簽證。同時，李倩需向公司賠款行政費用等約7000迪拉姆（約14000人民幣）。

此事會記錄在李倩個人的航空檔案中，這意味著，她將終生與航空業無緣。痛苦地進行反思過后，她回國做了一名行政人員。如今的她，對于生命中的人和事分外珍重，對自己的言行也會格外注意。

編輯/白秋芳