卡車(chē)物流中心信息平臺(tái)設(shè)計(jì)

吳基鑫 張永強(qiáng)

摘 ?要：信息平臺(tái)的使用，能夠大大提高系統(tǒng)的運(yùn)行效率以及對(duì)系統(tǒng)的監(jiān)控力度。本文以卡車(chē)物流中心信息平臺(tái)為研究對(duì)象，首先對(duì)其進(jìn)行平臺(tái)需求、平臺(tái)設(shè)計(jì)要素、平臺(tái)結(jié)構(gòu)以及平臺(tái)中的各主要功能模塊的分析。然后利用Visual Basic 6.0和Access數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)了其主要的功能模塊。通過(guò)該信息平臺(tái)的設(shè)計(jì)，旨在為卡車(chē)相關(guān)供需企業(yè)及政府部門(mén)之間建立交流的橋梁，從而提高卡車(chē)物流中心的信息化程度。

關(guān)鍵詞：信息平臺(tái);卡車(chē)物流中心;平臺(tái)設(shè)計(jì)

中圖分類(lèi)號(hào)：TP311 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： Information platform can greatly improve the system operating efficiency and intensify the monitoring of system. Taking the information platform of truck logistics center as a research object， this study first analyzes the requirements， designing elements， structure and the main function modules of the platform. Then， the main function modules are realized by Visual Basic 6.0 and Access database. The design of the information platform aims to establish a communicative bridge between the related enterprises and the government， so as to improve the information level of the truck logistics center.

Keywords： information platform; truck logistics center; platform design1

1 ? 引言（Introduction）

對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，在大數(shù)據(jù)技術(shù)快速發(fā)展的時(shí)代，其想要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)的可持續(xù)發(fā)展，就必須建立基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的信息平臺(tái)，該信息平臺(tái)能夠帶動(dòng)企業(yè)自身的發(fā)展，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中立于不敗之地[1，2]。建立更加完善的信息平臺(tái)一方面能夠極大減輕人們生產(chǎn)生活的壓力，提高各行各業(yè)的工作效率。另一方面，信息平臺(tái)有助于協(xié)調(diào)整個(gè)信息流程，提高信息的準(zhǔn)確性與及時(shí)性。本文通過(guò)分析信息平臺(tái)需求、設(shè)計(jì)要點(diǎn)、結(jié)構(gòu)及功能模塊，旨在為當(dāng)今信息平臺(tái)的構(gòu)建提出合理的建議及想法[3]。

2 ? 信息平臺(tái)概述（Overview of information platform）

隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步和數(shù)據(jù)信息采集處理技術(shù)的日益完善，信息平臺(tái)已經(jīng)成為各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域必不可少的信息處理方式[4，5]。信息平臺(tái)的概念錯(cuò)綜復(fù)雜，下面主要從信息平臺(tái)核心概念的發(fā)展和三大要素展開(kāi)論述。

（1）信息平臺(tái)核心概念的發(fā)展

信息傳播的方式多種多樣，最基礎(chǔ)的傳播方式是信息端點(diǎn)之間的線性傳播。線性傳播主要以“一對(duì)一”的模式體現(xiàn)，它對(duì)于信息的流通路徑進(jìn)行了嚴(yán)格的限制，導(dǎo)致信息傳播效率和影響力很低。在此基礎(chǔ)上產(chǎn)生了星型傳播，它類(lèi)似“一對(duì)多”的傳播方式，即由最中心的信息端點(diǎn)向周邊的信息接收端點(diǎn)傳輸信息，此種方式雖然使信息傳輸?shù)男蚀蟠笤黾樱珔s缺乏信息接收端點(diǎn)之間的交互性。網(wǎng)絡(luò)傳播是“多對(duì)多”的信息傳播方式，是建立在線性傳播和星型傳播的基礎(chǔ)之上，不只是提高了信息傳播的效率，而且使各個(gè)信息端點(diǎn)間的傳播互通有無(wú)。而平臺(tái)傳播是去中心化之后對(duì)信息流通的再中心化，它是一種聚集型的，對(duì)傳統(tǒng)傳播方式吸收、改進(jìn)、整合過(guò)后的全新信息傳播方式。

（2）信息平臺(tái)三大要素

①規(guī)模要素

規(guī)模要素主要是指構(gòu)成信息平臺(tái)海量的信息端點(diǎn)。以企業(yè)的觀點(diǎn)來(lái)看待海量的信息端點(diǎn)，其主要是指生產(chǎn)者、消費(fèi)者、生產(chǎn)兼消費(fèi)者;以計(jì)算機(jī)技術(shù)的觀點(diǎn)來(lái)看待海量的信息端點(diǎn)，其主要是指各類(lèi)應(yīng)用程序及代碼的總和。海量端點(diǎn)是形成信息平臺(tái)規(guī)模化的必要條件，而規(guī)模化是平臺(tái)運(yùn)行的必要條件，沒(méi)有海量端點(diǎn)的支撐，信息平臺(tái)的平穩(wěn)運(yùn)行是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。

②網(wǎng)絡(luò)要素

網(wǎng)絡(luò)要素主要是指連接海量信息端點(diǎn)的通用介質(zhì)。通用介質(zhì)可以是網(wǎng)絡(luò)接口、信息數(shù)據(jù)、交互標(biāo)準(zhǔn)等通過(guò)通用介質(zhì)連接海量端點(diǎn)，將獨(dú)立的信息以某種具體的方式相互連接，形成具體的網(wǎng)絡(luò)，此網(wǎng)絡(luò)可以是實(shí)體網(wǎng)絡(luò)或者虛擬網(wǎng)絡(luò)。同樣的，以企業(yè)的觀點(diǎn)，通用介質(zhì)是運(yùn)輸方式、加工流程、消費(fèi)過(guò)程等;以計(jì)算機(jī)技術(shù)的觀點(diǎn)，通用介質(zhì)則是數(shù)字信息間的流動(dòng)方式、傳播媒介等。

③效率要素

效率要素是指平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)連接的交互空間。“多對(duì)多”的連接模式形成之后，交互空間便成為衡量一個(gè)信息平臺(tái)運(yùn)作效率的重要指標(biāo)。交互空間是解決如何使用或者使用哪些通用介質(zhì)來(lái)連接哪些具體信息端點(diǎn)的問(wèn)題，交互空間的使用直接決定了一個(gè)信息平臺(tái)的實(shí)際實(shí)用意義。

3 ?卡車(chē)物流中心信息平臺(tái)設(shè)計(jì)（Information platform design of truck logistics center）

（1）平臺(tái)需求分析

21世紀(jì)可以說(shuō)是信息時(shí)代，出現(xiàn)了很多先進(jìn)的信息管理技術(shù)，各行各業(yè)的發(fā)展都離不開(kāi)信息的獲取，這種信息的獲得顯得尤為重要。信息平臺(tái)不僅可以與各大企業(yè)交流合作，供企業(yè)在平臺(tái)上發(fā)布或者獲取有關(guān)于企業(yè)自身發(fā)展的相關(guān)信息;還可以結(jié)合國(guó)家信息，一方面滿足國(guó)家對(duì)市場(chǎng)的監(jiān)管，另一方面國(guó)家能夠在平臺(tái)上發(fā)布最新的政策或規(guī)章制度供各行各業(yè)參考及遵守[6]。

卡車(chē)物流中心信息平臺(tái)一方面可以結(jié)合各生產(chǎn)制造卡車(chē)零部件企業(yè)的物流信息，可使卡車(chē)制造商更加清晰地了解各零部件生產(chǎn)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、價(jià)格等信息[7]。另一方面，將卡車(chē)物流信息平臺(tái)與國(guó)家物流信息相連，能夠方便國(guó)家監(jiān)督各大卡車(chē)制造商及規(guī)范其經(jīng)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，還可以在物流信息平臺(tái)上發(fā)布最新的國(guó)家政策，更好的保障卡車(chē)供應(yīng)鏈平穩(wěn)運(yùn)行，維護(hù)制造商的合法權(quán)益。

與此同時(shí)，新時(shí)代的管理工作是構(gòu)建在相應(yīng)的計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)的發(fā)展基礎(chǔ)上，以及相關(guān)供應(yīng)鏈思想觀念呈現(xiàn)一體化的前提下進(jìn)行的[8，9]。隨著時(shí)代的發(fā)展以及電子信息技術(shù)的不斷完善，傳統(tǒng)的信息處理方式已經(jīng)無(wú)法滿足如今社會(huì)的需求，越來(lái)越繁雜的工作只有依靠信息系統(tǒng)才可以有條不紊的進(jìn)行。

（2）平臺(tái)結(jié)構(gòu)

信息平臺(tái)的功能對(duì)于信息平臺(tái)的建立是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程，也涉及很多的領(lǐng)域與行業(yè)，需要各個(gè)方面的相互配合和資源共享[10]。卡車(chē)物流中心信息平臺(tái)模塊包含以下七個(gè)模塊：初期設(shè)置模塊、物資管理模塊、查詢(xún)統(tǒng)計(jì)模塊、數(shù)據(jù)報(bào)表模塊、系統(tǒng)維護(hù)模塊、信息發(fā)布模塊和人員管理模塊，平臺(tái)組織結(jié)構(gòu)如圖1所示。

（3）平臺(tái)各模塊功能介紹

①初期設(shè)置模塊：供應(yīng)商信息、倉(cāng)庫(kù)設(shè)置、卡車(chē)信息設(shè)置

供應(yīng)商信息管理：點(diǎn)擊“初期設(shè)置”下拉，選擇“供應(yīng)商信息”可供管理員增加、刪除、或修改供應(yīng)商信息。供應(yīng)商信息包括：供應(yīng)商編號(hào)、供應(yīng)商名稱(chēng)、聯(lián)系人、電話、地址。

倉(cāng)庫(kù)設(shè)置管理：點(diǎn)擊“初期設(shè)置”下拉，選擇“倉(cāng)庫(kù)設(shè)置”可供管理員增加、刪除、或修改倉(cāng)庫(kù)信息。倉(cāng)庫(kù)信息包括：倉(cāng)庫(kù)名稱(chēng)、倉(cāng)庫(kù)編號(hào)。

卡車(chē)信息管理：點(diǎn)擊“初期設(shè)置”下拉，選擇“卡車(chē)信息設(shè)置”可供管理員增加、刪除、或修改卡車(chē)信息。卡車(chē)信息包括卡車(chē)名稱(chēng)、卡車(chē)編號(hào)、規(guī)格、單位。

②物資管理模塊：卡車(chē)入庫(kù)、卡車(chē)出庫(kù)

卡車(chē)出入庫(kù)：點(diǎn)擊“出入庫(kù)管理”下拉，選擇“卡車(chē)出（入）庫(kù)”可瀏覽卡車(chē)出入庫(kù)列表。列表上半部分顯示倉(cāng)庫(kù)內(nèi)已進(jìn)行登記的卡車(chē)型號(hào)。當(dāng)對(duì)某種卡車(chē)型號(hào)進(jìn)行出入庫(kù)時(shí)，在上半部的列表中點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)的記錄即可知卡車(chē)的編號(hào)、儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)的名稱(chēng)、卡車(chē)單價(jià)和銷(xiāo)售數(shù)量。輸入卡車(chē)出入庫(kù)的單價(jià)和數(shù)量并點(diǎn)擊“增加”，把出入庫(kù)信息增加到最下面的列表，一次可增加多條。在下半部分的列表中，選中出入庫(kù)記錄進(jìn)行刪除或保存。

③查詢(xún)統(tǒng)計(jì)模塊：卡車(chē)庫(kù)存查詢(xún)、卡車(chē)入庫(kù)查詢(xún)、卡車(chē)出庫(kù)查詢(xún)

卡車(chē)庫(kù)存查詢(xún)：點(diǎn)擊“查詢(xún)統(tǒng)計(jì)”下拉，選擇“卡車(chē)庫(kù)存查詢(xún)”。在卡車(chē)查詢(xún)窗口中，選擇出入庫(kù)方式，點(diǎn)擊查詢(xún)按鈕完成查詢(xún)。

卡車(chē)出入庫(kù)查詢(xún)：卡車(chē)出入庫(kù)登記完畢后，點(diǎn)擊“出入庫(kù)管理”下拉，點(diǎn)擊“卡車(chē)出（入）庫(kù)管理”。輸入卡車(chē)的編號(hào)查詢(xún)卡車(chē)的出入庫(kù)時(shí)間、所屬倉(cāng)庫(kù)、交易價(jià)格信息。

④數(shù)據(jù)報(bào)表模塊：卡車(chē)出庫(kù)報(bào)表、卡車(chē)入庫(kù)報(bào)表

卡車(chē)出入庫(kù)報(bào)表：點(diǎn)擊“數(shù)據(jù)報(bào)表”下拉，選擇“卡車(chē)出（入）庫(kù)報(bào)表”。卡車(chē)出庫(kù)報(bào)表中，選擇出庫(kù)日期，點(diǎn)擊“出庫(kù)統(tǒng)計(jì)”即可顯示報(bào)表信息。

⑤系統(tǒng)維護(hù)模塊：操作員管理、設(shè)置權(quán)限、密碼修改

操作員管理：點(diǎn)擊“系統(tǒng)維護(hù)”下拉，選擇“造作員管理”。操作員管理包括操作者增加、操作者刪除及操作者修改。進(jìn)行相應(yīng)操作時(shí)需要輸入管理員的密碼才可進(jìn)行增加、刪除、修改指令。

設(shè)置權(quán)限：點(diǎn)擊“系統(tǒng)維護(hù)”下拉，選擇“權(quán)限設(shè)置”。選中用戶(hù)，在中間的模塊中，選擇“設(shè)置權(quán)限”。權(quán)限包括：操作者權(quán)限、權(quán)限管理、初期設(shè)置。

密碼修改：點(diǎn)擊“系統(tǒng)維護(hù)”下拉，選擇“修改密碼”。在密碼設(shè)置窗口中，輸入管理員編號(hào)、原密碼、新密碼，點(diǎn)擊保存按鈕完成管理員密碼的修改。

⑥信息發(fā)布模塊：卡車(chē)名稱(chēng)、數(shù)量、單價(jià)

點(diǎn)擊“信息發(fā)布”顯示所有卡車(chē)流動(dòng)信息，包括卡車(chē)名稱(chēng)、數(shù)量、單價(jià)、出庫(kù)日期、入庫(kù)日期。點(diǎn)擊表格右邊的“增加”“刪除”“修改”按鈕進(jìn)行相應(yīng)的操作指令。

⑦人員管理模塊：?jiǎn)T工個(gè)人信息、員工信息修改

點(diǎn)擊“人員管理”，在“按照姓名查詢(xún)”按鈕的右側(cè)框內(nèi)，輸入要查詢(xún)員工的姓名，點(diǎn)擊“按照姓名查詢(xún)”按鈕顯示該員工的工號(hào)、性別、出生日期、籍貫、手機(jī)號(hào)及月薪信息。點(diǎn)擊“刷新列表”按鈕可再次顯示所有員工的信息。點(diǎn)擊“修改、刪除、增加”按鈕進(jìn)行管理員工信息相應(yīng)的操作。

4 ? 卡車(chē)物流中心信息平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)（The realization of information platform of truck logistics center）

卡車(chē)物流中心信息平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)是以基于VB6.0和Access數(shù)據(jù)庫(kù)，在Microsoft Visual Basic 6.0中文版環(huán)境中開(kāi)發(fā)的。其部分程序如下：

/*供應(yīng)商增加*/

Private Sub Command1_Click（）

If Text2.Text = "" Then

MsgBox "請(qǐng)輸入供應(yīng)商名稱(chēng)信息"

Exit Sub

End If

Adodc1.Recordset.AddNew

Adodc1.Recordset.Fields（0） = gysh.Text

Adodc1.Recordset.Fields（1） = Text2.Text

Adodc1.Recordset.Fields（2） = Text3.Text

Adodc1.Recordset.Fields（3） = Text4.Text

Adodc1.Recordset.Fields（4） = Text5.Text

Adodc1.Recordset.Update

MsgBox "添加成功！"

End Sub

Private Sub Command2_Click（）

供應(yīng)商信息頁(yè)面.Adodc1.RecordSource = "select * from [供應(yīng)商] "

供應(yīng)商信息頁(yè)面.Adodc1.Refresh

Set 供應(yīng)商信息頁(yè)面.DataGrid1.DataSource = 供應(yīng)商信息頁(yè)面.Adodc1

Unload Me

End Sub

Private Sub Form_Unload（Cancel As Integer）

供應(yīng)商信息頁(yè)面.Show

End Sub

Private Sub Form_Load（）

ConnStr = "Provider=Microsoft.Jet.OLEDB.4.0;Data Source=" & App.Path & "＼data.mdb;Persist Security Info=False"

Adodc1.ConnectionString = ConnStr

Adodc1.RecordSource = "select * from [供應(yīng)商] "

Adodc1.Refresh

End Sub

5 ? 結(jié)論（Conclusion）

信息平臺(tái)是我國(guó)在區(qū)域信息流通過(guò)程中發(fā)揮作用的主要載體。而在我國(guó)現(xiàn)階段的區(qū)域性信息流通過(guò)程中，建立相關(guān)區(qū)域信息平臺(tái)是很有必要的。本文通過(guò)分析信息平臺(tái)需求、設(shè)計(jì)要點(diǎn)、結(jié)構(gòu)及功能模塊，對(duì)卡車(chē)物流中心信息平臺(tái)的構(gòu)建進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)，對(duì)解決信息系統(tǒng)存在的實(shí)際問(wèn)題具有一定的借鑒和參考意義。

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作者簡(jiǎn)介：

吳基鑫（1999-），男，本科生.研究領(lǐng)域：物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)，信息系統(tǒng)設(shè)計(jì).

張永強(qiáng)（1978-），男，博士，講師.研究領(lǐng)域：物流工程，物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì).本文通訊作者.