勞海軍 羅德武 高 偉
(中國電建集團貴陽勘測設計研究院有限公司)
帕圖卡III 水電站金屬結構設備由分布在引水發(fā)電系統(tǒng)、泄水系統(tǒng)、施工導流系統(tǒng)的閘門、攔污柵和啟閉機等設備組成。共設有閘門19扇、攔污柵7扇、門(柵)槽27道、門庫7個、啟閉設備15臺套。金屬結構工程總量 3 964 t。
進水口攔污柵選用平面直立滑動型式柵體,靜水啟閉,設計參數(shù)為3.60 m×15 m-4 m(孔口寬×高-設計水頭/壓差,下同),底檻高程265.00 m,總水壓力2 246 kN。攔污柵柵體采用與ASTM A283 Gr.D 相當?shù)膰鴺薗235B 材料,主梁和邊梁采用H型鋼,邊梁上下游側分別設置反向支承鋼滑塊和自潤滑復合材料主滑塊,側向限位支承采用角鋼并設置于柵體下游兩側,每扇攔污柵分成5節(jié)制作,節(jié)間邊梁采用銷軸連接。柵條采用扁鋼,根據(jù)機組轉(zhuǎn)輪直徑,柵條凈距確定為188 mm。
進水口檢修閘門選用平面滑動門型,設計參數(shù)為5.80 m×7 m-25 m,總水壓力9 499 kN,靜水啟閉。門體主材采用與ASTM A572Gr.50相當?shù)膰鴺薗345B。閘門面板和水封布置在下游側,為了在啟門前平衡上下游水壓差,在門葉頂部設有1套壓蓋式充水閥,充水管徑400 mm,啟門壓差≤2 m。
檢修閘門只有2 扇,故未選用移動式啟閉機,而選用固定卷揚式啟閉機,型號為QP-1000-33/2,啟門力1 000 kN,揚程33 m,雙層纏繞。啟閉機安裝在混凝土排架機房內(nèi),安裝高程309.50 m,機房頂部設有10 t吊鉤可用于檢修啟閉機。閘門平時鎖錠在進水口壩頂門槽上方,檢修維護也在該平臺上完成。
進水口快速閘門選用平面滑動門型,動水閉門靜水啟門操作方式,總動水壓力10 819 kN。該閘門設計參數(shù)與檢修閘門相同,閘門頂主梁承受水柱,故底水封靠上游側、頂水封和側水封靠下游側布置。為了在啟門前平衡上下游水壓差,在門葉頂部設有1套壓蓋式充水閥,充水管徑400 mm,啟門壓差≤4 m。
每扇閘門各采用1 套型號為QPK-1600/1250-20/2 固定卷揚式啟閉機操作,持住力為1 600 kN,啟門力為1 250 kN,揚程20 m,雙層纏繞。啟閉機安裝在309.50 m 高程的啟閉機排架上,機房頂部設有10 t預埋吊鉤用于檢修啟閉機。啟閉機控制模式支持現(xiàn)地模式和遠控模式,動力電源采用壩區(qū)變電站和壩區(qū)柴油發(fā)電機組雙回路供電,確保機組發(fā)生飛逸事故時能可靠關閉引水隧洞。
快速閘門平時懸掛在孔口上方約1 m處,通過拉桿連接啟閉機吊軸,在發(fā)生事故時可在2.50 min內(nèi)實現(xiàn)快速關閉。閘門檢修與維護在進水口壩頂294.00 m高程進行。
尾水檢修閘門采用平面滑動門型,靜水啟閉操作方式,設計參數(shù)為5.70 m×5.70 m-2.09 m,總水壓力14 722 kN。閘門的面板和止水靠近機組側設置,上下游設有液位變送器監(jiān)測水壓差,當旁通閥開啟水壓差<6 m后可啟閉閘門。
閘門啟閉通過液壓自動抓梁采用QPT-2×400-44 單向臺車操作,臺車軌距3 m,揚程44 m。布置在281.36 m 高程尾水平臺上,閘門的鎖錠和檢修平臺位于256.10 m高程。
每臺機組尾水設2臺循環(huán)冷卻器,布置于尾水237.00 m高程平臺上,低于最低尾水位。為給冷卻器提供檢修條件,4孔共設置1扇臨時檢修閘門。閘門設計參數(shù)為5.70 m×10.14 m-9.71 m,總水壓力2 970 kN。閘門選用平面滑動門型,門體分為6節(jié),為方便安裝每節(jié)設中部鎖錠牛腿與底部鎖錠支承板,節(jié)間采用銷軸現(xiàn)場連接。
溢洪道弧形工作閘門采用三支臂弧形閘門,閘門采用QHLY-2×4500kN雙缸液壓啟閉機操作,油缸工作行程10.07 m。為有效補償安裝誤差,油缸上端采用球面軸承連接埋件。液壓機泵站和控制柜布置在壩頂閘墩啟閉機房內(nèi),每套啟閉機泵站配有兩套油泵電機組,平時一臺工作一臺備用,可相互切換。啟閉機的控制模式支持現(xiàn)地模式和遠控模式,動力電源采用壩區(qū)變電站和壩區(qū)柴油發(fā)電機組雙回路供電。
表孔檢修閘門采用平面滑動疊梁門型,設計參數(shù)為14 m×21.58 m-21.23 m,總水壓力34 003 kN,采用抓梁通過壩頂門機提放。閘門面板及止水均靠下游側設置,4疊門葉間設有節(jié)間止水。閘門開啟時先小開度提上疊門葉,充水平壓后啟門。
壩頂雙向門機主鉤容量2×800 kN,揚程30 m(含軌上7 m),大車軌距9 m。門機配有320 kN 回轉(zhuǎn)吊,回轉(zhuǎn)半徑13 m,用于檢修表孔液壓啟閉機油缸。閘門平時存放在泄洪壩段左側門庫內(nèi),其檢修維護在壩頂平臺完成。
溢洪道金屬結構布置如圖1所示。

圖1 溢洪道金屬結構布置示意圖
泄洪沖沙孔工作閘門采用平面定輪門型,設計參數(shù)為5.50 m×6 m-40 m,總水壓力16 074 kN。為避免閉門狀態(tài)啟閉機動滑輪組長期位于水下,閘門面板和止水靠上游側布置,門體內(nèi)布有配重塊,操作方式為動水啟閉。
泄洪沖沙孔事故閘門設計參數(shù)與工作閘門相同,總水壓力16 916 kN。閘門結構形式也與工作閘門相似,門體內(nèi)配有配重,可動水閉門,門葉頂部設1 套柱塞式充水閥,充水管徑249 mm,開啟平壓至壓差≤4 m后,閘門靜水開啟。
根據(jù)施工導流布置,在左岸導流洞進口設置1 扇封堵閘門。閘門采用平面滑動門型,設計參數(shù)8.50 m×10.13 m-43 m,底檻高程248.00 m,總水壓力37 728 kN。頂、側止水采用了Ω型水封,與面板靠下游側布置。過流期間流速較大,為避免門槽受到破壞,采用水力條件較優(yōu)的II門槽,并在孔口范圍內(nèi)設置鋼襯。
工程地處地震帶,最大設計地震上限為7 級,最大設計水平地震動峰值加速度為0.31 g。所有擋水的工作閘門在設計時均進行了抗震復核計算,即考慮正常蓄水位工況下荷載與地震荷載組合,復核閘門主要受力結構強度。其中地震荷載采用動力法計算。
抗震復核計算的閘門主要部件應力結果均滿足現(xiàn)行規(guī)范要求。
帕圖卡III 水電站由中國公司設計建造,金屬結構設計選型布置合理,結構設計安全可靠,能滿足電站的安全運行要求,受到了外方業(yè)主的認可,也是中國水電金屬結構規(guī)范標準“走出去”的一次成功實踐。
帕圖卡III 水電站地處活躍地震帶,抗震設計標準較高。閘門抗震復核計算表明,表孔閘門受地震荷載影響更為明顯,設計中應對弧形閘門上支臂的強度與穩(wěn)定性給予充分的重視。潛孔平面閘門的各部件應力增幅較為均衡。具體設計中還應結合閘門結構,根據(jù)設計水頭、水平地震動峰值加速度等參數(shù)做具體的分析與研究,以保證金屬結構設備在地震荷載作用下的安全性。