公路壓覆石膏芒硝礦采空區(qū)穩(wěn)定性及影響評價分析

◎王勇

引言：目前，我國對于資源的需要在不斷的增加，開采量也越來也大，長期發(fā)展下去，我們所面臨的采空區(qū)面積也在不斷增加，但我國隨著交通建設(shè)的不斷發(fā)展和土地資源的日益稀缺，公路壓覆和穿越采空區(qū)地表的現(xiàn)象就普遍存在，這樣極有可能會存在很大的安全隱患，因此我們需要對公路壓覆石膏芒硝礦采空區(qū)穩(wěn)定性及影響評價分析，找到真正的影響因素，以減少地面塌陷、地壓災(zāi)害等地質(zhì)災(zāi)害情況發(fā)生。

一、案例基本情況概述

湖南省衡山石膏礦開采區(qū)，西高東低，主巷道為南北向，開采厚度約2.5m 左右，少數(shù)礦坑采用廢渣回填，主道寬2m多，鐵軌60cm，有砼支護(hù)。 路線K1+260-K3+500 段，為含厚度2-4m 的泥質(zhì)石膏（青石膏）層，上下為白堊系紫紅色泥質(zhì)粉砂巖，巖石傾向北東向70°，傾角3-5°，青石膏礦層沿巖層走向分布，傾向北東向，傾角約2-5°，石膏礦層走向與巖體走向基本一致，埋深西高東低。橋位里程K1+900-K2+710 為鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)曙光石膏礦和棠興石膏礦礦區(qū)范圍，礦層及采空區(qū)埋深西高東低，傾斜開采，采空區(qū)洞高一般按2.5m 設(shè)計，實際開采洞高范圍在2.5-3.5m之間。其中在K2+040 左側(cè)20m 出地表有塌 陷（ 約 10 年 前 塌 陷）。 其 中K1+900-K2+160 為尚不確定的路段，因地表存在塌陷，鉆孔揭露礦層，但未揭露采空區(qū)，需進(jìn)一步物探和鉆探驗證。

二、石膏礦采空區(qū)穩(wěn)定性影響因素

由于石膏礦的開采主要是以地下為主，開采的深度往往較淺，所以石膏礦山的采空區(qū)往往是地質(zhì)災(zāi)害的易發(fā)地區(qū)，其地質(zhì)災(zāi)害的形式表現(xiàn)為多方面，相關(guān)人士對各種已發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害形式進(jìn)行分析研究，發(fā)現(xiàn)影響石膏礦采工區(qū)穩(wěn)定性的因素較多，但主要是受礦柱和頂板的影響。……