編者按
對于生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和高價(jià)值醫(yī)療機(jī)器等復(fù)雜工程產(chǎn)品的制造商來說,尋求業(yè)務(wù)和經(jīng)營策略創(chuàng)新,以保持和提高競爭地位至關(guān)重要。本文討論了兩種戰(zhàn)略方法:產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)(PSS)和終身工程服務(wù)(TES),并舉例說明了這兩種方法如何為制造商提供額外的機(jī)會。作者路易斯·雷?。↙ouis Redding)博士是英國特許質(zhì)量協(xié)會CQP FCQI級會員,文章原載于2020年第4期的《質(zhì)量世界》雜志。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和高價(jià)值醫(yī)療機(jī)器(CT設(shè)備)等復(fù)雜工程產(chǎn)品的制造商,不斷尋求創(chuàng)新的業(yè)務(wù)和運(yùn)營戰(zhàn)略,以維持和改善其競爭地位。有限和日益減少的資源帶來的壓力、新興經(jīng)濟(jì)體對產(chǎn)品的需求增加,以及全球市場的監(jiān)管機(jī)構(gòu)對相關(guān)行業(yè)(如核能、航空、汽車、礦物開采、石油和天然氣)日益嚴(yán)格的立法,驅(qū)動(dòng)著制造商采取必要的舉措。
相關(guān)學(xué)術(shù)研究表明,這些壓力可能意味著制造組織無法僅依靠降低成本進(jìn)行競爭。為此,產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng) (PSS) 和終身工程服務(wù)(TES)這兩種戰(zhàn)略應(yīng)運(yùn)而生,并得到了迅速發(fā)展。
產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)起源于斯堪的納維亞半島。當(dāng)時(shí)人們認(rèn)識到地球資源是有限的,必須同時(shí)考慮環(huán)境問題,需要可持續(xù)解決方案。產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)是對此的一種回應(yīng)。這些業(yè)務(wù)戰(zhàn)略與組織如何獲取收入有關(guān),并展示了組織的演變,比如組織開始從單純的產(chǎn)品供應(yīng)到以產(chǎn)品為導(dǎo)向、以使用為導(dǎo)向、以結(jié)果為導(dǎo)向,直到成為主要服務(wù)提供商。
通過服務(wù)化,制造商增加了自己產(chǎn)品的集成服務(wù)水平,提高了自己的競爭優(yōu)勢并保護(hù)了自己的競爭空間。服務(wù)化是產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略發(fā)展的過程之一。
一個(gè)典型例子是施樂公司業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的演變。作為一家以傳統(tǒng)交易方式銷售復(fù)印機(jī)和掃描設(shè)備的制造商,它目前發(fā)展到了這樣一個(gè)階段:它的大部分收入來自銷售完全集成的打印解決方案。
施樂公司的用戶現(xiàn)在只需要購買文檔和文件的副本,而不需要購買機(jī)器。施樂公司擁有機(jī)器產(chǎn)品的所有權(quán)并將其租賃給用戶,并從用戶持續(xù)使用、日常維護(hù)活動(dòng)和銷售耗材中獲得額外收入。施樂公司安裝的機(jī)器可以連接到其監(jiān)控資產(chǎn)性能的服務(wù)器,從而完成在線計(jì)費(fèi)、在需要時(shí)提供消耗品以及檢測到性能下降時(shí)進(jìn)行維護(hù)。簡單地說,施樂公司通過提供完全集成的解決方案,滿足了客戶的所有打印要求。
通過采用其中一種(或同時(shí)采用兩種)戰(zhàn)略,可以為利益相關(guān)者帶來“全生命周期”的價(jià)值增加。反過來,通過增強(qiáng)的服務(wù)支持和合同的可獲性,這些戰(zhàn)略可以在產(chǎn)品生命周期的所有階段向制造商提供收入流。
雖然此類戰(zhàn)略為制造商在整個(gè)產(chǎn)品生命周期內(nèi)建立了持續(xù)的收入流,但它們也在某種程度上將風(fēng)險(xiǎn)從用戶轉(zhuǎn)移到制造商。這些風(fēng)險(xiǎn)與產(chǎn)品老化和失效造成的收入損失有關(guān)。制造商面臨的這種收入風(fēng)險(xiǎn),使得產(chǎn)品和服務(wù)的可靠性和質(zhì)量越來越重要。
采用基于條件管理技術(shù)的前攝可靠性工程方法,可緩解這種風(fēng)險(xiǎn)。終身工程服務(wù),成了組織業(yè)務(wù)和運(yùn)營戰(zhàn)略的組成部分。終身工程服務(wù)可以定義為:“現(xiàn)有和新興產(chǎn)品和/或系統(tǒng)監(jiān)控、診斷和預(yù)測技術(shù)的應(yīng)用,以最先進(jìn)的維護(hù)、維修和徹底檢修實(shí)踐、方法和策略為支撐,采用先進(jìn)的可靠性和質(zhì)量工具,旨在降低產(chǎn)品或系統(tǒng)失效的風(fēng)險(xiǎn),以交付產(chǎn)品(或系統(tǒng))設(shè)計(jì)意圖,同時(shí)以最低的生命周期成本提供可持續(xù)的解決方案。”
減輕這些風(fēng)險(xiǎn)的核心是了解產(chǎn)品在使用時(shí)的表現(xiàn)。在高價(jià)值的復(fù)雜工程產(chǎn)品中,使用基于條件的監(jiān)控和管理技術(shù),可以檢測到產(chǎn)品交付設(shè)計(jì)意圖能力的任何退化(功能退化)。綜合車輛健康管理(IVHM)和預(yù)后運(yùn)行狀況管理系統(tǒng)(PHM)是此類產(chǎn)品管理策略的示例。
有效治理是有效、穩(wěn)定的產(chǎn)品支持策略的基礎(chǔ)。它是通過與主題有關(guān)的定制標(biāo)準(zhǔn)、程序、指導(dǎo)說明和行為守則來實(shí)現(xiàn)的。然而,搜索與終身工程服務(wù)相關(guān)的治理內(nèi)容時(shí),能得到的結(jié)果甚少,與之相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)只有“ISO 55000:2014 資產(chǎn)管理——概述、原則和術(shù)語”,或者終身工程服務(wù)的一些輔助組成要素,如傳感器、系統(tǒng)架構(gòu)、編碼技術(shù)和非破壞性測試方法(熱成像、X 射線和超聲波)等。它們都不能直接指導(dǎo)終身工程服務(wù)。
為了解決這些問題,英國標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(BSI)與克蘭菲爾德大學(xué)終身工程服務(wù)中心、對該領(lǐng)域感興趣的實(shí)業(yè)家、頂尖大學(xué)學(xué)者合作,研討終身工程服務(wù)的范圍和內(nèi)容,并制定了一致的治理和框架。他們的合作,促進(jìn)了《國家終身工程服務(wù)戰(zhàn)略(2016年)》的發(fā)布。在該文件中,辨識了三個(gè)優(yōu)先行動(dòng)領(lǐng)域。
1.建立一個(gè)跨部門的英國國家終身工程服務(wù)卓越中心/行業(yè)委員會;
2.政府部門應(yīng)改變其采購政策,把重點(diǎn)放在終身成本上;
3.應(yīng)建立新的政府知識產(chǎn)權(quán)共享政策框架,以提供開放式圖書服務(wù),以及涵蓋知識產(chǎn)權(quán)法和改善知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的技術(shù)框架。
與終身工程服務(wù)相關(guān)的以下工作領(lǐng)域?qū)@得重大機(jī)會。
1.關(guān)于終身工程服務(wù)的定制化ISO 標(biāo)準(zhǔn)——用于認(rèn)證為遵循戰(zhàn)略性產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)業(yè)務(wù)模式的制造組織;
2.定義終身工程服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)前指南(通常為ISO 9000 系列和ISO 55000 系列標(biāo)準(zhǔn))之間的聯(lián)系和區(qū)別;
3.定義終身工程服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)與PAS 280∶2018——終身工程服務(wù)的聯(lián)系和區(qū)別;
4.加強(qiáng)對新標(biāo)準(zhǔn)和指引的理解和認(rèn)識,為尋求采用以終身工程服務(wù)通用解決方案為基礎(chǔ)的產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)和伺服業(yè)務(wù)模式的制造商,提供與商業(yè)模式創(chuàng)新有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和指引;
5.對于尋求通過擴(kuò)展可用性合同(通常為 20 年以上的高價(jià)值產(chǎn)品)進(jìn)行競爭的組織,增進(jìn)他們對成本模型和相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)建模的框架和定義的更深入了解。
這些挑戰(zhàn)一旦得到解決,將為利益相關(guān)者帶來顯著收益,因?yàn)椤跋鹊秸摺睂⒍x制造業(yè)新的治理標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證條款。
