礦井防爆膠輪車運輸線路改造措施探析

李 鰲

（山西長治王莊煤業有限責任公司， 山西 長治 046000）

引言

礦井膠輪車是一種在煤礦井下使用的載具，礦井膠輪車可以在缺光、狹窄、巷道起伏、多岔路口的煤礦井下發揮著良好的運輸優勢，具有運輸靈活、運輸效率高、運輸環節簡單等運輸優勢。然而，膠輪車在管理上和使用上存在安全問題，因此需要加強膠輪車的使用、管理上等的安全工作，保證膠輪車在煤礦井下的安全運行。目前，網絡信息技術快速發展，迎來了互聯網+時代，因此，對現有的運輸線路進行智能化升級改造，提高膠輪車在煤礦井下的安全運輸，有著至關重要的作用。

1 在井口設計智能檢測系統，做好疏導工作

防爆膠輪車在運輸過程中存在：燈光昏暗、喇叭不響、剎車失靈、轉向不靈等不安全隱患，為解決剎車失靈我們設計了一套對膠輪車制動力矩的檢測系統，該檢測系統實時在線檢測。膠輪車制動力矩的檢測系統安裝在井口，假如有車進入礦井時，道閘檢測系統啟動。根據膠輪車的檢測結果是否符合安全檢測標準決定膠輪車能否順利通過。智能化的膠輪車制動力矩的檢測系統具有檢測高效精確，誤檢低、漏檢低等優勢，可快速檢查出膠輪車的是否存在安全隱患。井口智能檢測方案見圖1。

2 在岔口設置智能信號燈實現車輛有序通行

導致膠輪車運輸安全事故的另一原因是煤礦井下光線昏暗。解決煤礦井下光線不足問題，可在岔路口設置一套智能化的信號燈裝置，該裝置可以保證運輸的安全。信號燈設計規則：主干線的信號燈綠燈亮時候，則膠輪車通行，其他支線信號燈亮紅色，其他車輛禁止通行，車輛等待；當支線的信號燈黃色燈閃爍時，車輛注意等待停車。不管是主線還是干線上信號燈紅色燈亮起時，所有線上得車輛都禁止通行。另外，“支線讓行干線，轉彎讓行直行”，是所有的運輸人員都應服從管理規則[1]。信號燈設計見圖2。

圖1 井口智能檢測設計方案

圖2 煤礦井下信號燈設計

為在安全行車得前提下并提高運行效率，設計人員可根據察車輛在各干線的運行速度，然后合理設置各信號燈的開啟時間，規避各個線道上可能出現得車輛碰撞。另外，設計人員也要注意停車等待時間問題，避免等待過長，當膠輪車進入信號燈檢測區域準備通行時，信號燈及時變為綠色，此時其他支線方向的信號燈都要變為紅色，同時其他膠輪車禁止通行，所有車輛按照“先入優先”的規則，等待前一膠輪車安全通過并駛離信號燈控制區域后，接下來其他膠輪車才可以的遵循信號燈正常通行，只有嚴格遵守該行駛規則可助于提高井下膠輪車的運行效率，規避因錯車不及、讓車不及等出現的事故。

3 做好區間測速工作，實現全覆蓋智能監控

根據《煤礦安全規程》：在運送煤礦等過程中，膠輪車的速度規定低于40 km/h，在運載工作人員時，膠輪車的速度規定不高于25 km/h[2]。當出現超速行駛現象，煤礦應配備速度測試，如果將煤礦井的路線按照區域劃分，同時在各個區域設置測速點，就可以對于膠輪車車速實時測速，對于出現超速現象立即予以警醒，保證膠輪車的安全行使。

4 設置智能候車點

由于煤礦井下的工作人員分散在各個工作地點，候車點可智能化設置，智能候車點的設置不僅能夠減少煤礦工人的行走距離，方便乘車的同時避免了走動過程中可能發生的危險，還能夠顯著提高膠輪車的運輸效率。此外，對井下各個候車點的人數進行實時監測，并將結果顯示在候車點的提示牌上，這樣設置的原因主要是各個工作人員存在候車點候車人數的不確定性以及候車的間歇性等特點。假設膠輪車每一個候車點都去一趟，每個站點都停下來等的話，必然會造成長時間等待，運輸效率降低。

5 充分發揮信息化的優勢，完善信息化系統

結合現今先進的信息化系統，整合信息資源，加強膠輪車的信息化建設，充分發揮出其效用，建設安全高效的礦井，提高膠輪車運輸效率。可加入膠輪車定位、調度和通訊系統，首先通過膠輪車定位系統可獲取膠輪車行使的準確地點信息，再根據反饋回來的位置、方向、載客人數等狀態，實時高效的對膠輪車進行調度。在該信息化系統下，車輛與車輛可以實時通訊，所有車輛可以統一調度，解決車輛空載、讓車、錯車、擠占運輸道路和占用時間過長等問題，顯著提高運輸的效率，節約資源。

6 結語

當前，我們國家對安全生產問題高度重視，然而煤礦井下的安全生產問題更是層出不窮，在運輸安全方面存在如運輸路線龐雜、運輸車輛調度不合理以及運輸效率不高等問題，因此應充分發揮并利用網絡科學技術，對井下的運輸路線進行優化設計，保證井下安全運輸，提升運輸效率。