水電站導流洞混凝土澆筑施工措施探析

文乾銀

摘 要 水電站建設中，導流洞作業是重要組成部分。本文首先分析了水電站導流洞施工的重要性，其后圍繞東莊水利樞紐工程詳細分析了水電站導流洞混凝土澆筑施工方案、施工工序以及施工措施，以期可為類似項目提供有價值的參考。

關鍵詞 水電站;導流洞;混凝土;澆筑;工程案例

引言

在水電站工程中，導流洞是整個大壩工程施工的重點和難點，對于導流施工必須引起施工單位的高度重視。相比于水電站壩體施工，導流工程具有施工強度高、溫控要求嚴、技術難度大等特點，加上受到水電站施工現場特殊環境的影響，科學選擇導流施工方案、落實各個施工環節技術要點的控制十分關鍵，本文主要圍繞導流洞混凝土澆筑作業展開詳細分析[1]。

1水電站導流洞概述

導流洞作為水利樞紐工程中臨時性導流建筑物，在整個工程施工中承擔著非常重要的角色，導流結束后可與輸水洞、泄洪洞、放空洞等永久性建筑物相結合使用，因此，導流洞進出口底板高程確定、流量系數、導流斷面洞徑大小比選及施工方法以及導流洞封堵等，對整個樞紐工程施工進度、質量及投資影響很大，合理的導流斷面不僅關系著抬頭壩的填筑高度、填筑量，還影響著整個工程投資。

近年來，水利水電工程的建設規模不斷增加，在農業灌溉、水力發電、防洪抗旱等方面發揮了重要價值。在水利水電工程施工中，導流工程對整個工程的安全性和價值性都產生了直接影響。作為整個大壩工程施工的重點和難點，對于導流施工也必須引起施工單位的高度重視，通過提前開展地質勘查、嚴格規范工程設計以及強化技術監管控制等綜合措施，從源頭上保證導流施工質量[2]。

2水電站導流洞混凝土澆筑工程實施方案

2.1 工程概況

東莊水利樞紐工程初期導流采用一次斷流、圍堰擋水，隧洞導流的導流方式，上游圍堰為膠凝洞渣料壩圍堰，初期導流按十年一遇洪水重現期設計，相應設計流量5300m?/s，導流時段為2021年10月～2024年06月。導流洞為單洞，布置在右岸，全長為912.5米，縱向底坡3.5‰，進口底板高程593.00m，出口底板高程589.81m。上下游段設轉彎半徑150m的轉彎段。

導流洞為城門洞型，洞身段成洞尺寸17m×19m，根據圍堰類別和部位不同，最大襯砌厚度2.5m，最小襯砌厚度0.6m（本標最大襯砌厚度1m，最小襯砌厚度0.6m）。底板和邊墻下部3m范圍內襯砌混凝土采用二級配C40硅粉抗沖磨混凝土，其余部位采用二級配C30混凝土。

2.2 導流洞混凝土澆筑施工方案

導流洞分兩個標段實施，標段分界樁號為0+460，I標段混凝土澆筑由標段分界點向上游澆筑，II標段有分界點向下游方向澆筑。導流洞襯砌混凝土分兩次澆筑，先澆筑底板及兩側墻1.2m高混凝土，后澆筑剩余邊頂拱襯砌混凝土，每倉原則性按照12m一倉進行澆筑，澆筑時具體可根據設計圖紙結構體型和結構縫位置進行調整。

洞內混凝土分倉共為40倉，其中導0+460～730段設計澆筑厚度為0.6m，共有23倉;導0+730～761.36段設計厚度為1m，共有3倉;導0+761.36～818.16段設計厚度為0.6m，共有5倉;導0+818.16～840.88段設計厚度為1m，共有2倉;導0+840.88～892.5段設計厚度為0.8m，共有5倉;導892.5～912.5段設計厚度為1m，共有2倉。

3水電站導流洞混凝土澆筑工程施工程序與措施

3.1 導流洞混凝土澆筑施工程序

底板施工程序：底板清基→欠挖檢測和處理→測量放線→鋼筋安裝→預埋灌漿管→1.2m邊墻模板安裝→端頭模板及止水帶安裝→溫度傳感器安裝→混凝土澆筑→靜養等強→脫模→養生。

邊頂拱施工程序：混凝土結合面鑿毛處理→鋪設軌道→鋼筋臺車就位→測量放線→欠挖處理→鋼筋安裝及預埋灌漿管→鋼模臺車就位及底撐加固→模板面處理→臺車面板就位及加固→沖天管預埋→端頭模板及止水安裝→混凝土澆筑→靜養等強→脫模→涂刷養護劑。

3.2 導流洞混凝土澆筑施工措施

（1）清基及基面驗收。清基工序是砼倉面最基本的一道工序，將開挖浮渣、淤泥、泥漿清理干凈，如在已澆筑的邊墻上進行下一倉的砼澆筑前須對原砼面進行100%鑿毛處理，沖洗驗收后才可進入下一工序施工。待全部清理、沖洗干凈完成后，在做到倉面無積水的情況下，可以通知專業人員對建基面進行地質素描，同時，通知測量人員可以進行倉面放樣（放樣要求提供放樣圖），為下一道工序提前做好準備;地質素描完成后可以通知建基面的聯合驗收，驗收完成后即可進入下一工序的施工。對于找平層混凝土澆筑后在此基礎上澆筑底板結構混凝土時，要對找平層進行沖毛或鑿毛處理，對找平層邊緣接縫部分必須將原臨時縫進行鑿毛處理，待沖洗干凈無積水驗收后才可以進行下一工序的施工。

（2）鋼筋加工與安裝。鋼筋工序含鋼筋加工和鋼筋安裝，鋼筋加工前工程辦要下發相應部位的鋼筋配料表，作業隊要認真核對鋼筋配料表，如發現有誤要及時進行反饋;本標段中，鋼筋連接有兩種形式，即鋼筋單面焊接和鋼筋直螺紋套筒連接;對于接頭的每一個驗收批，必須在工程結構中隨機抽取3個接頭試件做抗拉強度試驗，按照設計要求的接頭等級進行評定。

（3）預埋件安裝。本標段的土建部分預埋件主要是固結灌漿管、橡膠止水、分縫瀝青涂刷以及試驗倉的冷卻水管（另有溫度傳感器、鋼筋應力計、測縫計、無應力計將由專門人員預埋）。

（4）模板安裝。所有模板安裝前，面板必須處理干凈后進行脫模劑涂刷，脫模劑采用色拉油;如在后續倉面清洗過程中造成脫模劑沖脫則需補刷脫模劑。對于變形的鋼模板及已發泡起層的膠合板，不能使用。縫面必須處理好，要求對縫平整加固后用膠帶將縫面進行封閉，不得錯臺。對于組合鋼模板的安裝，必須采用M12型的U型扣;鋼模臺車在第一次投入使用前，必須進行臺車面板的除銹和涂刷油性脫模劑，由于臺車較高，在除銹、刷油時作業人員必須栓好安全帶，安全帶須固定在邊頂拱的錨桿上，或臺車混凝土入倉口內。除銹、刷油必須到位，不得漏刷。