輸電線路運維管理模式研究

王艷莉

摘要：近年來，隨著社會不斷發(fā)展，電網(wǎng)邁入了高速發(fā)展的時期，這對電網(wǎng)的可靠性提出了更高的要求。因此，加強對輸電線路運維管理模式的研究顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：輸電線路;運維管理;模式分析

引言

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，目前我國電網(wǎng)行業(yè)已整體進入了一個新的階段，特高壓交直流電網(wǎng)已成為區(qū)域骨干電網(wǎng)。以特高壓交直流電網(wǎng)為核心的電網(wǎng)運維方式有了更多的特征。由于我國的特高壓交直流電網(wǎng)系統(tǒng)比較龐大而且組成相對比較復(fù)雜，環(huán)境比較惡劣等等，都導(dǎo)致了輸電線路在日常的運營維護和管理過程中，存在著很大的困難。

1輸電線路運維管理模式存在的一些問題分析

1.1自然因素的破壞

在輸電線路運行維護的過程中，經(jīng)常會發(fā)生一些由于外界環(huán)境的干擾造成電壓跳閘的現(xiàn)象。比較常見的就是由于一些電力線路對樹木發(fā)生放電，尤其是在一些條件比較惡劣的情況下，臺風(fēng)、暴雨、泥石流等等都更加容易造成輸電線路對于樹枝進行放電，甚至還會造成更大的故障問題。在整個電力系統(tǒng)中，尋找相應(yīng)的故障地區(qū)還是十分困難的，但是如果尋找不到相應(yīng)的故障區(qū)，不能及時的對于故障地區(qū)進行修護，肯定容易產(chǎn)生一些更大的損失，還會影響到居民的正常用電。對于一些比較容易坍塌的地區(qū)，尋找起來更加的困難，一些容易發(fā)生坍塌，被雨水、雪水堆積的地方，輸電線路的維修更加的困難。由于輸電線路經(jīng)過雷區(qū)的地段比較多，又常年受到雷害的影響，所以經(jīng)常造成輸電線路跳閘現(xiàn)象的發(fā)生，阻礙了工程的順利進行。

1.2技術(shù)人員導(dǎo)致的危害

改革開放以來，我國經(jīng)濟一直在不斷的進步，隨著社會經(jīng)濟的進步，我國的科學(xué)技術(shù)水平也在不斷的提升。所以，為了提高管理的效率，減少施工人員工作的時間，在輸電線路中的安全運行維護管理中，就需要不斷的運用一些自動化和信息化管理技術(shù)，在目前的階段，我國的輸電線路維修人員在技術(shù)水平上，還存在著一些問題和缺陷，比如現(xiàn)在很多的工作人員不能完全適應(yīng)當(dāng)前智能化電網(wǎng)的需要，還缺少一定的技術(shù)水平和專業(yè)能力，因此，對于電力企業(yè)的技術(shù)人員來說，要能夠做到通過輸電線路的自動化技術(shù)掌握判斷出出現(xiàn)的一些故障，并且對于故障的位置還要進行及時確定。

1.3外力因素造成的破壞

施工的過程中由于不當(dāng)?shù)耐獠恳蛩剡M而引起的輸電線路出現(xiàn)破壞或者影響的事件經(jīng)常發(fā)生，線路下方高速公司、高鐵等施工現(xiàn)場使用的大型施工機械嚴(yán)重影響線路的安全運行。為了解決當(dāng)前的困難，各個運維單位都在增加管控施工隱患的投入，如增加巡視密度、進行施工項目前期安全交底、簽訂安全協(xié)議，另外在科技投入方面安裝在線監(jiān)測設(shè)備、監(jiān)理全維度監(jiān)控室、定期開展無人機通道巡查等，有效地提高了線路保護區(qū)內(nèi)施工項目尤其是大型施工機械施工期間的安全管控能力。

2輸電線路運維管理模式研究

2.1輸電線路運維管理流程

根據(jù)有關(guān)的技術(shù)研究者研發(fā)出來的產(chǎn)品可以了解到，在對于輸電線路進行維修中，最重要的關(guān)鍵點就是對于輸電線路運行狀態(tài)的綜合評價。評價過程中所需要的基本數(shù)據(jù)主要來源于4個數(shù)據(jù)庫，分別是設(shè)備在線檢測的數(shù)據(jù)庫、數(shù)字化電網(wǎng)生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫、電網(wǎng)實時信息數(shù)據(jù)庫、以及雷電定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，根據(jù)這四個數(shù)據(jù)庫的基本內(nèi)容和數(shù)據(jù)，可以基本上了解到有關(guān)的輸電線路維修信息和情況，基本上有個了解，有了一定的數(shù)據(jù)支持以后，輸電線路的維修人員在進行維修的過程中，就具有了更加全面的支持和力度，這可以為維修工作確定一定的安全保證，進而可以對設(shè)備進行評價工作，再合理的選擇檢修策論。

2.2設(shè)置輸電線路運維管理工作的組織架構(gòu)

（1）要負(fù)責(zé)技術(shù)監(jiān)督管理，作為電力企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)管理主管，要嚴(yán)格對于專業(yè)工作進行綜合分析，不斷的總結(jié)工作，建立起完善的管理制度，根據(jù)一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來制定有關(guān)的工作，這是必不可少的，也是工作人員必須要完成的一項工作。（2）要負(fù)責(zé)統(tǒng)籌和決策輸電專業(yè)工作，對于每一項工程都要嚴(yán)格的監(jiān)督，還要向上級領(lǐng)導(dǎo)部門報告，給上級領(lǐng)導(dǎo)部門提供一定的決策根據(jù)，并且還要統(tǒng)一協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理各個部門之間的工作，保證每個工作的進行都在一定的控制之下，還要負(fù)責(zé)技術(shù)監(jiān)督管理，負(fù)責(zé)大修改管理主管。

2.3備品備件管理

經(jīng)過有關(guān)的調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，做好相應(yīng)的物資管理可以在一定程度上提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和利潤，并且物資管理在整個電力企業(yè)系統(tǒng)中還具有著十分重要的成分。所以，有關(guān)的研究人員一定要制定出更加合理的施工方案，最大限度的減少能源消耗，避免產(chǎn)生一些浪費資源的現(xiàn)象，從而可以確保整個工程實現(xiàn)最大利潤。各個企業(yè)應(yīng)該根據(jù)本身的實際情況，從而進行備品備件管理。管理的時候，還需要建立完整的管理數(shù)據(jù)庫，再通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺進行相應(yīng)的信息化管理。部分企業(yè)為了更加使得管理體系具有一個層次分明的管理體系，還對于備品備件采取編碼的方式，實現(xiàn)備品的屬性數(shù)字化，這樣可以很大程度上提高產(chǎn)品的流動速度和效率，也可以為相應(yīng)的產(chǎn)品采購、倉儲策略管理提供一定的支持力。相應(yīng)的物資管理部門制定采購訂單，負(fù)責(zé)相應(yīng)的采購環(huán)節(jié)，但是采購的需求還是來源于平常物質(zhì)的需求。除了關(guān)注到平常的采購環(huán)節(jié)，還一定要對于各種設(shè)備進行相應(yīng)的巡視和監(jiān)督，合理分析出現(xiàn)故障的原因，當(dāng)然對于各種物質(zhì)的型號、重要程度、發(fā)生事故的故障率、運行的時長等等，都要進行合理的管理和監(jiān)督，這樣做也是提高物品備件采購效率的一個重要方式，當(dāng)然，這也是較低庫存量的另一個重要措施和手段。最后一個物品管理指的是庫存管理，平常所講的庫存管理就是指的是要對于生產(chǎn)經(jīng)營活動中產(chǎn)生的各種各樣的物品和資源進行合理的管理和控制，但是在進行管理的時候，一定要確保相應(yīng)的管理投入和儲備量的合理。各種各樣的管理措施和方面，出發(fā)點都是為了更加確保輸電線路工程更加安全，運行更加合理，在出現(xiàn)一些安全事故的時候，檢修更加合理。

3完善輸電線路運維管理模式的措施

3.1研發(fā)輸電線路配套裝置

要使輸電線路更加安全可靠，必須從防雷和增強絕緣性兩方面來考慮。此外，必須考慮到暴雨、沙塵暴和暴雪等不利于輸電線路維護的自然條件。結(jié)合各個區(qū)域的地形地貌特點，通過先進科學(xué)技術(shù)的運用，改進并完善輸電線路配套裝置，從而減少雨雪等惡劣自然環(huán)境對輸電線路的影響。目前，廣泛使用的氧化鋅避雷器可以避免大面積的輸電線路遭受雷擊，也減輕了相關(guān)人員維修輸電線路工作的壓力，因此技術(shù)人員要進一步深入研究這一領(lǐng)域。

3.2人力巡查和研發(fā)狀態(tài)巡視系統(tǒng)

人力巡查是目前巡視輸電線路安全狀況最有效的方式。目前，維護輸電線路系統(tǒng)的研發(fā)進展并不明顯，而使用人力檢測輸電線路并判斷輸電線路的安全狀況，有著較為直觀的優(yōu)勢，還可以分階段進行評估巡查。所以，各企業(yè)和單位在大力研發(fā)輸電線路檢測系統(tǒng)的同時也應(yīng)當(dāng)重視人力巡查。當(dāng)然，人力巡查也有許多缺點需要解決。例如，人眼和望遠鏡存在不小的誤差，可能無法準(zhǔn)確及時地發(fā)現(xiàn)輸電線路中的細微問題和預(yù)測線路的使用壽命。因此，各企業(yè)和單位應(yīng)該加大力度進行人力巡查，同時以輸電線路監(jiān)控設(shè)施觀察到的信息為基礎(chǔ)，輔以直升機和無人機定時快速巡查，多種方法同時運用，才能更好地監(jiān)控輸電線路。

結(jié)語

電力科學(xué)一直在不斷的進步，并且眾多的新興技術(shù)和輸電方式也得以應(yīng)用，這就使得我國的智能電網(wǎng)翻來了一個新的篇章。我國的輸電線路是一個復(fù)雜的工程，所以需要多方面的管理，綜合提高我國的輸電線路運維管理。

參考文獻

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