電梯群控系統中智能控制方法探討

王曉丹 李晗

摘要：電梯內部系統隨著大眾對電梯運行提出的要求不斷改進，電梯群控系統便在此背景下出現，并應用于我國大部分建筑中，應用電梯群控系統可完成多臺電梯集中排列，簡化電梯控制難度，并按照內部程序設定，結合大眾對電梯使用提出的要求，完成統一控制、管理、調度，從而解決乘客等待電梯時間過長的弊端。除此之外，應用電梯群控系統，可以提升電梯系統服務水平。在我國智能技術高速發展的過程中，智能建筑快速發展，并已成為房地產項目的主流，智能建筑內部安置電梯群控系統，這已經成為建筑發展的大勢，電梯廠商需要在當前階段，了解用戶實際需求，不斷完善樓宇群控電梯系統，進一步提升系統智能控制水平。

關鍵詞：電梯群控系統;智能控制技術;系統功能;控制方法

在智能化建筑高速發展的過程中，建筑方需要按照城市大眾對居住提出的要求，進一步提升建筑智能程度，應用電梯群控系統可以提升電梯控制管理能力，在電梯群控系統調度控制下，強化提升電梯系統整體管控能力，減少乘客日常等待電梯的時間，提升資源利用率，以下將從電梯群控系統以及電梯群控系統設計方案兩方面內容進行論述。

一、電梯群控系統

（一）群控電梯構成

電梯群控系統內部包含上位機、變頻器、下位機、顯示裝置、門控裝置以及開關門等構件，應用智能系統通過智能化監控，從而使電梯控制，電梯動力監控以及電梯群監控三個層次，可以在電梯群控系統下自由轉換，并在三個平臺作用下提升系統對電梯運行、調度的管控能力。為了提升電梯群控系統對電梯運行的管制能力，在電梯中安置智能控制器，并完善內部控制電路，完成遠程信號傳輸以及信號接管處理等工作，按照電梯群控運行方式，確定智能控制器內部各項參數，設計控制算法，這是提升電梯運行能力的關鍵所在。

（二）基本交通模式

電梯群運行需要考慮不同時段，建筑內部人群對電梯的需求，上下班時段是電梯應用的高峰時期，為此需要根據電梯應用情況合理進行運行模式調控，在掌握建筑內部高峰交通情況的基礎上，還需要根據居民對電梯的應用需求，設計高峰交通電梯運行模式，將電梯模式分為上行高峰交通以及下行高峰交通運行模式，前者便是指上行方向的乘客，后者是下行方向的乘客。

建筑內部空間有限，為了提升電梯運行效率，需要考慮內部乘客所處位置以及其應用的電梯應該根據城市內部人數以及建筑電梯載客數目，合理設計運行模式，針對寫字樓居民樓等不同建筑，思考上行交通以及下行交通人員應用電梯的密度，建筑內部進行乘客電梯參數設計，需要考慮電梯在不同時段，不同類型對其應用的頻繁程度，上行交通模式大部分是乘客，通過建筑門廳直接進入電梯區域，從而導致電梯應用出現上行高峰狀況。下行高峰交通與上行高峰交通正好相反。乘客會在某一時段集中于門廳附近，搭乘電梯離開，由于人員眾多，超出電梯載客需求，導致部分人員無法借助電梯，及時離開建筑。在工作日上行高峰交通以及下行高峰交通出現異常頻繁。

除此之外，發現建筑還存在雙路運行交通，這種交通模式不同于上行與下行交通，而是由于客流在同一時段有向上或向下兩個特定的需求。

二、電梯群控系統設計方案

（一）系統總體控制方案

電梯群控系統設計是通過內部編程，提升電梯調度管控能力，從而可以在科學的算法編程下，完成多臺電梯集中排列，從而減少建筑內部乘客等待電梯的時間。

在控制方案設計時，明確內部元件，控制器是系統運行的中樞神經，使用變頻器作為系統運行的執行機構，完成電機控制。在智能控制器下完成外呼信號輸入端輸入，內獲重要信息檢測以及交通流信息傳輸等工作。在智能控制器作用下，可以利用多組傳感器開展檢測工作，及時收取內部傳遞信息，并在控制器作用下給出指令，使層站發出呼叫信號后，便可以按照運行指示，明確運行方向、樓梯信號，完成電梯門開停等工作。

除此之外，在電梯群控系統方案設計期間，需要明確內部信號流通方式、呼叫信號、運行方向、樓梯信息、開關門停機變頻器，內呼梯信號、外呼梯信號、交通客流信息以及指令檢測，這些是智能控制模塊中的關鍵功能模塊。

（二）控制系統功能設計

電梯群控系統方案設計，需要明確電梯在實際中的功能作用，并借助模糊算法，掌握電梯實時數據傳輸方法，了解模糊化規則，并在控制器作用下，對電梯數據進行集中處理，了解電梯內部規則隸屬度以及信號輸出情況，并通過不同交通流給予的權值，在模糊算法下相乘權值，從而算出派梯函數結果。

隨著我國經濟高速發展，城市生活節奏日益提升，為了滿足乘客上下班以及日常對電梯的應用需求，需要提升電梯內部系統調度能力，從而可以靈活地利用電梯完成各項運載工作，電梯控制系統需要在了解能量損耗以及內部運載能力的前提下，掌握系統指標以及相關要求，通過決策變量評價函數計算，從而掌握單位時間間隔不同客流密度，并根據電梯運行狀態，比如呼叫信號所在樓層以及電梯運行方向，進行綜合分析。

在客流交通運行模式確定后，需要掌握電梯能耗權值以及乘客平均等待時間，這些參數均是派梯函數的重要參數。設計電梯控制系統過程中，還需要了解系統功能，掌握客流交通模式，明確電梯群系統單位時間載客數量以及運載能力，并需要對客流人群所處層級運行方向進行精密調研，通過模糊算法辨別客流，掌握電梯群控應用情況，并在此基礎上根據建筑內部人員使用需求，設計電梯系統各功能模塊。

（三）智能電梯群控系統

在物聯網技術出現后，電梯群控系統為了進一步提升其管控電梯，調動電梯的能力，結合物聯網技術應用傳感器，解決以往電梯感應不足的弊端。

在用戶發出請求信息后，由電梯內部傳感器及時傳遞信息，并在控制器作用下發布相關指令。當電梯接收請求信息后，便會開始運行，傳感器會同步停止數據發送。智能電梯群控系統引入物聯網后，提升重量傳感器的應用效果，使用重量傳感器通過傳感器以及內部系統，傳遞信息數據，采用單獨發送的方式，并由控制器發布指令，使系統及時掌握各電梯位置信息、運行方向、內部請求等信息，根據電梯口放置的重量傳感器，整合眾多信息，并根據預先設計的程序，完成電梯調度，滿足電梯應用需求，改變以往單一化控制致使電梯應用效率變低的弊端。

結語：

在智能化技術高速發展背景下，需要根據城市居民大眾對電梯應用需求，豐富電梯系統的功能，并在電梯群控系統基礎上，根據使用要求，不斷完善系統內容，提升其智能程度，通過科學的調度管控，減少乘客等待電梯的平均時間，為樓宇乘客提供良好的服務。

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