
前 言
根據鐵路工程建設信息化總體方案部署,以及中國國家鐵路集團有限公司建設管理信息化要求,在鐵路BIM標準框架指導下,制定了本標準。
本標準涵蓋和涉及元數據定義、階段劃分、描述方法、管理和平臺應用接入以及各單位職責6個方面。
本標準由鐵路BIM聯盟負責解釋。在使用本標準過程中,如發現需要修改和補充之處,請及時將意見反饋給鐵路BIM聯盟。
本標準主編單位及人員:
中國國家鐵路集團有限公司工程管理中心
李志義、盛黎明、辛維克、沈東升、孫明智、馬章、劉延宏、薛彩麗、陳亮、廖利、杜通道、王江、索寧、徐紅星、李慧、雷濤、陳云
中國鐵道科學研究院集團有限公司
王萬齊、郭歌、梁策、尹遜霄、李慧、劉北勝、李成蹊、賀曉玲、王志華、智鵬、錢進、陳杰、郝蕊、鮑榴、劉紅峰、鐘宜順、王榮波、郭芳、王超、牛宏睿、白平、楊威、陳雪嬌
本標準參編單位及人員:
中國鐵路設計集團有限公司
楊緒坤、孔國梁、武希濤、朱紅峰、高增增、張興華、王浩、張萬濤、呂晨、盧欣寧、胡雪旸、徐琛、王圣昆、謝晨娟、王明智、常亮、聞方宇、梁宇、劉祁杰
中鐵第一勘察設計院集團有限公司
張學伏、馮威、黃雙林、任曉春、李志彪、劉彥明、許興旺、郭笑非、李宗建、徐博、閆鵬、高昉、金光、魏方華、馬超、張高楊、石碩、張坤、靳猛、羅勇、馬騰、劉雷、侯磊、劉曉奇、趙樂、王冰峰、李泉柏、陳靜、強博興
中國中鐵二院工程集團有限責任公司
董鳳翔、王學林、劉厚強、王懷松、謝先當、王益平
中鐵第四勘察設計院集團有限公司
馮光東、彭先寶、孫澤昌、韓松、馬彎、黃衛、張協崇、蔣道君、戴林發寶、丁栗、李海亮、李一凡、栗敏、崔超、鐘青、曾巍、張俊毅、陳馳、石瑞霞、張颋、吳華丹、羅杰、李成洋、耿明、邱紹峰、朱澤群、張明、周小斌
中鐵工程設計咨詢集團有限公司
張忠良、李純、張弛、趙博洋、張毅、韓廣暉、石魯寧、孟笑、谷呈鵬、龍鑫、王文翼、黃新文、周清華、李茂蛟、明杰、王婧、薛宇騰、張軒、楊文成、孟德鑫
中國中鐵四局集團有限公司
陳平、董燕囡、楊銘、宋林、胡偉、何蘭生、王步云
中國鐵建電氣化局集團有限公司
王振文、張平、安蕾
中國中鐵三局集團有限公司
胡國偉、鄭保才、呂燕軍
中建交通建設集團有限公司
王永義、張坤、黃鑫
目 錄
0 引言...........................................................13
1 總則...........................................................13
2 規范性引用文件.................................................13
3 術語和定義.....................................................13
4 各單位職責.....................................................14
5 元數據階段劃分.................................................14
6 元數據描述方法.................................................15
7 元數據管理.....................................................16
8 元數據管理平臺應用接入.........................................16
附錄..............................................................17
元數據(Metadata)被定義為:描述數據的數據,對數據及信息資源的描述性信息。元數據是描述其他數據的數據(data about other data),或者說是用于提供某種資源的有關信息的結構數據(Structured Data)。元數據是描述信息資源或數據等對象的數據,其使用目的在于:識別資源;評價資源;追蹤資源在使用過程中的變化;實現簡單高效地管理大量網絡化數據;實現信息資源的有效發現、查找、一體化組織和對使用資源的有效管理。
元數據的基本特點主要有:
(1)通用性。
元數據的結構和完整性依賴于信息資源的使用環境;元數據的開發與利用環境往往是一個變化的分布式環境;任何一種格式都不可能完全滿足不同團體的不同需要。無論使用什么技術平臺,元數據自身是不受任何影響的,這就保證了它的通用性和可移植性,能使其效能發揮到最大化。
(2)結構化。
元數據最為重要的特征和功能是為數字化信息資源建立一種機器可理解框架。元數據體系構建了邏輯框架和基本模型,從而決定了應用元數據的信息系統的功能特征、運行模式和系統運行的總體性能。
由于元數據也是數據,因此可以用類似數據的方法在數據庫中進行存儲和獲取。由提供數據元的組織同時提供對應的元數據,將使數據元的使用變得準確而高效。用戶在使用數據時可以首先查看其元數據,以便能夠獲取自己所需的信息。
(1)本標準為鐵路BIM聯盟推薦標準。
(2)本標準規定了鐵路基礎設施元數據著錄、維護與發布的一般要求。
(3)本標準適用于鐵路工程全生命周期內各階段對元數據的使用場景。
下列文件對于本標準的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本標準;凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
(1)鐵路BIM聯盟《鐵路工程信息模型分類和編碼標準》。
指在數字設備及環境中生成,以數碼形式存儲于磁帶、磁盤、光盤等載體,依賴計算機等數字設備閱讀、處理,并可在通信網絡上傳送的文件。
歸檔文件最小的文件單元,可以是一個獨立的自然件,也可以是組合文件中的某一自然件或某一自然件的附件。
描述文件的背景、內容、結構及其整個管理過程的數據。
通過標識、定義、約束性、值域等一組屬性描述的數據單元。
不具有子元素的元素所對應的元素類型。
具有子元素且本身不能被賦值的元素所對應的元素類型。
本身可以被賦值且在一定條件下可以具有子元素的元素所對應的元素類型。
任何已經存在的、將要存在的或可能存在的,具體的或抽象的事物,包括事物間的聯系。
鐵路BIM聯盟作為鐵路基礎設施元數據的管理機構,主要負責元數據的管控和發布,以及對接入聯盟元數據管理平臺的系統進行管理。
聯盟各成員單位負責元數據的著錄、審核、修改,以及系統接入平臺等工作,并具有元數據使用權。
平臺運維單位主要負責聯盟元數據管理平臺的日常運維以及相關技術支持等工作。
鐵路建設項目全生命周期可分為設計、建造及運維3個主要階段,各階段對元數據的需求有所不同。基于此,本標準將元數據分為基本元數據、設計元數據、建造元數據及運維元數據4個大類。其中,基本元數據為各階段所共享的元數據,是各階段元數據集合的交集;設計元數據、建造元數據、運維元數據為各階段所特有的元數據,在進行元數據利用時,各階段需同時考慮基本元數據及本階段特有的元數據。元數據可按不同階段進行發布。
本標準結合目前我國鐵路基礎設施數據管理的實際情況,將元數據從概念層次上區分為項目類、人員類、組織類、文檔類。
本標準采用如下方法對元數據元素進行描述(見表1)。

表1 元數據元素描述方法

images/BZ_14_261_392_2290_1003.png
本標準中具體元數據描述以元數據管理平臺發布為準。
遵循《鐵路基礎設施元數據管理規范》的第3節。
遵循《鐵路基礎設施元數據管理規范》的第4節。
附錄
當前版本:1.0
附錄修訂歷史記錄

日期 版本 說明 作者/修改者2019—08—31 1.0 全新建檔