復合型船員管理人員培養模式研究

于金娥

摘要：本文分析了復合型船員管理人員培養模式的重要意義、創新要素、實踐環節、存在問題等，提出了一種復合型船員管理人員“帶教式”培養模式，以充分發揮船員公司整體優勢，挖掘船員潛力，實現船員公司、船員、航運企業的共同發展。

關鍵詞：船員公司;船員;復合型船員管理人員;培養模式;船岸人才雙通道

當前，船員管理公司面臨的一個重要問題就是如何挖掘船員潛力，培養復合型船員管理人員，為船公司提供技術更好、成本更低的服務，并確保船舶安全生產。為此，船員管理公司提出船員是公司寶貴的核心生產資料，以“壯隊伍、優結構、提能力”為目標，為適應世界最大船員管理有限公司發展需求，積極探索高素質的復合型船員管理人才培養模式，從船員隊伍中選拔船員管理人才，打通船岸人才雙通道，為可持續發展提供人才保證。

1培養復合型船員管理人才的重要意義

從公司目前擁有的船員管理人才實際情況看，沒有船長證書、沒有船上工作經歷的管理人員在實際工作中處于劣勢，很難做好市場經營、安全管理等工作;而具備高技術操船能力、高素質應變能力、一專多能和多專多能的復合型船員管理人才，具有很強的競爭能力，更符合世界最大船員管理有限公司未來可持續高質量發展的需要。所謂復合型船員管理人才是在船舶作業中熟練掌握船舶操作技能，能夠在船員管理工作中對突發的船舶駕駛、船員航病，以及生產作業調派、船舶安全監控等多崗位的復雜勞動，解決各種難題的人員，即可從事經營管理、安全監控、技術咨詢等諸多崗位的技術服務管理人才。培養復合型船員管理人才隊伍能解決船員公司發展對人才的需求，提高管理人才隊伍整體能力，更好滿足新時期客戶的服務需求。復合型船員管理人才普遍具備以下特點：

（1）政治覺悟高，服務大局，與時俱進

講政治是復合型船員管理人才工作的首要，要把政治意識貫穿人才工作全過程，把政治品德貫穿培養選拔全過程，把政治能力貫穿教育培訓全過程;要遵循“對黨忠誠、勇于創新、治企有方、興企有為、清正廉潔”的20字要求選人用人。積極組織參加“不忘初心、牢記使命”主題教育，樹牢“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，引導隊伍敢于擔當作為、銳意改革創新、努力拼搏奉獻，在履行“航運強國”使命中展現新氣象新作為。

緊緊圍繞“三個跑贏”“三個切換”目標任務，選拔優秀船員進行教育培訓，以高素質管理人才推動船員公司高質量發展，把復合型船員管理人才優勢轉化為船員公司的發展優勢，努力跑贏市場。

（2）基礎扎實，操作技能全面

在復合型船員管理人才培養過程中，注意引導船員運用綜合知識去發現問題、分析問題，從而找到解決問題的原則與方法。強化船員在市場競爭中可持續性技能提升的能力，以滿足客戶高效、安全、高質量服務的需求。

（3）知識豐富，競爭能力強

復合型船員管理人才具備大量專業知識和專業以外的知識儲備，在從一項工作轉移到另一個獨立的工作領域時，具有較強的適應性，在實踐歷練中把握機遇、決策分析和駕馭全局的能力不斷得到提高。

（4）綜合素質好，創新意識強

復合型船員管理人才具有良好的知識結構，具有自信、樂觀、豁達、合群、不怕困難和挫折的良好心理素質。復合型船員管理人才基礎扎實，知識面廣，素質全面，具有創新精神，才能使船員公司在未來瞬息萬變的市場競爭中可持續發展。

為更好地做好船員公司可持續高質量發展的各項工作，要拓展思路，創新模式，培養復合型船員管理人才，打通船岸人才雙通道（船員一優秀船員一船員管理人員發展通道），滿足船員公司崗位需要和未來發展需要。

2培養復合型船員管理人才的創新要素

（1）體現“一個中心”

培養復合型船員管理人才要體現“一個中心”，即以船員隊伍建設為中心，積極構建適應船員個性化需求、有利于船員全面發展的環境。根據國家“十三五”發展規劃精神，借助國有企業深化改革的契機，依托國家對航運業支持的資源優勢，做好船員管理人員后備隊伍培養規劃，形成“船員一優秀船員一優秀船員管理人員”（船岸人才雙通道）的專業化人才培養支持機制創新模式，建立船員的引進與退出機制，打造一支符合國家戰略發展、符合公司戰略發展的“技術強、知識新、服務優”的高素質專業化船員管理人才隊伍。

我們要首先推進培養方案改革，結合公司船岸人才雙通道的工作要求，創新“船員帶教觀摩制度”，常態化組織船員到管理人員隊伍中帶教觀摩，也就是這樣的支持培養機制，才能更好地暢通船岸人才交流通道。

其次是實行“帶教制”。為使優秀船員更加有效地開展自主工作學習，船員公司要給觀摩船員配備工作“導師”，對船員管理工作事務進行全方位全過程指導。

（2）突出“一個重點”

對人才的教育培養，要突出“一個重點”：以政治素質、職業技能、經營管理人才教育為重點。具有一工兩用或多用的特點，正是我們所需要的復合型船員管理人才。我們要積極提供政治素質、技能知識學習提升培訓機會，以培養復合型船員管理人才。

（3）抓好“一個陣地”

抓好“一個陣地”，即陸岸觀摩輪崗學習陣地。船員在不同部門“導師”的引導下主動參與、自由探究、獨立思考和不斷創新。

一是構建新型“師生”關系。突出船員的主體地位，積極引導船員主動參與工作，讓工作與學習成為一個自主創造的過程。

二是創新“教學”及發揮好考核“指揮棒”的作用。通過每月組織的月度工作例會觀摩學習討論，積極采用互動式、啟發式、案例式、討論式等工作交流模式。完善觀摩船員考核評價機制，突出從政治思維、能力、素養等方面對引航員的觀摩學習效果進行科學評價，發揮好考核“指揮棒”作用。

3培養復合型船員管理人才的實踐環節

建立健全復合型船員管理人才培養支持機制，創新復合型船員管理人才培養模式，要積極實踐，力爭建立起滿足船員公司服務發展需要的復合型船員管理人才教育培養支持模式。

（1）積極引進人才，加快船員人才梯隊建設

當今世界，航運企業處于全球經濟一體化的風口浪尖，面對復雜多變的國際形勢，航運企業只有不斷提高競爭力，才能在全球性行業競爭中處于主動地位，取得領先優勢。而作為企業核心競爭力的船員人力資源，對企業的生存、發展起著至關重要的作用。隨著我國社會主義市場經濟體制改革的進一步深入，船員勞動用工的組成、性質、管理等正在發生著深刻的變化。對此，我們必須高瞻遠矚，與時俱進，積極招收引進、培養、擁有適合企業自身和國際航運發展需要的船員人才梯隊建設，以適時滿足不斷發展、變化的航運業需求。

（2）加大船員加入陸岸帶教觀摩的交流力度

特別是船員管理有限公司在船員體制改革完成之后，船岸人員交流的問題是非常突出的矛盾。船員公司是集團內專業船員管理人員培養開發的“搖籃”、基地。作為集團的船員管理人才培養開發基地，最好是將優秀船員隊伍里選拔培養出來的專業人才，不斷地輸送到集團各個船公司的管理崗位。所謂知己知彼，方能百戰不殆。船員公司的“五十百千海上人才培養計劃”正在大力推進，作為人才培養開發的專業部門要把一些具備專業知識的優秀船員，尤其是船長、輪機長有意識地選拔到專業管理人才隊伍中，這項工作需要堅持不懈。只有不斷加大船員到陸岸帶教觀摩的學習交流力度，才能更快地做好船員管理人才梯隊的建設工作。

4復合型船員管理人才的培養需要組織保障

培養高素質的復合型船員管理人才是一個系統工程，需要船員公司宏觀、微觀政策的大力支持，需要公司各方面條件配合，更需要人力資源管理部門不懈的努力與探索。

一是加強黨建引領和宣貫。國有企業的人力資源管理是特殊的人力資源管理，要充分發揮黨組織在復合型船員管理人才培養制定和實施過程中的領導作用，確保人才培養方向正確、計劃穩妥推進;結合開展“不忘初心、牢記使命”主題教育活動，加強政治建設、思想建設、黨風廉政建設和宣傳文化建設，為推動船員管理人才培養機制提供堅強的政治保障。

二是應多方面培養和提高船員的綜合素質，研究討論科學建立船員素質模型。通過加強人文科學知識、管理素質、創新素質等教育培訓，建立船員“政治思想、職業操守、技術技能、文化素養、典型表率”等素質模型。船員公司需要的船員管理人員要有學習研究的氛圍，要有科研精神、勞模精神、工匠精神，要技術技能過硬，是具有創新意識和能力的高素質復合型人才。

5存在的主要問題

（1）在解放思想、更新觀念上還有一些差距

對馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀、習近平新時代中國特色社會主義思想學習還不夠系統，思考還不夠深入，不適應、不符合科學發展觀的思想觀念還需要進一步轉變。有些方面的工作滿足于按慣例和傳統辦事，在用新觀念審視問題，用新思路謀劃工作，用新形式履行職能方面，還存在一定的差距。

（2）在自身建設方面需要改進的地方

學習制度需要進一步完善，尤其對全局性、趨勢性問題的學習研究需要進一步加強。對船員管理人員自身建設的指導力度還需要進一步加大。在提高船員管理人員的素質和能力，加強管理人才隊伍的教育、培訓、選拔、交流、增強工作活力和潛力等方面，還需要進一步加大工作力度。

（3）高素質船員管理人才緊缺，船員梯隊結構有待改善

船舶航行是一項高風險、高技術、高強度的工作，船員公司肩負著保障集團內船舶航行安全和運輸效率的重任，抓好船員隊伍建設是船員公司健康、可持續發展的基礎工作。目前，船員公司船員梯隊建設結構有欠缺，存在高級船員“結構短缺”問題。高級船員隊伍整體年齡結構偏大，技術全面的高素質船員相對緊缺，會制約船員公司高質量發展，必須盡快徹底解決。

（4）復合型船員管理人才的工資分配制度需要完善

要加大對復合型船員管理人才的激勵力度。需要建立健全與品德、能力、業績、貢獻為主要標準的考核評價導向相匹配的合理的正常的工資增長機制。

隨著全球世界經濟的發展，船員勞動力資源流動是必然趨勢，通過建立船員公司船員資源“帶教式”培訓模式，并且常態化推進，一方面可以使廣大船員了解到船員公司的企業文化、職業發展通道的暢通，增加了船員的歸屬感、幸福感和安全感，從而更愿意終身為船員公司奉獻自己的一切，提高船員公司的效益;另一方面使新加入的船員得到更快、更有效的成長和進步，從而有利于船員公司整體優勢的發揮，不斷實現新突破新跨越，為建設世界一流船員公司作出更大貢獻。