淺談空心薄壁墩無支架翻模施工技術在交通工程施工中的應用

侯夏培

摘? ? 要：交通工程對社會經濟的快速發展具有重要作用，也能夠為人們的日常出行提供很大便利，利用支架翻模技術必須搭建大量的腳手架，造成人力、物力消耗，影響施工進度。空心薄壁墩無支架翻模施工技術的應用，來有效代替腳手架施工，有效提高交通工程施工建設效果減少循環周期，促進施工進度，取得良好的社會效益和經濟效益，加強交通工程的施工建設水平。

關鍵詞：空心薄壁墩;無支架翻模施工技術;交通工程施工

1? 引言

空心薄壁墩無支架翻模施工技術作為薄壁墩施工的重要組成部分，能夠使薄壁墩施工過程得到有效優化，提高施工效率。交通工程普遍使用大量的混凝土，混凝土的質量能夠直接影響工程質量和工程造價，必須加強對混凝土質量控制。筆者對薄壁墩無支架翻模施工的特點進行分析，明確空心薄壁墩無支架翻模施工技術的施工工藝。

2? 空心薄壁墩無支架翻模施工工藝的特點

無支架翻模工藝就是利用已澆筑的橋墩作為承載主體，對模板固定，模板載體建設施工工作平臺，隨著條紋的不斷上升工作平臺和模板也呈現出整體上移的趨勢，薄壁墩無支架翻模。施工工藝具有以下幾個方面的優點：首先，利用大鋼板施工能夠保證混凝土表面更加平整，垂直度也能夠及時有效控制，提高墩身的外觀質量，減少因為施工誤差而造成的軸線位移等情況。其次，翻模施工工藝能夠減少對混凝土造成的破壞，可以保證混凝土表面的棱角，上下層模板都可以利用螺栓緊密連接，新老混凝土之間沒有明顯裂縫，也沒有錯臺等質量問題。采用小塊定型鋼模板進行拼接，利用吊裝設備能夠極大提高道路工程施工效率，大幅度縮減勞動強度，具有較高的安全性能。墩身分段一次成型，可以有效控制墩身偏心扭轉等問題，還能夠隨時隨地對墩身施工誤差進行糾正。工程完成后還能及時清理維修模板，使混凝土表面更光滑平整，利用塔吊垂直作業也能進行2～4次。空心薄壁墩同時施工，既可以有效節約施工成本，縮短作業時間，又能夠提高安全系數，翻模上設置懸吊平臺也能夠對周轉鍵進行快速拆卸，確保砼表面得到有效處理。模板采用大塊鋼模板施工，整個模板的接縫比較小，也不會出現表面凹凸不平的問題，使得整個銅表面澆注更加光潔，結構尺寸也不會出現明顯失誤。最后，利用空心薄壁墩無支架翻模施工技術能夠不再需要搭設腳手架，節約人力、物力、財力，避免對施工場地造成影響，盡量減少對原有地貌的破壞，具有經濟環保的效益。

3? 空心薄壁墩無支架翻模施工技術施工工藝

3.1? 施工平臺制作

利用已經凝固的混凝土作為施工平臺存在主體，每一個模板設定都必須嚴格按照規定，橫穿拉桿及外膜板也必須搭建主要材料，在實際施工時需要先進行鋼管支架搭設，鋪設竹膠板或者木板，來增強施工平臺的整體承載力，也方便混凝土的有效存放，外側施工平臺要嚴格根據模板分層進行制作，確保與外膜板緊密連接，保證與模板翻升效果保持一致，將防護欄桿設置在平臺四周，也可以為操作人員提供安全保障。

3.2? 模板制作

首先，要嚴格根據交通狀況，以墩身的高度為基礎，最后確定模板端面和模板高度，確保翻模施工順利，澆筑水平符合工程施工規范，在進行模板加工時，還應將模板精度控制在1 mm以內，模板接縫處應嚴格按標準打磨，定型鋼模板作為外膜板的主要材料，模板剛度大，抗變形能力強，在墩身的拐角處，由于直角部分容易脫落，需將內膜板拐角設計為圓角，一般直徑在2 cm以內，加強拐角混凝土的澆筑水平。在墩身設計時應該根據墩身頂部埋設鋼板，利用竹膠板或者木板搭設支架，同時應用鋼筋進行綁扎，模板是影響墩身質量的關鍵因素，為了確保混凝土外觀品質，在模板制作時應該嚴格按照鋼結構工程，施工管理規范。避免模板材料表面出現縫隙熔渣等情況。

3.3? 安全爬梯施工

無支架施工技術不需要搭設腳手架，應該設置安全爬梯，保障施工人員能夠正常操作，在提升正面位置以及樓梯轉角平臺處，應該為爬梯架設，保留相應孔洞，避免鋼管支架穩定性受到影響。模具翻轉是一套完整的模具，由2-3個大的表面結合模板和支架，內部和外部工作平臺，塔式起重機和手動主機組成。施工中的第一部分起重工程由橋墩本體的頂部支撐，第二部分起重工程由第一部分起重工程支撐。如果混凝土的第二部分強度為3MPa，而混凝土的第一部分強度為10MPa，則請移除模板工程的第一部分。每個部分觸控模具主要由內部和外部起泡工程、皮帶、臺架和工作平臺組成。外舉工程分為主板，側板和調整板三種類型。決定事項：M16[×]30伏特用于連接模板。通道鋼帶用作周邊帶，根據有關規定，內部和外部帶整體連接為18圓形鋼帶。在泰洛德內部和外部模板之間放置22 PVC管道，有利于周轉率。

3.4? 模板施工

在模板施工時應該嚴格按照施工規范要求確定模板支立邊線，保證模板安裝工作能夠順利進行，還可以利用塔式起重機將模板吊運至指定位置，在必要的情況下組織施工人員輔助就位，隨后根據順序安裝模板，確保整個模板形成一體。在接縫處要做好密封處理，對各部位尺寸進行全面檢查，能夠滿足施工要求，在全部模板施工安裝完畢后應該對模板頂面，標高和墩身位置進行立模檢查，利用水準儀和全站儀進行判斷，只有符合相關標準之后，才能夠進行除銹涂油作業，在涂油時還要保證油料涂刷更加均勻，避免出現漏涂的問題。

3.5? 鋼筋加工安裝

在鋼筋材料檢查合格之后。在鋼筋材料入場之前一定要進行質量檢驗，只有驗收合格之后才能夠入場，如果發現性能不合格的材料，則應該禁止入場。按照不同規格進行分類堆放，方便后期的使用，在鋼筋材料加工時一定要檢查鋼筋表面，避免出現銹蝕、油污等情況。

4? 結束語

無支架翻模法施工與爬升模板和液壓翻動模板以及支架施工相比可大大地減少資金投入和勞動強度，節約工期，無論從經濟效益、安全施工，還是施工質量以及可靠性方面都是交通工程施工首選方法。

參考文獻：

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