論交通法規的重要性

摘要：近幾年來，汽車的保有量逐年攀升。據資料顯示，2019年底私人汽車保有量達到2.3億輛。汽車已經成為人們代步的一種重要交通工具。汽車在給人們帶來無限便利的同時，也存在著一定的問題。由于主客觀因素的雙重影響，一些交通事故案例也層出不窮，屢見報端，下面筆者就從交通事故給人們帶來的影響層面出發，談一下遵守交通法規對于市民的重要影響。

關鍵詞：交通管理條例;酒后駕車;道路交通事故;違章停車

前言：

近幾年來，隨著汽車的迅速普及，交通事故出現的概率逐年提升。由此造成的人身傷亡不計其數，所導致的經濟損失更是不可估量。交通安全儼然已經成為了全社會都應該重點關注的焦點問題之一。眾所周知，事故的發生既有主觀因素，又有客觀因素。據調查結果顯示，很大一部分交通事故是由于人為因素造成，是可以避免的。所以，我們必須要制定完善的交通法規，從自身做起，認真貫徹落實交通安全法，把安全放心中，提高自身以及他人的交通安全意識，盡最大可能減低事故的發生率。

1、我國的交通現狀

首先，我國是一個人口大國。人口眾多，道路面積有限，再加之私人車輛保有量逐年遞增，所以交通擁堵現象在所難免。再加上百分之九十以上的道路都是非機動車與機動車混雜，所以，地面形勢極其復雜，道路承載壓力過大也會導致交通事故的發生。

其次，少部分機動車駕駛員能力水平較差，在遇到突發問題時沒有突發應變能力;還有一部分駕駛員自持駕齡長，就罔顧交通安全法規，不遵守交通安全法規，我行我素。闖紅燈，搶道，逆行的違法行為隨處可見，這也是導致交通事故頻發的主要原因之一。另外，還有一部分“新手”，還沒有完全熟悉駕駛操作本領，就敢上路。經常會出現誤把剎車當油門的事件。我們也將這部分新手稱之為“馬路殺手”，他們也是造成交通事故根源的重要原因。

2、遵守交通法規的必要性

在面對一個個觸目驚心的交通事故時，在面對一張張因為交通事故家破人亡，天人永別的照片時，我們難道不應該好好反省一下，好好審視一下我們自身的交通意識與交通行為么？據資料顯示，我國因為交通事故死亡的人數高達10萬人，以我國13億人口來計算的話，死亡的比例高達0.05%。而日本死亡不足0.0026%。而美國，英國等一些發達國家，死亡比例也不足0.0112%。相較于此，我們國家交通事故引發的教訓無疑是十分慘痛的。一個人的喪生，會導致至少3-4個家庭陷入不幸以及痛苦的境地。這些數據，這些血粼粼的案例不值得我們去重新審視一下交通法規的重要性么。也許地震，海嘯，泥石流這種不可抗力導致傷亡是我們所不能避免的，但是人為的我們是可以避免的。我們要把交通安全放在首位，一方面提高行政執法者的行政監管力度，另一方面提高機動車駕駛員的駕駛能力與職業素養，盡可能減免交通事故的發生。

3、道路交通事故的成因分析

通過交通安全事故的分析結果顯示，由于客觀因素道路本身，機動車出現問題的概率不足5%。95%的原因都是由于人的主觀因素所造成的。大多數事故的發生都與機動車駕駛人法律安全意識單薄，行為不規范，態度不認真所導致。本文筆者就以酒后駕車、超速行駛、違章停車為例談一下對我們造成的具體危害。

3.1酒后駕車

我國交通安全管理條例明確指出，酒后駕車是一種嚴令禁止的行為。一個人在酒后，由于酒精對人體會造成一定的麻痹作用，會使人的行為出現遲緩，反應慢，注意力不集中的自然狀態。如果酒后駕車，就會增大行車的風險。在遇見突發情況的時候，就會反映能力較差，不能夠對突發事件及時進行有效的處理。更有甚者，會造成人車相撞的悲劇發生。因為酒后駕車，意識不清楚，錯把油門當剎車，把樹木當成停車位撞上去的案例屢屢被見諸于報端。雖然我國對于酒后駕車明令禁止，也責令交警經常夜查，在餐飲，酒吧等地進行駐地把守，但是仍然有一些人“頂風作案”，置國家的法律法規法紀于不顧，盲目自信，存在僥幸心理，認為就喝一點酒沒有問題，不會造成什么影響。但是，很多的事實表明，這樣的想法是大錯特錯的，因為酒后駕車造成的影響是十分巨大的。所以，我們必須要提高機動車駕駛人的安全意識，不能拿自己的生命與別人的生命開玩笑，否則，造成的后果不堪設想。

3.2 超速行駛

超速行駛，顧名思義是指機動車在行駛的時候，時速超過了國家交通安全法規規定的時限。這種超速行駛的行為，很容易使機動車駕駛人在遇到突發事件的時候，反應來不及，造成不可挽回的后果。超速行駛經常發生在視線良好，道路比較開闊的地方。由于沒有障礙，一些機動車駕駛員就容易放松警惕，注意力不集中，一旦遇到緊急情況，就很容易措手不及。再想調整方向盤，減慢速度就已經為時已晚了。據交通管理部門不完全統計，四分之三的超速行駛都發生在視線較好的郊區。

3.3違章停車

在生活當中，違章停車的違法行為也隨處可見。為了出行方便，隨隨便便就把車輛停放在馬路邊上，給他人的出行造成不必要的麻煩。而且，不規則的停車，也會給后方來車視角上造成一定的盲區，加大發生交通事故的幾率。另外，還有一些人為了一己私利，隨意占道，把車停在小區門口，醫院應急車道上。當發生突發事件，聯系不到人時，很容易會造成醫護車輛進不來，私家車輛出不去的情況，延誤了患者的“黃金時期”，給他人的生命安全帶來不可挽回的影響。

4、交通道路事故的對策分析

4.1 深入宣傳道路交通安全法規，提升人們的法律意識

正所謂，治標要治本。要想從根本上杜絕交通事故的發生，就要從人的角度出發，提升人們對于交通安全法律法規的重視程度。只有人們端正認識了，認識到交通法律法規的重要性了，才能夠約束自己的行為，做一名合格的法制公民。我們要讓所有的市民認識到，遵守交通法律法規并不是機動車駕駛員的事情，而是全社會共同的事情。每一個市民都要把安全意識放心中，用法律的尺子來衡量以及約束自己的行為。我們要動員身邊一切可能動員的力量，通過微信，公眾號，宣傳海報，發放紀念品，宣傳冊，微博，官方網站，短信群發等營銷手段，廣泛宣傳交通安全法規的重要性。也可以定期在大型商場，步行街等地開展法制教育活動，讓所有的市民都可以參與進來，提高市民的參與程度。通過多種多樣的形式，潛移默化的讓交通法律法規政策深入人心。

4.2提高機動車駕駛員的能力

隨著經濟水平的提升，很多家庭為了上班，孩子上學等多種需求，都購置了私人轎車。這也就萌生了一個社會現象，會有大量的非專業性司機加入到機動車駕駛員的隊伍當中。這一部門機動車駕駛員的能力就是我們需要重點監管的對象。很多駕校培訓周期較短，很多司機僅僅學習了幾個月的基本技能，就“匆促上崗”了。難免會出現良莠不齊，素質不一的現象。所以我們一定要提高考試科目的難度，要合格一個出去一個，保證不出現一個“馬路殺手”。一方面，我們要不斷提升機動車駕駛員業務的熟練程度，另一方面，我們要樹立機動車駕駛員嚴謹的交通安全意識。我們要讓每一名機動車駕駛員認識到，增強法制觀念和能自覺遵守交通道路法律法規是機動車駕駛員的首要條件。我們要讓機動車駕駛員，尤其是一些新手熟悉一些冰雪復雜路面的操作技能，最大限度的降低交通事故的發生幾率，營造一個安全，舒適的行車環境。

4.3 交通行政管理部門要加強依法行政的力度

在提高機動車駕駛員思想認識的同時，也要根據情節加大對于違章處罰的行政力度。從目前的情況我們可以得知，對于違章肇事的機動車駕駛員處罰力度較小，這也就給機動車駕駛員造成一種錯覺，那就是錯誤成本太小，違章不違章沒有什么大事。但是，我們都知道，一旦違章，比如說酒后駕車，造成的精神損失，人身傷害是無法用金錢來衡量的。所以，我們必須要讓交通行政執法部門加大處罰力度，對違章肇事者給予最嚴厲的懲罰。尤其是主觀犯錯，絕不能姑息，。不但要起到警示教育的作用，更要其承擔其必須應該承擔的法律義務。要讓違章的機動車駕駛人認識到遵守交通法規的重要性，以及所要承擔的法律后果。眾所周知，國外的交通事故發生率極低，這和他們的法律法規政策是有著最直接的關聯的。我們應該積極借鑒國外發達國家的先進經驗，給予酒后駕車，違章超車等違法行為給予最嚴重的懲處。

5、結論

綜上所述，遵守交通安全法規，提高機動車駕駛員道德素養和技能至關重要。我們一定要發動全社會的力量，運用多樣化的方式與方法，讓所有人都認識到交通法規安全的重要性，減免機動車事故發生的幾率，構建一個健康，平安的社會大環境。

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作者簡介：馬蝶（1994.5-），女，漢族，籍貫：四川德陽，畢業于四川警察學院，就職于西藏警官高等專科學校治安管理系，研究方向道路交通控制，道路交通工程。