基于體育產業鏈的體育產業園區發展研究

摘 要：在我國體育產業快速發展的過程中，形成鏈條化、規模化的體育園區將成為未來體育產業發展的必然途徑和新的經濟增長點。本文基于體育產業鏈理論，從空間鏈、企業鏈、供需鏈和價值鏈四個方面分析了濟南市體育產業園區發展的可行性，并對其健康發展提出相應的對策，為其他地域體育產業園區的發展提供思路和借鑒。

關鍵詞：體育產業鏈;體育產業園區;空間鏈;企業鏈;供需鏈;價值鏈

2014年10月20日國務院辦公廳下發文件《關于加快發展體育產業促進體育消費的若干意見》[1]，提出要優化體育產業結構，繼續釋放體育產業的潛能，促進消費，拉動經濟增長。2019年9月國務院辦公廳下發的《促進全民健身和體育消費推動體育產業高質量發展的意見》[2]明確提出要持續優化產業結構，促進體育產業高質量發展。兩份文件明確指出發展體育產業的重要性以及國家發展體育產業的決心。體育產業作為朝陽產業，其中的發展核心是體育鏈的布局，體育鏈的合理布局與良好運行很大程度上決定了當地體育產業的發展，而產業鏈的主要應用便是建立體育產業園區。

一、體育產業鏈與體育園區的概念界定

“產業鏈”概念大約在30年前便已經被提出，但至今為止并沒有一個比較明確的定論。國內大多數學者認為：“產業鏈是同一產業或不同產業的企業，以產品為對象，以投入產出為紐帶，以價值增值為導向，以滿足用戶需求為目標，依據特定邏輯聯系和時空布局形成的上下關聯的、動態的鏈式中間組織。”[3]但是本文對產業鏈的界定主要是依據經濟學中的概念，即產業鏈是“各個產業部門之間基于一定的經濟和技術關聯，并依據特定的邏輯關系和時空關系，客觀形成的鏈條式關聯形態。”[4]由此可見，產業鏈是一個包含價值鏈、企業鏈、供需鏈和空間鏈四個維度的概念。這四個維度在相互對接的均衡過程中形成了產業鏈。基于此，“體育產業鏈是指在體育最終產品的生產過程中，隨著分工的不斷深化，多個生產主體之間形成的供需關系的總和。”[5]體育產業園區是新時代發展體育產業而產生的一種新型產業集聚模式。“體育產業園區是體育產業集聚的載體，是以促進體育產業發展為目標而創立的獨特發展區域，是為體育產業、科研創新等新興產業發展的提供空間等條件的產業園區。”[6]體育產業園區是城市發展的新興活力園區，是在一定的空間范圍內以某一龍頭企業為主體，多個產業為配套，具有招商、投資、獨資等多種運營模式，且會形成規模化、鏈條化等優勢的各種體育企業的集合。體育產業園區可以帶動周邊相關產業的發展，同時兼顧體育旅游、體育制造、體育彩票等諸多內容，為社會帶來更多的就業崗位，促進就業。本文基于體育產業鏈的理論來探討濟南建設體育產業園區的可能性，并在此基礎上提出促進濟南市體育產業園區健康發展的相關對策。

二、基于體育產業鏈的濟南市體育園區發展的可行性分析

（一）濟南體育產業園區的空間鏈

濟南作為山東省的省會，其面積有10244平方公里，有很多地區還亟待開發，濟南目前的發展方向主要是對其東面的土地進行開發和利用，膠濟鐵路以南，經十路以北，以及延伸至章丘都會是濟南未來開發的重點。2019年9月，濟南中心城區東面的華潤萬家正式營業，華潤萬家也是濟南目前為止最大的實體和娛樂相結合的綜合性購物商場。濟南市東邊土地資源充裕，東邊的土地面積完全能夠支撐體育產業園區的開發。因此，筆者認為濟南產業園區的選址在濟南的東邊最為適宜，滿足了建立體育園區空間鏈的要求。

（二）濟南體育產業園區的企業鏈

在濟南從事體育產業的公司主要是體育用品制造相關企業，據不完全統計，濟南一共有四千多家從事與體育相關的企業。雖然企業眾多但缺少一個龍頭企業，濟南的體育企業大多從事體育健身器械的制造以及體育健身休閑等。在國內外的知名度遠遠不如像李寧、耐克、阿迪達斯這樣的有雄厚經濟實力的大公司，所以濟南要建成體育園區就必須要吸引外資。

（三）濟南體育產業園區的供需鏈

濟南體育總局發布的數據：全市4313家體育主營單位中，2018年度新增750家、增長率為21%;規模較大的兼營企業單位5088家中，2018年新增406家、增長率為8.9%。體育主營單位中，內資企業占比達到99.7%。從行業分類來看，體育健身休閑活動類企業1722家，占比39.9%;體育用品及相關產品銷售、貿易代理與出租類企業1386家，占比32.3%。這組數據顯示濟南的企業中與體育有關的企業數量眾多，可以更好的發揮各自的特點。體育服務業、體育用品制造業、體育產品銷售業、體育原料采購業等多種不同類型的企業之間形成互補優勢，較大的龍頭企業可以帶動小微企業共同發展，最終在體育產業園區形成集體育健身、休閑娛樂、體育裝備制造等多業態一體的規模化、互補化等優勢的企業集合體，滿足了供需鏈的中“供”的要求。

國家統計局發布的數據顯示：2016年濟南GDP是6536.12億元，2017增長到7201.96億元，而2018年達到7856.56億元。隨著人們收入的日益增高和余暇時間的增多，全國人民對于體育的需求量也是與日俱增，濟南也不例外。濟南的體育產業發展規模保持穩定持續的增長，原因首先是兩支一流球隊的存在發揮了不可替代的作用，作為中國頂級職業聯賽中的球隊，他們的比賽都會吸引大量的球迷前去觀賽，在現場身臨其境的感受著濃厚的體育氛圍，這就使得人們更容易參與到體育這個大圈子里來。其次，隨著濟南人們收入的增加和人們余暇時間的增多使得人們更想也更有時間去參加體育運動，但是場地設施的缺乏很大程度上限制了人們的體育活動。在筆者的走訪與調查中發現，大商場里面的小型運動場常常是人滿為患，甚至連籃球、足球等一些基礎性體育運動也必須要提前預訂。因此，濟南人民對體育的強大需求為體育產業園的發展起到了保障和促進作用，也就是說，濟南市民對體育日益增長的消費需要滿足了供需鏈中“需”的要求。

（四）濟南體育產業園區的價值鏈

正如上文中提到的數據顯示，濟南體育公司數量眾多，以健身休閑娛樂和器材裝備制造為主，在濟南近郊處的大型體育園區中形成以健身休閑產業為核心的多個產業為配套的整體產業鏈運營模式，包括招商、獨資、投資等項目，雖然運營復雜，但是一旦形成將會在局部形成規模化、鏈條化的集團優勢。同時，濟南市缺乏一家規模特別大的龍頭企業，較大規模的企業在未形成自己獨具影響力的業務體系之際，整合資源是一個非常好的選擇方式，而整合資源最好的也是最為快捷的方式就是建設體育產業園區，形成相互聯系、相互合作的企業群體。濟南市體育公司眾多，運營業務相對完備，市民們也有參與體育運動的需求，加上濟南市政府對體育產業的重視，計劃早日實現1000億元體育產業總規模目標，三者相結合將會形成一條利潤豐厚的價值鏈，同時滿足了建設體育園區價值鏈的要求。

三、濟南市體育產業園區發展的對策

（一）制定與完善濟南市體育園區發展相關的政策與文件

國內的體育產業起步較晚，許多資源還沒有得到有效的開發，與之相關的文件政策相對來說還不夠完善，其中和體育產業園區有關的政策文件相對較少。所以這就要求濟南市政府部門、濟南市體育局等盡快從宏觀上出臺一系列的政策與文件，從大方向上提出更多指導性的意見與建議，促使濟南體育園區健康、穩定的發展。

（二）充分整合濟南所特有的自然資源

濟南作為泉城之鄉，有著“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的美稱，濟南擁有豐富的泉水資源，因此一定要充分利用豐富的泉水資源、南部山區旅游資源，結合本地的自然地理和人文環境，開展與其有著天然契合點的運動項目，構建體驗式生態化體育模式，為體育產業園的項目規劃增添亮點。

（三）支持濟南市體育龍頭企業的發展

雖然濟南的體育企業在數量上眾多，但是與國際上知名的體育企業相比差距較大，在大企業的數量和質量上尤為突出。同時濟南的體育企業大多數還是處于發展中階段，并沒有形成自己獨特的運營和營銷模式。所以濟南應該盡快支持發展濟南市的體育龍頭企業發展，由龍頭企業來吸引外資，帶動相關體育園區的建設，同時促進中小微企業的發展。

（四）鼓勵市民體育消費

社會經濟的發展應該靠消費來拉動，體育產業也是如此。濟南市政府應該出臺一系列優惠政策進一步鼓勵居民體育消費，用體育消費帶動體育產業園區的蓬勃發展。在“進一步擴大體育產業體系專業化分工與體育產品的深加工程度，應在供給側改革進程中，以全民健身國家戰略為導向，以多業態融合、消費方式多樣化為重點，構建適度競爭、消費掛鉤、擇優扶持的發展機制，促進體育休閑健身市場的內生性發展，以更好地帶動其他產業部門的發展。”

（五）運用大數據、區塊鏈等高科技手段促進體育園區的智慧化發展

鼓勵創新發展，為體育產業發展提供新動能。“以體育科技與體育經濟發展緊密結合為目標，積極推動‘體育+互聯網、‘體育+大數據等發展模式創新，整合國家自主創新示范區科研資源發展眾創空間，鼓勵開發以移動互聯網技術為支撐的體育服務。”隨著我國科技水平的進一步提高，大數據、區塊鏈、人工智能等高科技手段的發展也日趨完善。濟南體育園區的建設與發展應該更好地利用互聯網各種技術手段，綜合運用大數據、區塊鏈等高科技手段，把體育園區進行“上鏈”化，將體育園區打造成為智慧型、數字化的產業園區。

結束語：

綜上所述，從價值鏈、企業鏈、供需鏈和空間鏈四個方面來看，濟南市發展體育產業園在上述四個鏈條中都具有自身獨特的優勢。濟南體育產業園區的發展應當制定與完善促進體育園區發展相關的政策與文件，充分整合濟南市所特有的自然資源，支持濟南市體育龍頭企業的發展，鼓勵市民體育消費，運用大數據、區塊鏈等高科技手段促進體育產業園區的智慧化、數字化發展。

參考文獻：

[1]國務院發布《關于加快發展體育產業 促進體育消費的若干意見》[EB/OL].2019-05-24.

[2]國務院.關于促進全民健身和體育消費推動體育產業高質量發展的意見[EB/OL].2019-9-17.

[3]黃震，鄧建鵬.互聯網金融法律與風險控制[M].北京：機械工業出版社，2015：37.

[4]李燕.京津冀體育旅游全產業鏈協同發展的路徑及措施[J].首都體育學院學報，2019，31（04）：305-310.

[5]鮮一，程林林.體育強國建設背景下體育產業鏈現代化研究[J].體育文化導刊，2020（03）：78-83.

作者簡介：李鯤（2001-），男，漢族，山東省濟南市人，天津體育學院體育經濟與管理學院本科在讀。研究方向：體育經濟與管理。