公路路面施工中瀝青攤鋪的施工技術探究

劉廣華 張海龍

針對公路瀝青路面攤鋪施工特點，例如露天作業、施工溫度要求高等，進行科學性的分析，并結合某公路工程實例，簡要介紹了路面攤鋪施工準備內容，提出公路瀝青路面攤鋪施工工藝要點，顯著提高該公路工程路面施工質量，旨在為類似項目提供借鑒。

由于我國各個區域之間的經濟聯系越來越密切，公路體系逐漸完善，與混凝土路面相比較來說，瀝青路面施工周期較短，路面平整度較好，被廣泛的應用在公路路面施工中。結合當前階段的公路瀝青路面施工特點得知，瀝青攤鋪過程中，仍然存在一定的問題，影響瀝青路面施工強度，基于此，本文從實踐角度分析瀝青路面攤鋪施工要點。

一、案例背景分析

本文主要以某公路工程為例，該工程全長為46km，路面寬度為24m。為例提高該公路工程瀝青路面施工質量，施工單位根據瀝青路面施工技術要求，制定科學的施工方案，并認真按施工方案進行施工。

二、攤鋪施工準備內容

1.材料

第一，材料的采購。如果原材料質量差，會降低公路瀝青路面的總體質量，瀝青路面施工質量無法滿足設計要求。所以，有關人員要嚴格控制各項原材料的采購質量，重點檢查各項材料的試驗報告書，施工單位還要在施工現場開展相關試驗，結合最終的試驗數據結果，判斷原材料質量是否達標。做好材料運輸與儲存管理工作，防止材料由于運輸不當而發生變質。

第二，儲存。在材料運輸過程中，為了降低運輸費用，施工單位可以結合現有交通條件，合理選擇運輸車輛，材料進入到施工現場之后，結合其特點，科學儲存，并加強防水與防曬，安排專業人員進行看管。

2.拌和與運輸

確定好瀝青混合料配合比之后，要開展試拌，然后進行一系列的試驗，判斷瀝青混合料質量是否滿足公路施工要求。若采取間歇式拌和設備，要合理控制配合比。要求拌和人員認真按設計規定要求，嚴格控制瀝青用量，拌和結束后，要進行馬歇爾試驗，將最終的試驗數據結果與設計數值對比，如果發現材料質量不滿足施工要求，要立即調整配合比。

瀝青混合料運輸，采取自卸汽車較多，在裝車之前，工作人員需要在車廂內壁涂刷防粘結劑，混合料裝車要遵守“前、后、中”原則。瀝青混合料裝車結束后，需要使用篷布進行完全覆蓋，防止混合料溫度散失，同時具有防曬、防水的作用。為了防止瀝青混合料出現離析，在運輸期間，不宜剎車或者快速轉彎。

三、施工技術要點

1.攤鋪

第一，瀝青混合料攤鋪之前，要求施工人員重點檢查下承層施工質量，若發現下承層施工質量不符合施工要求，沒有涂刷粘層油或者透層油，要及時涂刷，涂刷完粘層油與透層油之后，方可進行瀝青混合料的攤鋪。

第二，攤鋪機運行前，要在其料斗內部，涂刷防粘結劑，避免瀝青混合料出現大量粘結。自動找平期間，針對中面層與下面層，施工人員可以采用鋼絲繩，有效控制瀝青路面高程。針對上面層，可以根據瀝青路面攤鋪層高差，科學控制攤鋪厚度。攤鋪機具備整平與初壓功能，公路瀝青路面攤鋪結束后，要保證路面平整度滿足設計要求。

第三，瀝青路面攤鋪施工結束后，針對局部無法攤鋪的部位，施工人員要及時修整，不宜進行多次修整。例如，在構造物接頭處，出現缺料現象，或者局部瀝青混合料出現離析，施工人員需要立即修整。若采取人工布料方式，需要專業人員進行指揮，當瀝青路面出現較大的缺陷時，可以挖除，重新攤鋪，在人工修補施工期間，施工人員應盡可能在道路兩側施工。

2.碾壓

第一，瀝青混合料攤鋪完畢后，要保證其平整度與壓實度符合設計要求。瀝青混合料碾壓施工前，要求施工單位確定好碾壓設備類型，明確瀝青路面碾壓施工流程，要根據瀝青路面攤鋪要求，科學確定壓路機數量。

第二，瀝青路面初壓過程中，為了防止瀝青混合料出現推移和裂縫，要求施工人員結合外界溫度情況，合理控制路面碾壓溫度，遵守“由高向低、先慢后快”的碾壓原則，輪跡重疊寬度為輪寬的三分之一到二分之一。若公路邊緣位置有支擋物，碾壓設備與支擋物之間保持一定距離，然后使用小型機械或者人工方式，對此部位進行壓實施工。瀝青路面初壓結束后，施工人員還要檢查路面平整度，若條件允許，可以適當調整。在復壓與終壓過程中，保持壓路機驅動輪面對攤鋪機，碾壓方向滿足設計文件要求。

第三，為了避免瀝青混合料在碾壓過程中出現粘輪現象，施工人員還要在輪胎表面噴灑活性劑，嚴禁使用柴油，同時，結合輪胎溫度，可以進行灑水冷卻。

第四，瀝青路面碾壓結束后，在短時間之內，壓路機不宜停留與轉向，若振動壓路機要在碾壓完畢的路面行駛，施工人員需要關閉振動。當天碾壓施工的路面，若路面沒有完全冷卻，禁止停放大型施工機械設備。待瀝青面層溫度降低到50℃以下時，方可開放交通，如果需要提前開放交通，施工人員還要灑水處理，加快冷卻速度。

3.接縫

結合瀝青路面特點得知，如果接縫處理不當，會嚴重影響瀝青路面穩定性與平整度，降低其美觀性，所以，施工單位要妥善處理路面接縫。瀝青路面接縫主要分為兩種，分別是橫向與縱向接縫，施工單位要結合施工場地的具體情況，以及施工工藝要求，加強路面接縫，避免出現凹陷現象。

在瀝青路面接縫施工前，要求施工單位制定完善的施工計劃，保證瀝青路面攤鋪與碾壓施工符合設計要求，確保瀝青路面施工質量，盡可能減少路面接縫。若采取半幅施工方式，在具體施工前，要將縫隙清理干凈，避免出現較多雜質。在對接部位攤鋪施工過程中，嚴格控制重疊輪跡寬度，瀝青混合料攤鋪施工結束后，需要將多余材料清理。

為了進一步提高瀝青路面攤鋪質量，施工單位還要結合具體需求，采取分層攤鋪施工方法，并嚴格控制攤鋪厚度，在路面接縫部位，上層與下層縱縫錯開15cm，接縫保持順直。通過妥善處理瀝青路面接縫，能夠保證道路行車更加通暢、平穩，提高瀝青路面的施工平整度與安全性。

4.質量控制要點

第一，加強瀝青路面攤鋪溫度控制力度。對于瀝青混合料攤鋪人員來講，要合理控制攤鋪機和卸料機之間的距離，攤鋪機施工結束后，要嚴格控制材料質量。在瀝青混合料攤鋪施工前，還要加強溫度控制，根據瀝青混合料鋪筑厚度與粘度等一系列參數，確定混合料攤鋪溫度，若外界施工溫度低于5℃，需要暫停施工。為了提升瀝青路面攤鋪質量，在降雨或者大風天氣，盡量避免施工。瀝青混合料攤鋪要保持連續、均勻，攤鋪速度在2m/min到4m/min之間。

第二，瀝青混合料攤鋪壓實完畢后，施工單位還要委派專人進行檢驗，重點檢驗瀝青路面厚度。

第三，制定科學監管機制。結合瀝青路面攤鋪施工特點得知，施工影響因素比較多，通過制定完善監管機制，能夠幫助管理人員快速找到瀝青路面攤鋪施工中存在的隱患，并妥善處理。對于施工管理人員來講，要全面了解該公路工程所在地區的地形地貌，并論證施工方案是否合理，預測瀝青混合料攤鋪施工過程中可能會遇到的問題，提前制定出解決對策。

在瀝青混合料攤鋪施工前，還要做好技術與安全交底工作，提升瀝青路面攤鋪施工的規范性與科學性。施工管理人員還要加強日常監測力度，減少施工失誤。由于該公路工程建設里程較長，為了縮短工程的施工工期，降低工程建設成本，管理人員還要制定合理的獎罰措施，提升施工人員自身的工作熱情，進一步提高公路工程的整體效益。

四、結束語

綜上所述，通過多角度分析了公路工程瀝青路面攤鋪施工技術要點，例如明確攤鋪施工流程、碾壓施工要點、接縫處理與質量檢測等，可以保證公路瀝青路面質量得到顯著提高。在此公路工程項目之中，通過采取上述措施，對瀝青路面攤鋪施工方案進行優化，瀝青路面攤鋪施工質量得到有效提升，經過專業的檢測機構檢測之后，路面攤鋪質量達標，符合設計標準要求，故可以為類似項目提供參考與借鑒。