山地城鎮市政道路、橋梁海綿城市設計理念的融入

陳志艷

隨著我國經濟的發展與社會的進步，當前人們對于居住環境的要求得到了極大的提升，建筑與環境發展之間的關系一直是市政道路與橋梁設計人員關注的問題。近些年來，我國大力發展城鎮化，為使得城市能夠容納更多人居住，因此需要擴充原本的市政道路與橋梁體系。交通是城市發展的基礎，隨著人們對于居住環境要求的提升，市政道路的質量越來越受到人們的關注，且市政道路方面的要求逐漸得到提升，山地城市市政道路與橋梁建設也逐漸往環保綠色方面發展，海綿城市也是當前城市發展的主要方向。本文主要依據筆者的實際經驗以及相關的理論分析對當前山地城市市政道路橋梁海綿城市設計進行一定的分析，希望能夠為后期的研究者提供一定的參考。

一、海綿城市理念內涵以及特點

近些年來，夏天雨季到來時我國部分城市經常會出現內澇等情況的發生，武漢由于排水系統的問題導致城市排水受到極大的挑戰。海綿城市的理念可以直觀的表現為水彈性方面，國際一般將其定義為低影響開發雨水系統構建。由于當前我國社會經濟的不斷發展，在一定程度上使得我國城市化進度逐漸加快，而居住環境與人們之間的關系也逐漸的受到人們的關注，海綿城市的設計就是希望通過對水資源進行更加合理的利用使得城市環保系統得到進一步的升級。海綿城市在設計的過程中需要與天氣進行關聯，需要結合當地的天氣情況對其生態系統進行改善，避免在雨季出現內澇，海綿城市需要在雨季能夠儲存一定的水量，而在旱季的時候能幫助緩解城市用水壓力。海綿城市主張通過提升城市自身的功能實現自然儲存以及匯集等工作，從根本上提升城市功能。市政道路在進行實際設計的過程中也能較好的實施海綿城市的理念，使得人們對于環境的需求得到滿足，使得城市能夠實現較好的發展。海綿城市示意圖如圖1所示。

二、海綿城市理念在山地市政道路工程中的技術應用

1.道路橫斷面設計

圖1 海綿城市示意圖

在進行山地城市市政道路設計的過程中，最為主要的設計任務就是對其山地城市市政道路斷面進行設計，而加入海綿城市設計理念之后，市政山地城市市政道路橫斷面設計就與傳統城市山地城市市政道路設計之間存在較大的差別，加入海綿城市設計理念之后，市政山地城市市政道路的橫斷面設計能夠得到較好的優化，在一定程度上還能較好的使得其實際山地城市市政道路的環保等級得到一定的提升，通過提升山地城市市政道路本身的雨水收集等系統，將其雨水通過外設的排水管流入地下之后，將雨水等外界水源進行匯集，通過合理的設計進行儲存，為雨水等后期的循環再利用提供一定的幫助，從根本上使得土體處于飽和的狀態下。此外，較為重要的是，在進行城市設計的過程中還可以通過加入植物等元素對市政山地城市市政道路進行裝飾，一方面植物的加入可以極大的美化城市環境，其次還能夠降低工程建設產生的污染，保證地面徑流量滿足實際居住要求，避免雨水以及生活用水等在外界溢流，從根本上降低山地城市市政道路工程中排水的負擔。

根據我國的相關數據顯示可知，在進行山地城市市政道路路基路面裂縫控制的過程中，應該加強其施工材料的控制，例如選擇一些穩定性較好的以及后期收縮在一定范圍內的材料進行使用，提升山地城市市政道路基層的使用穩定性。在進行實際使用的過程中應該對上述材料的所有參數等特性進行詳細的考慮，并且根據實際工程經驗以及理論分析對山地城市市政道路路基工程產生裂縫的原因進行探討。一般來說，材料的后期收縮就是產生裂縫的最為主要的原因之一。眾所周知，材料收縮可以具體的分為干縮以及溫縮兩種，而材料的塑性指標以及其本身的含水率都會直接影響材料的后期收縮情況，所以在進行施工之前應該對施工材料的各項屬性進行嚴格的監測，只有符合要求的材料才能進入施工場地。為了使得施工的材料含水率符合設計要求，因此可以對其進行一定的噴水處理，通過這樣的處理才能真正降低裂縫出現的情況。

基層是山地城市市政道路工程結構中的一個十分重要的組成部分，因此在進行山地城市市政道路的過程中提升其穩定性以及平整度是一項十分重要的工作。在進行實際設計的過程中必須盡可能的保證其路基的質量。從行車上分析可知，路基的平整度將直接對行車舒適性以及行車安全性造成影響，因此在進行實際設計的過程中應該嚴格考慮到現實中的情況，選擇平地機等進行作業，使得其能夠滿足相關的要求。但是在進行基層材料設計選擇的過程中，應該明確的是盡可能選擇水泥穩定碎石，這是由于水泥穩定比石灰穩定的平整度控制難度更小，并且能夠較好的滿足當前山地城市市政道路路基施工的實際要求。而在其路基壓實等方面還應該控制其壓實的時間，保證其壓實能夠符合相關的要求。

2.排水設計

在進行市政道路設計的過程中，加入海綿城市設計理念后，對其采用了滲透結構，使得外界污水以及雨水等那個被較好的被收集，方便其后期再進行利用，由于我國城市化的發展，使得當前我國市政道路得到規模逐漸增多，在客觀上使得其實際的硬化面積不斷增大，當環境出現雨水天氣之后，就會在一定程度上由于土體本身的滲水以及儲水能力問題導致在城市內部出現較為嚴重的洪澇等情況，因此當前情況下，為了避免城市出現類似的問題，一是要對城市排水系統進行更新加寬，其次就是需要提升城市本身的滲水以及儲水功能。將海綿城市理念加入到市政道路設計中時，不但能夠較好的實現雨水的收集以及再利用，同時還可以采取滲水能力更強的材料進行路面的鋪設，例如當前使用較為廣泛的OFC瀝青路面以及透水混凝土等，這些材料的使用能夠使得地表水有較好的流通通道，從實際上使得雨水的滲水面積加大，進一步的加強山地城市市政道路的滲水性。

3.生物滯留設施及植草溝設計

當前情況下，在進行市政道路設計的過程中，生物滯留設施一般包含生態樹池、高位花壇以及生物滯留帶等。植物是對市政道路采用海綿城市設計中最為主要的利用元素之一，生物滯留設施能夠較好的對市政道路低洼部分的路面進行處理，幫助使得各類植物以及微生物等那個實現對外界雨水等水源的儲存，通過生物滯留設施，還能使得所儲存的水源被凈化，使得海綿城市的設計更加具有現代意義。從全面對市政道路建設以及設計進行分析可知，采用生物滯留設施之后，所需要耗費的資金較少，并且其總體建設具備可持續性的特點，整個建設過程的投資也較少，建設完成之后能夠較好的進行長時間的工作。因此在進行山地城市市政道路設計的過程中應該盡可能的加強進行植草溝的設計以及生物滯留設施的建設，使得雨水能夠及時排放以及運輸，并且使得雨水的凈化功能得到較好的利用，加強水資源能夠被利用，在進行植草溝設計的過程中，需要結合當地的是情況進行設計。植草溝根據其分類可以分為滲透性植草溝以及水濕式植草溝，在進行植草溝類型選擇時，需要結合當地道路以及綠化情況進行選擇。此外需要特別注意的就是應該重視邊坡防護在市政道路方面的作用。根據筆者的經驗可知，當前傳統的邊坡防護已經不能滿足海綿城市設計的要求，因此在進行實際建設的過程中還應該保證邊坡防護的穩固以及結實。

三、海綿城市理念在山地市政道路橋梁過程中的實際應用

首先是對山地城市市政道路設計中進行綠化帶的布設，在進行道路布設的過程中加強海綿城市設計的理念，并且結合市政道路的特點將海綿城市理念進行更加充分的利用，使得道路周邊的綠化帶等設施能夠得到更加合理的布設，當降雨出現時應該盡可能的避免出現雨水聚集以及洪澇等情況的出現。綠化帶是進行雨水儲存過程中十分重要的設施之一，因此需要進行更加合理的布設。

其次就是下沉式綠地以及視覺景觀設計，進一步提升環境雨水收集以及儲存功能，避免市政道路出現積水的情況。在進行下沉式綠地設計時應該選擇專業能力強的人進行設計，使得其整個方案符合實際要求。此外，在市政道路施工過程中，設計方案應注重視覺效果，完善細節，在滿足人們生活需求的前提下，實現視覺表現效果。

四、結語

總之，海綿城市理念在山地城市市政道路工程中的應用是十分必要的，有利于雨水的收集及再利用，減少了水資源匱乏的問題，促進我國生態環境的穩定發展，提高城市建設質量，促進我國城市化進程的發展。但結合實際效果發現,海綿城市理念的實際應用效果不如預期，仍存在一些問題,需要進一步完善。