張正懿 董 祺 馬梓湲 李悅欣
(哈爾濱商業(yè)大學(xué),黑龍江 哈爾濱150028)
據(jù)公安部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)[1],截至2019 年底,全國汽車保有量達(dá)2.6 億輛,比2018 年增加1972 萬輛,增長率為8.2%。2019 年我國停車位需求量約為3.77 億個,而我國截至目前的停車位數(shù)量約1.19 億,仍存在數(shù)億的停車位缺口。這直接導(dǎo)致了人們?nèi)粘3鲂行实拖拢瑢ふ彝\囄蝗找娉蔀樯钪械碾y題。當(dāng)前除了構(gòu)建平面智能停車管理系統(tǒng)外,建設(shè)立體停車庫同樣是解決交通擁堵的重要手段。立體停車庫是城市靜態(tài)交通不斷發(fā)展的產(chǎn)物,是用于最大量存取儲放車輛的機(jī)械設(shè)備系統(tǒng),大多基于PLC的控制[2]。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,目前的立體停車庫集智能化,自動化,人性化于一身,逐漸成為了提高空間利用率,解決“停車難”問題的一項(xiàng)重要舉措。
2019 年,國內(nèi)新增車庫項(xiàng)目2552 個,同比減少1.9%,新增泊位89.3 萬個,同比增長12.2%。但從2011 年開始,新增車庫項(xiàng)目數(shù)和新增泊位數(shù)增速分別由35%開始下滑,7 年復(fù)合增長率在23%和37.1%左右[3]。近十年,我國的立體停車庫行業(yè)處于快速發(fā)展階段,隨著停車位需求的不斷擴(kuò)大,立體停車庫項(xiàng)目數(shù)量也逐年增加。盡管我國的停車行業(yè)潛力巨大,但是由于初期投資、政策法規(guī)、思想觀念等因素的制約,目前立體停車庫并未得到廣泛的推廣應(yīng)用。
2.1.1 住宅區(qū)停車需求分析
我國大部分住宅小區(qū)在規(guī)劃設(shè)計(jì)時,并沒有充分考慮到私家車數(shù)……