新西蘭路牌，關(guān)懷中帶著笑點(diǎn)

本報(bào)駐澳大利亞特派記者 陳效衛(wèi)

與很多國(guó)家單調(diào)枯燥的路牌不同，新西蘭路牌本身就是一道別有天地的人文景觀。各種匠心獨(dú)運(yùn)的標(biāo)識(shí)或簡(jiǎn)或繁，亦文亦圖，在善意提醒司機(jī)、行人當(dāng)心人身安全的同時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)保護(hù)動(dòng)物。令人印象尤為深刻的是，通常一臉嚴(yán)肅的路牌在這里卻自帶笑點(diǎn)，亦莊亦諧，折射出新西蘭人走位詭異的幽默感和自嘲精神。

保持左行：“方向性”錯(cuò)誤犯不得

新西蘭最常見的路牌之一是“保持左行”（“KeepLeft”）。作為英聯(lián)邦國(guó)家，新西蘭實(shí)行右舵駕駛，而很多外國(guó)游客、留學(xué)生和新移民驅(qū)車時(shí)會(huì)下意識(shí)犯“方向性”錯(cuò)誤，導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。因此，新西蘭除了在租車的儀表盤和車內(nèi)明顯位置標(biāo)注“靠左行駛”警示語(yǔ)之外，更是處處設(shè)置路牌反復(fù)提醒。

正確把握“方向”之后，在新西蘭駕車還要小心地面動(dòng)物。新西蘭牛羊遍地，道路兩邊的農(nóng)場(chǎng)雖建有鐵絲圍欄，但仍無法阻止個(gè)別動(dòng)物“突破防線”。尤其是體重?cái)?shù)百公斤的牛與車相撞，后果非常可怕。設(shè)置路牌提醒司機(jī)，在保護(hù)人類的同時(shí)也保護(hù)了動(dòng)物。

新西蘭另一特色是地?zé)崧放戚^多。新西蘭位于太平洋板塊與印度洋板塊的交界處，火山地震頻發(fā)，是世界三大地?zé)釃?guó)之一（另兩個(gè)分別是冰島和美國(guó)），有著多彩多姿的地?zé)峋坝^。路牌“高溫100℃，切勿入內(nèi)”，旨在提醒行人：只可遠(yuǎn)觀，不可褻玩！

防范“空中飛人”可以說是新西蘭路牌特色中的特色。新西蘭是高空秋千、生態(tài)滑索、蹦極等極限運(yùn)動(dòng)的天堂，更是現(xiàn)代蹦極的發(fā)源地。這些運(yùn)動(dòng)的死亡率雖然極低，且地面行人、車輛被砸中的事情迄未發(fā)生，但一旦發(fā)生，將造成雙倍災(zāi)難。因此，有的路牌用正在下落的蹦極者畫面提醒行人當(dāng)心“天使下凡”。

從容超然：嚴(yán)肅中不失幽默和自嘲

新西蘭路牌粗獷中蘊(yùn)涵敦柔，嚴(yán)肅中不失幽默和自嘲。

新西蘭山多路陡，當(dāng)?shù)厝嗽谝恍╇U(xiǎn)要地段啟用了“立體”路牌：“前方懸崖，自備降落傘”！言外之意，在這里開車還需飛行駕照。普通降落傘最多承受200公斤，顯然不可能吊起2噸重的轎車。這個(gè)路牌幽默地透露了“山路危險(xiǎn)，懸崖墜落難以救援”的嚴(yán)酷現(xiàn)實(shí)。

同樣是在危險(xiǎn)地段，新西蘭還喜歡用人們熟知的虛擬人物達(dá)到警示效果。斬獲多項(xiàng)奧斯卡獎(jiǎng)的《指環(huán)王》三部曲，完全是在新西蘭取景拍攝的，這里由此也成為人們眼中現(xiàn)實(shí)版的“中土世界”。影片中的甘道夫以一人之力抵擋千軍萬(wàn)馬，是真正意義上的“一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開”。一塊“你不能過”加上甘道夫形象的路牌是再精當(dāng)不過了，堪稱黑袍巫師獨(dú)家授權(quán)、“中土世界”專屬路標(biāo)！

夸張，是新西蘭幽默路牌的常用手法。“前方5公里有動(dòng)物出沒”路牌中的“5公里”提前量，有時(shí)被從10公里一直無節(jié)操地延伸到1600公里。對(duì)于面積僅為27萬(wàn)平方公里的新西蘭，1600公里是從新西蘭最南到最北的距離。換言之，這個(gè)路牌是在幽默地提醒司機(jī)：手握方向盤，繃緊安全弦，謹(jǐn)慎能捕千秋蟬，小心駛得萬(wàn)年船！

即使遭遇天災(zāi)，新西蘭人也不改幽默本色。2011年2月22日新西蘭第二大城市克萊斯特徹奇發(fā)生里氏6.3級(jí)地震，導(dǎo)致182人死亡，城市化為一片廢墟。此后的重建工作進(jìn)展緩慢，也相應(yīng)地出現(xiàn)了多種自嘲路牌。在離該市不遠(yuǎn)的路牌上出現(xiàn)“市中心——沒了”或“市區(qū)——失去”的標(biāo)識(shí)。還有的路牌使用新西蘭特色詞匯“斷裂”“毀壞”（munted），放在城市名字下面頗有“內(nèi)心獨(dú)白”的意味，并與路牌上的另一城市形成鮮明對(duì)照：“人家一般，我們不堪！”

注意路面：小心撞上不會(huì)飛的鳥

車在地上行，鳥在空中飛，二者怎么可能迎頭相撞呢？原來，在人類抵達(dá)之前，新西蘭唯一的本土哺乳動(dòng)物是蝙蝠，因?yàn)闆]有天敵威脅，這里的鳥兒逐漸退去了翅膀，且大部分視力偏差，行動(dòng)緩慢，晝伏夜出，不善躲避。加之夜晚光線昏暗，路邊樹木遮擋了司機(jī)視野，隨意橫穿公路的鳥兒很容易被撞。

警示牌中現(xiàn)身最多的當(dāng)屬新西蘭的國(guó)鳥——幾維鳥。其中，最溫情的路牌借用了幾維鳥的口吻：“夜間慢行，幫助我們安全回家”。畫面是幾維鳥媽媽領(lǐng)著寶寶過斑馬線。司機(jī)若不腳下留情，這樣的溫馨畫面很可能瞬間變成悲劇，令人不忍直視。在新西蘭最大的幾維鳥聚集區(qū)奧皮托灣，2019年4月至8月就有5只幾維鳥慘遭車禍。幾維鳥壽命可長(zhǎng)達(dá)30年，是鳥類中唯一沒翅膀的珍稀物種，如此夭折委實(shí)令人痛心。

同屬不飛鳥，幾維鳥輕挪碎步，“跑”得還算快，而國(guó)人較為熟悉的企鵝，步履蹣跚，行走起來簡(jiǎn)直就像在原地?fù)u擺，更容易導(dǎo)致事故。新西蘭有3種企鵝，即小藍(lán)企鵝、冠企鵝和特有物種黃眼企鵝。這些可愛的鳥類，無論數(shù)量多少，都屬于受保護(hù)動(dòng)物。為此，相應(yīng)路牌提醒通常都加大提前量：“小心，前方10公里企鵝出沒”。

讓司機(jī)最為提心吊膽的是新西蘭褐鴨。它們橫穿馬路時(shí)不僅緩慢，且是“組團(tuán)”出行。路牌對(duì)司機(jī)提出了更嚴(yán)格的要求：“晝夜小心！”

新西蘭的創(chuàng)新路牌，體現(xiàn)了人文關(guān)懷，又出奇制勝，令人耳目一新，達(dá)到提醒和警示的作用，值得借鑒。▲