電子商務與第三方物流協(xié)同發(fā)展的思考

王家洋 李琦

[摘?要]電子商務發(fā)展改變了人們傳統(tǒng)的消費模式，只需要登錄網(wǎng)絡購物平臺進行數(shù)字消費就可以買到喜歡的東西并送貨上門。但凡事都有兩面性，雖然網(wǎng)上購物給人們生活帶來巨大的便利，線下配送物流與電子商務之間的矛盾卻日益嚴重，不解決這個問題會給電子商務及物流行業(yè)的發(fā)展帶來嚴重影響。文章論述了電子商務和第三方物流之間產(chǎn)業(yè)鏈價值分配的現(xiàn)狀，并對于如何實現(xiàn)電子商務和第三方物流雙方協(xié)同發(fā)展給出建議。

[關鍵詞]電子商務;第三方物流;協(xié)同發(fā)展策略

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.12.157

1?引言

在信息化時代的大環(huán)境里電子商務所帶來的影響越來越大，地位也越來越高。和傳統(tǒng)的企業(yè)經(jīng)營模式相比電子商務節(jié)省了大量的倉儲和店面成本投入，而且在人力成本方面也有著明顯的優(yōu)勢。在具備諸多優(yōu)勢的基礎上，人們的消費習慣開始轉(zhuǎn)移到了電子商務中，大到各種大型的家用電器，小到食品或者生活用品都能夠通過網(wǎng)絡平臺購買后送貨到家。這對于消費者和電子商務從業(yè)者而言帶來了便利，但卻給線下物流企業(yè)提出了更加嚴格的要求和標準，這也成為了電子商務和第三方物流企業(yè)之間矛盾的導火索。在這樣的背景下如何實現(xiàn)既減少成本投入又可以滿足消費者的需求，同時也能夠提升企業(yè)的服務質(zhì)量與市場核心競爭力，就成為了亟待解決的難題。

2?電子商務和第三方物流之間產(chǎn)業(yè)鏈價值分配的情況

2.1?物流行業(yè)的議價能力低

按照當前“買方市場優(yōu)勢”的理論來看，產(chǎn)能過剩，市場需求不旺，人均可分配收入水平差距的不斷擴大和累積導致總需求不足等，這就對與消費者直接接觸的終端零售業(yè)給予了更多的議價優(yōu)勢與話語權(quán)。信息技術(shù)的普及讓越來越多的人加入到網(wǎng)上消費的行列中，人們開始把互聯(lián)網(wǎng)消費當成一種流行的趨勢。除此之外，通過網(wǎng)絡購物的方式讓交易終端直接控制平臺的客源、資金和進貨渠道，所以電子商務在整個產(chǎn)業(yè)鏈里有著較大的話語權(quán)和議價權(quán)。電子商務在貨物的配送上也有了更多的選擇空間（國內(nèi)除了“四通一達”商業(yè)物流以外，還有德邦、順豐以及天天、郵政物流，還有國際快遞巨頭商業(yè)物流等）。而反觀第三方物流的現(xiàn)狀來看，第三方配送企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模大小不一，在收費標準上也不統(tǒng)一，要在產(chǎn)業(yè)鏈里提高自身的議價能力是不現(xiàn)實的;有些第三方物流企業(yè)還成為了價格競爭的犧牲者，對于提高物流配送效率優(yōu)化配送服務質(zhì)量是極為不利的。

2.2?電子商務企業(yè)自建物流

在“B2B”和“C2C”的模式下，想要提高貨品的配送質(zhì)量和配送效率，防止為客戶代收貨款時出現(xiàn)風險，在電子商務領域里的優(yōu)秀企業(yè)已經(jīng)在一些重要的城市開設了自己的物流公司。由原先需要第三方物流進行貨品配送轉(zhuǎn)移到由企業(yè)自營管理，并利用自己的影響力開始向線下擴展。依據(jù)這些企業(yè)目前的現(xiàn)狀可以了解到，雖然這種設置自己的物流公司來進行貨品配送能夠有效地解決第三方物流服務質(zhì)量差的問題，對于自身企業(yè)的品牌建立和市場占有率的提高具有重要的促進作用。可是按照長遠的眼光來思考，不難看出這種方式需要投入大量的企業(yè)資本，這對于資本合理的利用以及企業(yè)的收益是極為不利的。[2]

2.3?第三方物流服務的逆向選擇

由于物流行業(yè)在我國的發(fā)展時間不長，物流行業(yè)能夠為客戶所提供的服務仍與其他發(fā)達國家之間有著明顯的差異，這也成為了第三方物流在整個產(chǎn)業(yè)鏈中地位不高的主要原因。信息不對稱以及投遞服務的性質(zhì)等原因，導致消費者在消費的過程中享受到的服務體驗是最低的，導致逆向選擇問題出現(xiàn)。于是一些為消費者提供優(yōu)質(zhì)服務的物流企業(yè)開始逐漸地被驅(qū)離市場，各種服務質(zhì)量差的物流企業(yè)有如雨后春筍般的出現(xiàn)，甚至還有一些企業(yè)利用惡意競爭的方式來打壓同行，整個物流行業(yè)的市場混亂，給整個行業(yè)的發(fā)展造成極大的影響。尤其是在一些網(wǎng)絡消費的旺季（如618電商節(jié)、雙十節(jié)、雙十一、雙十二等），有大量的貨品囤積在物流中轉(zhuǎn)站中無法及時送至消費者手里，導致第三方物流成為電子商務行業(yè)發(fā)展的“短板”。

3?構(gòu)建第三方物流與電子商務合作共贏的產(chǎn)業(yè)鏈

3.1?電子商務和第三方物流企業(yè)實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展

從經(jīng)濟發(fā)展的角度進行分析，產(chǎn)業(yè)鏈模式的構(gòu)建是對傳統(tǒng)商業(yè)運作模式的創(chuàng)新和突破。在產(chǎn)業(yè)鏈形成的初期階段，位于產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的各個主體都要在整合時付出信息不對稱的成本，通俗地說就是內(nèi)部協(xié)調(diào)的成本，它是在交易過程中形成的。[1]處在產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的企業(yè)往往會為了保障自身的利益不受損害而開始相互競爭，導致產(chǎn)業(yè)鏈的整體利益和產(chǎn)業(yè)規(guī)模出現(xiàn)縮水的情況。由此在產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)開始確立了一系列的發(fā)展規(guī)則，以此來避免各種原因引起的損失并控制交易過程中所產(chǎn)生的成本投入，這對于交易的雙方都有長久的保障，而且可以防止出現(xiàn)破壞道德標準的行為。

在電子商務的產(chǎn)業(yè)鏈里，它與第三方物流之間確定的協(xié)同對于雙方行業(yè)的利益和影響是巨大的。所以要結(jié)合當前經(jīng)濟發(fā)展的實際情況，來對第三方物流和電子商務企業(yè)設計一些有效的方式，來實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展是很必要的。電子商務可以利用第三方物流的送貨優(yōu)勢來深化雙方的合作程度，再把電子商務作為發(fā)展重心，通過市場資源的整合來與第三方物流構(gòu)建出一個“利益與風險共享”的功能型產(chǎn)業(yè)鏈，利用電子商務來把市場內(nèi)的交易重組，這樣既能夠有效地降低交易過程中產(chǎn)生的成本，還可以達到內(nèi)、外部企業(yè)的良性互動，保障整個行業(yè)的經(jīng)濟能夠向著穩(wěn)定、和諧的方向發(fā)展。[3]

但值得注意的是，在電子商務和第三方物流進行利益與風險共享的同時，也必然會存在雙方利益的矛盾。所以雙方要確立出一個共同的發(fā)展價值觀，通過政府機構(gòu)或者其他有關部門的協(xié)助，為第三方物流和電子商務創(chuàng)立一個平等的交互環(huán)境，以公平的方式來進行利益問題的討論和分析，保障雙方的利益都能夠最大化，實現(xiàn)第三方物流和電子商務深度聯(lián)動的目標。

3.2?第三方物流要重視服務能力的提升

為了實現(xiàn)第三方物流集成化、系統(tǒng)化的成長目標，構(gòu)建一個集“品牌專業(yè)化”“流程標準化”和“管理規(guī)模化”的發(fā)展機制，要把握好國內(nèi)的物流與快遞服務需求上升的勢頭，結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期的規(guī)律迅速提高服務能力，但這樣就無法具備充分的能力進行創(chuàng)新。現(xiàn)階段我國的第三方物流進入到了行業(yè)發(fā)展的成熟階段，市場的需求也開始呈現(xiàn)出了飽和狀態(tài)，如果沒有一個好的導向把服務水平提升到標準化，在市場中的競爭力就會下滑，而且按照市場發(fā)展的規(guī)律來看，一個行業(yè)由價格競爭到質(zhì)量競爭是必經(jīng)之路。只有提高服務質(zhì)量才能夠順應市場發(fā)展的節(jié)奏，提高自身的影響力與競爭力。

按照現(xiàn)階段第三方物流的發(fā)展趨勢，首先要做的就是增加投遞終端的建設力度，通過改善物流網(wǎng)絡內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及運用多元化的運輸模式來強化服務效果。例如可以在一些重要的物流節(jié)點區(qū)域，以及電子商務發(fā)展的重要地區(qū)構(gòu)建一個大規(guī)模的物流配送中心，在確立自身品牌以及產(chǎn)業(yè)定位的同時，制定出一些針對性強的方式來打造出具有多元化和層次化的產(chǎn)品服務結(jié)構(gòu)，這樣就可以為不同消費群體給予不同的服務。除此之外，第三方物流也要積極、主動地和電子商務企業(yè)共同營造出一個好的配送環(huán)境來提高客戶的服務滿意度，通過這種方式就能夠逐漸地打開市場并提高雙方的品牌影響力。

3.3?構(gòu)建信息技術(shù)平臺實現(xiàn)相互對接

電子商務在發(fā)展過程中要重視自身獨有的資源優(yōu)勢來帶動第三方物流的技術(shù)發(fā)展，利用平臺無縫對接的方式來進行信息數(shù)據(jù)對接，不但節(jié)省了大量的成本投入，還提高了消費者的滿意程度，擴大現(xiàn)有市場規(guī)模的同時實現(xiàn)雙方互利、互助、共贏的目標。構(gòu)建第三方物流和電子商務信息數(shù)據(jù)對接的過程中，要設置一個嚴格的信息數(shù)據(jù)交互標準，確保信息數(shù)據(jù)在共享和更新的過程中能夠安全、穩(wěn)定。

構(gòu)建出一個以物流服務和電商零售為一體的信息服務端口，既滿足雙方間的信息交流和數(shù)據(jù)共享，又能夠提高物流信息數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)零售相融合的速度。除此之外，第三方物流要加大技術(shù)上的更新力度，利用先進的“云計算”或者“物聯(lián)網(wǎng)”等方式來提升貨物的攬收、分揀以及投遞的速度和準確性。重視“倉儲智能化”的發(fā)展目標，通過先進的自動化技術(shù)與網(wǎng)絡相結(jié)合，保障貨物在倉儲中能夠?qū)崿F(xiàn)自動化貨品分揀，這樣既能夠提高物流的收發(fā)效率，同時也可以避免出現(xiàn)人力勞動引起的錯發(fā)問題。加大普及和推廣全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，以及PDA終端等方面的技術(shù)創(chuàng)新，為加快網(wǎng)絡零售業(yè)的發(fā)展做好充分準備。

3.4?促進雙方信用體系建設與服務模式的創(chuàng)新

要實現(xiàn)電子商務與第三方物流協(xié)同發(fā)展的目標，雙方之間要結(jié)合各自的實際現(xiàn)狀，按照市場發(fā)展的需要來設置一個完善的誠信管理機制，這樣才能夠保障整個產(chǎn)業(yè)鏈能夠向著規(guī)范、雙贏的方向前進。第三方物流還要在結(jié)構(gòu)上進行合理規(guī)劃，在了解市場之后制定出一個相應的信用級別來進行分層次管控，確保物流行業(yè)能夠和電子商務在市場評價方面做到信息的互通、互認。除此之外，合作雙方都要為客戶的個人信息給予保障，在實現(xiàn)信息交互共享的同時避免客戶的資料被泄露而造成極大的負面影響。

與此同時，電子商務還要針對未來行業(yè)的前景做好對服務內(nèi)容的創(chuàng)新機制，在現(xiàn)有的收發(fā)貨服務模式的基礎上添加一些新的業(yè)務內(nèi)容（如貨款的代收、多次派送以及退換貨事宜），這樣既能夠擴大雙方的合作深度，同時也可以加強客戶的服務體驗，可謂是一舉多得。值得注意的是，為了降低業(yè)務旺季時網(wǎng)絡零售所造成的派送壓力，第三方物流與電子商務要事先準備好相應的對策，設置一個以“促銷聯(lián)動”為核心的業(yè)務協(xié)同管理系，這樣就能夠通過“線上”+“線下”的方式來為消費者提供更加快捷、方便的服務。預計未來的電商全球化速度會持續(xù)加快，以及當前國內(nèi)三線、四線的網(wǎng)絡消費水平持續(xù)性增長的趨勢下，現(xiàn)階段“四通一達”“順豐”以及“德邦”等業(yè)務已經(jīng)涉及了鎮(zhèn)級地區(qū)，至于鎮(zhèn)以下的物流配送以及網(wǎng)絡消費市場的擴展處在開發(fā)階段，但其未來的市場價值是不容小覷的。

4?結(jié)論

綜上所述，電子商務在網(wǎng)絡技術(shù)的支持下受到了社會各界的重視，但由于第三方物流與電子商務在發(fā)展中的不協(xié)調(diào)性，嚴重地影響了雙方的發(fā)展。文章通過當前的具體情況，提出了電商企業(yè)與第三方物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展的策略，讓雙方能夠更好地實現(xiàn)合作共贏。

參考文獻：

[1]王雪蓮.電子商務與第三方物流協(xié)同發(fā)展的策略探討[J].中國商論，2015（Z1）：91-93.

[2]包英燕.電子商務環(huán)境下第三方物流發(fā)展模式的思考[J].江蘇商論，2009（5）：34-35.

[3]王珍珍.電子商務企業(yè)與第三方物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展的動態(tài)演化博弈分析[J].國際商務（對外經(jīng)濟貿(mào)易大學學報）， 2015（3）：102-111.

[項目基金]2019年廣東省大學生創(chuàng)新訓練項目“全學分制下的學生商務實踐能力培養(yǎng)探索”（項目編號：S201913675040）。

[作者簡介]王家洋（1966—），男，漢族，廣東珠海人，研究生，講師，研究方向：物流管理、應用語言學。