高速公路橋梁施工技術提高淺議

周 涵，陳佳才

（1.廣東省南粵交通潮漳高速公路管理中心，廣東潮州 521000；2.惠州市住房和城鄉建設局，廣東惠州 516000）

0 引言

隨著社會經濟的不斷發展，我國高速公路在不斷擴建，高速公路的建設帶動了交通運輸行業的發展，對于推動我國各地經濟發展具有重要的意義。高速公路橋梁的建設在很大程度上提高了交通運輸水平，隨著路上通行汽車數量的不斷增多，貨運車輛日夜不停運輸，給高速公路橋梁的承載增加了負擔，這對橋梁施工質量提出了更高的要求。高速公路橋梁施工質量好壞能直接影響到高速公路的交通秩序，甚至給人們的生命財產安全帶來影響，提高高速公路橋梁施工技術對于保障橋梁施工質量、交通運輸的正常運行和人們的生命財產安全具有重要的意義。

1 高速公路橋梁施工質量的影響因素

高速公路橋梁施工質量受到了兩個方面的影響，一方面是人為因素，主要與施工材料、施工人員技術水平和綜合素質有關；另一方面是自然因素，主要是受到地質環境、自然災害等因素影響，比如地殼板塊運動對于橋梁建筑的影響，還有長時間風吹日曬雨淋，甚至洪災都對橋梁產生一定影響。這些影響因素通?？梢酝ㄟ^加強施工人員技術、施工質量方面的監控管理來提高高速公路橋梁抵御外界力量的傷害，如通過加固舉措、壓實地基增強橋梁的穩定性來保證橋梁質量，還可以通過后期橋梁的維護保養工作來延長橋梁的使用期限。

2 高速公路橋梁施工特點

高速公路橋梁建筑結構復雜，施工難度大，技術含量高。由于這些特點，高速公路橋梁施工對于材料采購、施工隊伍技能以及機械設備的要求很高，必須擁有專業技術能力很強的施工隊伍來完成整個工程，從前期的橋梁設計、承載驗算，然后到基礎工程施工、挖基坑，綁鋼筋澆筑混凝土、承臺、橋墩等，這一系列工程環節施工人員需要熟練操作先進的機械設備，嚴格遵守操作和技術標準來完成。橋梁施工過程還會受到很多外界因素的影響，當地氣候變化、地質環境等因素都會對施工過程產生干擾。若想要橋梁施工技術得到很好的應用，還要做好全面預測和分析工作，對施工技術和質量的影響因素進行深入分析。在選址上需要對橋墩平臺的地質條件進行科學勘察，科學合理設計橋梁。高速公路橋梁施工對材料質量要求高、精度高，同時還涉及其他多方面內容。橋梁施工很多環節都用到水泥和鋼筋，水泥和鋼筋的質量對橋梁的質量有很大的關聯，加強對施工材料質量的檢查和保管，避免使用因受潮而結塊的水泥和生銹鋼筋影響到橋梁質量；另外混凝土澆筑也是影響橋梁工程施工質量的關鍵環節，橋梁支架搭建和模板合格，澆筑前要進行清理，嚴格按照澆筑流程進行操作，同時在工程監理上面一定做到位，對工程質量和安全嚴格把關，禁止出現一些腐敗現象，比如利益驅使出現偷工減料的問題，使得橋梁施工最后成“豆腐渣”工程，造成很大的經濟損失和埋下安全隱患，因此需要提高橋梁施工技術、加強安全質量檢查工作確保橋梁施工項目高質量完成。

3 提升高速公路橋梁施工技術的措施分析

3.1 注重施工隊伍技術操作水平提升和加強材料質量把控

施工材料質量和施工人員的技術操作能力是確保高速公路橋梁施工技術有效實施的前提保障。施工中用到的設備以及材料一定要滿足橋梁質量標準要求，如果質量不過關，就算施工人員技術水平過硬，最終也會導致建成的橋梁穩定性和承載方面有所欠缺。一項高速公路橋梁施工建設工程，涉及很多方面的工藝程序，比如鉆孔施工、鋼筋工程施工、支架搭設、模板安裝、混泥土施工以及加固技術等等，這些施工過程中都需要嚴謹的操作流程和規范，要想保證施工技術能夠得到高效應用到工程當中，必須要求施工隊伍人員有較高操作技能和經驗，因此要從思想上提高全體施工成員的覺悟，提升整個施工團隊的作戰實力。只有在施工過程中嚴格把控入場的材料質量和提高施工隊伍技術操作能力，把控好材料質量和操作技術這兩個方面，從而才能夠確保施工技術得到高效應用。

3.2 樁基施工

高速公路橋梁施工通常基礎都是采用鉆孔灌注樁，樁基施工前期需要對場地進行整理，把雜物進行清理，挖除軟土并把填筑平臺進行壓實，以免在進行鉆機作業時候場地不均勻發生沉陷現象。根據橋梁施工的地質環境分析，可以選擇不同的鉆機類型，旋挖鉆機適用于回填土、黏土、中等密實以上的砂土層，回轉式鉆機通常也可用于砂土層和粘土鉆孔施工，沖擊鉆機一般用于有巖層分層地層較為堅硬的地質。鉆孔施工開孔位置一定要精確，開始時速度要放慢，等到鉆頭全部進入進到地層下正常速度鉆孔，鉆孔不要出現沉陷和位移，否則要進行及時補救處理；不同的土層要選用符合規定的轉速和轉尺，起落鉆頭時一定要對準孔的中心位置；挖取渣物并及時往孔內注水，保持水位高度和泥漿指標，在把鉆頭取出時，做好防護措施免塌陷填孔，圖1為樁基鉆孔工藝流程圖。

圖1 樁基鉆孔工藝流程

3.3 模板安裝和支架搭設

模板在安裝之前一定要把表面進行清理，并均勻地涂上薄薄一層脫模劑，脫模劑使用新鮮的機油，模板采用地面拼裝，安裝時要先針對接縫和錯臺進行檢查，保證接縫、錯臺的平順，運用吊車起吊進行安裝。高速公路橋梁支架搭設施工前期，要進行科學合理的試施驗算，確保支架搭設的穩定性。對于一般普通的扣件式鋼管腳手架搭設前，需要結合工程的實際情況設置外部荷載確保其承載力。要清晰搭設各個支架部位分別承載不同的外力，加強受力較大的支架部位的牢固性。對于支架搭設結構中的立桿底部承受荷載較大，需要加強荷載校驗，按照荷載可變范圍進行多次校驗立桿的牢固性。

3.4 混泥土澆筑和養護

高速公路橋梁工程建設過程中，各環節施工當中都涉及混凝土澆筑施工應用?；炷潦┕ば枰罁蛄簶嬙齑笮『弯摻罴軜嬅芏炔僮鳎⑶以跐仓^程中需要整體一次性連續澆筑，一般情況下混泥土施工技術分為斜面分層、分塊分層、全面分層三種方式。依據橋梁結構尺寸來采取混泥土澆筑方法，通常在結構的長度超過厚度3 倍以上的情況選用斜面分層澆筑法，從澆筑層的最下面開始進行振搗工作，然后慢慢往上澆筑，在這過程中一定要確保澆筑均勻；在厚度較薄面積大的工程中采用分塊分層澆筑法，從底層澆筑一定距離后，開始第二層澆筑，分層完成澆筑；全面分層澆筑是適用于結構平面較小的工程，將整個結構分層后，在下層未凝結就開始往上澆筑，直到完成整個結構的澆筑。墩柱混泥土澆筑前需要將模內雜物清理干凈，采用分層澆灌的方式，并利用機器進行振搗直到混泥土不再冒泡和下沉，表面平整為宜。蓋梁澆筑混泥土前，應該灑一定量的水濕潤柱頂面，泥漿的比例混合一定要達到標準，并經過試驗合格方可用于施工當中，澆筑時應安排專門的人員觀察模板和支架的穩定情況。對于拆模養護工作一定要格外留意，防治混泥土開裂，否則前期的工作將會功虧一簣，后續的返工工作會帶來很大的工作量，所以在拆模養護工作時混泥土初凝后就開始撒適量水進行養護，并定期安排人員進行檢查，讓混泥土達到一定的抗壓強度后方可拆模和支架。

3.5 加固橋梁結構技術

橋梁加固技術方面有多種方式，有混泥土加固、預應力加固、粘鋼加固法等等，加固施工時需要根據橋梁結構有針對性地采用不同的加固方式。對于路基加固施工過程中，施工人員要合理采用土方填筑、混泥土澆筑以及預制柱加固的方式，并利用機械設備進行反復壓實，增強路基的牢固性和穩定性，為鉆孔工作打下基礎。鋼筋綁扎方面一定要將系梁鋼筋和柱頂鋼筋進行牢固焊接，鋼筋用材一定要檢驗合格，在進行墩柱主筋預埋一定要保證墩柱中心符合設計規定的位置，并應用加固措施，防止墩身主筋在澆筑過程中不會產生位移現象。另外隨著我國科技的進步和發展，公路橋梁的加固技術開始采用新材料進行應用，這種新材料主要是應用碳纖維等材料作為高速公路的主要加固材料，相對于傳統的加固材料，新材料的性能以及強度會更高。在橋梁建設過程中，用樹脂粘結劑把碳纖維材料粘在公路橋梁橋墩上，可以提高橋墩的使用強度，為了達到更好的加固效果，可以采用多重加固方式，在碳纖維材料粘結在橋墩上之后再加裝鋼筋結構進行加固。

4 結束語

高速公路橋梁施工質量問題與人們的生命財產安全息息相關，隨著高速公路橋梁建設規模的不斷擴大，采取相關措施提高高速公路橋梁施工技術確保橋梁質量成為大家特別關注的重要話題。高速公路橋梁施工質量的影響因素有很多，需要從提高施工隊伍的技術操作水平入手，并不斷提升橋梁施工過程中鉆孔技術、模板安裝、混泥土澆筑等相關技術的應用，確保橋梁高效完工，從而減少因質量問題帶來的交通安全事故，減少經濟損失。