電纜溝敷設施工的問題和對策

劉俊輝

（大埔縣電力工程有限公司，廣東梅州 514200）

0 引言

對于電力系統而言，電纜溝施工占據了重要位置。但就目前而言，我國電纜溝施工的發展尚不成熟，在技術與經驗等方面較為欠缺，導致電纜溝施工仍然存在諸多問題。在此情況下，相關研究學者與電力專家對其進行了深入研究，不斷克服電力系統的短板問題，在很大程度上促進了電力系統的穩定發展。

1 電力電纜的敷設簡介

1.1 敷設方式

電纜敷設包括直埋敷設、隧道敷設、管道敷設、凹槽敷設以及電纜溝敷設等具體方式。其中，電纜溝敷設具備一定的進步性，從根本上解決電纜施工面臨的主要難題，有效提升電纜維修、管理以及更換等工作的便利性。

調查研究表明，隧道敷設的施工空間較大，因此更利于電纜散熱，維修人員也可以隨時進入隧道進行檢查，這在很大程度上保障了電纜運行的效果，但在我國，受經濟、自然環境以及場地等因素的影響，該敷設方式得不到全面普及。在傳統敷設方式中，直埋敷設的方式可以順利開展后期維護工作，一旦出現電氣故障，就會導致整個線路無法正常運行。相較而言，電纜溝敷設方式在維修、檢測以及更換等方面表現優異，可以對損傷部位進行有效修復，因此是城市建設中適用性最高的電纜敷設方式。

在電纜的敷設過程中，需要立足于實際情況進行調整，選擇合適的電纜敷設方式，確定電纜型號與數量，同時，也要在滿足運行條件的基本前提下，最大限度地降低施工成本。

1.2 結構特點

據統計，電纜橫截面有十幾種規格，在使用過程中，應該根據實際情況進行安裝，以切實保障其安全性與穩定性。蓋板式與覆土式是電纜溝的兩種主要結構方式，有著各自的適用領域。蓋板式需要在全線鋪設露天蓋板，造型相對簡單且粗糙，對道路的美觀造成了一定的影響；而覆土式需要在電纜溝的結構體上覆土，在合適位置修建檢修井，該方式的美觀性較強，在現代化城市中應用較為廣泛。

在電纜溝的布置過程中，需要根據施工環境與地形等施工實況，選擇合適的結構類型，具體而言，當電纜溝部分有蓋板時，優先采取直埋的結構方式，因為后期維護工作需要掀開蓋板，而該方式支持重新開挖，且操作相對簡單，整體性較強；當電纜溝設備安裝有電纜支架時，借助支架可以完成金屬材料的搭建工作，并用焊接的方式將其固定，以確保支架可以支撐起整體重量。同時，為了進一步提升整體的安全性，還應該與溝底保持合適的距離；當電纜溝中電纜有著仿火性要求時，可以應用防火涂料與隔板；最后，電纜溝需要在開關處設置障礙物，一旦發生火災可以起到隔離作用，以免擴展到室內，引發不必要的安全事故。

2 電纜溝敷設施工存在的問題與對策

2.1 電纜的選擇

2.1.1 電纜導體材質的選擇

（1）銅芯與鋁芯電纜的載流量比較

電纜導體材質主要包括銅導體與鋁導體兩種，參考表1 可得，在截面相同的情況下，銅芯電纜載流量可達鋁芯電纜的1.2～1.3 倍，導電率則比鋁高出65%，在此情況下，對于相似額定值的電纜而言，可以按照一定比例適當縮小銅導線的截面。

表1 電纜載流量

（2）銅芯與鋁芯電纜在電纜敷設施工中的差異

在額定電流不變的情況下，鋁導線的電纜直徑大幅增加，在敷設過程中，因為重量與體積較大，可能會影響其可彎曲性，安裝過程的難度也會有所增加。相較于鋁芯電纜而言，銅芯電纜的體積小、延展性高，即使在電纜溝和電纜架空橋架的施工空間受限的情況下，仍可以順利完成敷設施工。

對于用電設備而言，其主要電源回路的電流普遍偏大，一個回路需要設置多根電纜，如果使用鋁芯電纜，電纜數量會有所增加，盤、柜內的環境也會過于擁擠，從而會導致施工難度大幅提升，連接處也將更易發生故障，從而增加發生安全事故的概率。

綜上，銅芯電纜具備導電性好、載流量大以及可靠性高等顯著優勢。一般情況下，6kV 高壓電纜使用銅芯電纜，而對于1kV電纜而言，需要參考以下原則：進線電源、重要電動機回路、饋線回路電源以及所有的控制電纜都需使用銅芯電纜。同時，對于規程規范中對銅芯電纜有著特定要求的，也需要使用銅芯電纜。而對于其他不重要的饋線回路，為了降低施工成本，可以使用鋁芯電纜。

2.1.2 對電力電纜導體截面的優化

對于同一配電回路而言，在選擇電纜導體截面時，需要遵循以下原則：工作電流最大時，電纜導體溫度仍需低于所允許的最大值；在持續工作的情況下，以及通過最大短路電流與短路時間作用下，電纜導體溫度需要時刻滿足相關規定與要求，回路的電壓降不能超出允許值。在進行設計的過程中，除了參考電纜的實際載流量，還應該考慮電流截面的經濟性，綜合比對后再確定出最佳電纜截面。

2.1.3 對電力電纜芯數的選擇

在對1kV 電力電纜進行設計的過程中，除電動機回路以外的電源回路都應考慮保護線與中心線，而低壓系統普遍使用TN-C-S 系統，該系統要求合并使用中心線與保護線，因此電纜芯數主要為單芯、兩芯、三芯或者四芯。相較于三芯電纜而言，單芯電纜的載流量高，避免了過多的線路交叉，有利于提升線路環境的安全性，在很大程度上改善了施工條件，同時，其1/4 容許彎曲半徑較小，有利于開展大截面電纜的敷設工作。但是，單芯電纜也導致了電纜長度與工程量的增加，因此大幅增加了施工成本。

2.2 線路的選擇

在實際開展工作的過程中，一般不會在施工規劃圖上明確標出各障礙物的詳細位置，或者所標明的位置會存在一定的偏差。因此，在放線過程中，各相關單位應該及時進行協調溝通，對電纜溝的位置進行準確檢測。其次，當與地下管線等設施發生沖突時，或者遇到障礙物時，需要根據實際情況加以規避，或者將障礙物移除，避免對對周圍設施以及地下管線造成不良影響。

2.3 施工安排

現階段，在電纜溝敷設施工過程中，因為工程建設量普遍偏小，僅能達到十幾萬至二十幾萬的程度，為了實現施工單位經濟效益的有效提升，則需要在嚴格保障工程建設安全與質量的前提下，最大限度地縮短施工工期。在此情況下，相關工作人員應該做好充足的準備工作，對施工現場進行合理規劃并做出深入分析，安排好人力與施工設備等，準備好所需施工材料，避免不必要的資源浪費。其中，在對現場施工人員與管理人員進行安排的過程中，需要將施工段準確分配至個人，切實保障流水作業的順利進行。在原材料的采購階段，需要提前做好計算工作，因為電纜溝敷設涉及的內容比較廣泛，要求技術人員根據每段溝體所用材料的實際數量進行選購，并需要將誤差值控制在較小范圍內，以免對后續施工造成不良影響。例如，當原材料采購過多時，需要安排專門人員進行清理；當原材料采購不足時，則需要轉運調用，從而會直接影響到施工進度。此外，在將原材料臨時堆放時，不能將其集中堆放在一處，以免降低材料轉運的速度。

2.4 溝體砌筑及電纜敷設

在電纜溝溝體施工過程中，遵循施工圖紙與相關規范是開展施工作業的基本前提，同時還需要結合電力安裝部門鋪設電纜情況。對于10kV 等高壓電纜而言，因其規格較大，管徑通常可達150mm，因此在鋪設過程中需要采取機械牽拉的方式，需要預留出足夠的空間位置進行施工，同時需要保障溝體中不存愛障礙物與其他雜物，以免影響到電纜運動。在開展溝體砌筑工作的過程中，還需要同步完成電纜支架的安裝，在安裝過程中，需要對支架間距以及伸出長度等指標進行嚴格控制。但在施工過程中，對于上述問題部分工作人員沒有引起足夠的重視，欠缺基本的安全責任意識，存在私自改動數據等情況。而一旦間距值不達標，則電纜無法順利放入支架內，從而導致整條電纜溝無法用于施工，不僅直接影響到施工進度，同時還造成了巨大的經濟損失。此外，在進行接地網焊接等作業時，也需要對其中的常見問題加以重視，需要使用高標號水泥砂漿將地極鋼筋的搭接口以及鋒利鐵件等部分進行處理，使其呈現相對圓滑的弧度。因為在對電纜進行牽拉時，所設置的機械拉力可以達到2t 的較大數值，如果局部鐵件太過鋒利，則受電纜自重以及拉力的共同作用，則會對電纜保護層造成破壞，從而無法用于敷設施工。

2.5 過路管施工

破路埋管工程包括破開道路、挖土方、埋設管道以及恢復路面等工序，對施工質量有著較高的要求，且面臨較大的難度。因此，為了避免對地下管道與電纜造成不必要的損壞，需要在一般電纜溝施工規范上，適當增加施工要求與標準。包括了嚴格確保埋設管道的平整，焊接好鋼管，PVC 管用膠水及直通連接，確保接口的牢固性與密封性。在正式安裝鋼管與埋設之前，需要將管口內側與接頭位置打磨平整，以免損壞內部電纜。

3 結語

綜上所述，在電纜溝敷設施工過程中，需要嚴格按照設計圖紙進行施工，最大程度地保障施工的規范性，提高工程質量與水平，為城市發展奠定良好的基礎。