背景 以安全為基礎建設交通強國

全面提升交通安全水平是建設交通強國的重要保障。交通運輸安全與人民群眾的美好生活息息相關，事關經濟社會的發展與穩定。安全是1，其他是0，這是交通運輸安全的極端重要性。

近年來我國交通安全狀態整體良好，交通運輸事故體現為“四降一升”。

近年來我國交通安全態勢解析

我國道路交通事故死亡人數逐年下降，但還存在事故基數大、絕對死亡人數較多的嚴峻問題。道路交通相對安全指標（萬車死亡率）與發達國家差距明顯。機動車保有量逐年快速上升，道路交通安全風險還會增加。死亡人數和萬車死亡率與世界強國相比差距明顯，安全形勢仍然嚴峻。

目前，我國道路交通安全的綜合治理體系尚不健全，交通運輸的安全技術標準尚有空白。道路交通事故的死亡人數基數偏高，我國死亡事故統計時間為事故發生后7天，國際通行計算方法為30天。公安部（2015年統計約6萬人）與衛生部（2015年統計約21萬人）死亡人數數據之間存在較大差異。農村道路交通運輸工具復雜、交通參與者普遍素質偏低、事故多。道路交通安全領域存在的現實問題亟待破解。

2017年2月，國務院發布《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，其中明確提出了“創新驅動、綠色安全”的基本原則和“智能技術廣泛應用、綠色安全水平提升”的發展目標，如何在交通信息開放共享水平不高、交通運輸安全形勢嚴峻的發展環境下，全面實現交通基礎設施、運載裝備、經營業戶和從業人員等基本要素信息數字化的同時，顯著提高交通運輸安全監管和應急保障能力，有效遏制重特大交通事故，明顯提升交通安全水平。

在新時代發展背景下，面對行業發展迫切需求，“道路交通安全主動防控技術及系統集成”項目啟動。

1996年至2017年道路交通事故數量及傷亡人數變化

2016年我國道路交通事故死亡人數與國外發達國家比較

我國道路交通事故情況與世界交通強國對比

不同事故統計口徑死亡人數差異

我國農村特大交通事故數量及占比