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馬仿列 春種秋收

2020-08-07 06:38:02文/
中國汽車界 2020年7期
關鍵詞:新能源汽車

文/

“馬仿列加入北汽新能源事業6年來,無論身居何處,始終以身作則,高度服從組織安排,識大體、顧大局,主動擔當、工作勤懇、為人正直、細致踏實、兢兢業業,為北汽的新能源事業做出了卓越貢獻?!睂︸R仿列任職期間所做出的努力、取得的業績和無私的付出,北汽藍谷董事會做出的評價,正是他過去多年工作的一個縮影。

6月8日,北汽藍谷新能源科技股份有限公司發布公告稱,由于個人身體及年齡等原因,馬仿列已向北汽藍谷董事會提出辭去董事、經理的申請,且不再擔任北汽新能源黨委副書記、總經理職務,并獲得批準。

春種一粒黍,秋收萬顆子

自2014年3月加入北汽新能源以來,馬仿列參與了企業發展的各個階段,在多個關鍵節點做出重要決策。特別是擔任總經理成為公司一把手后,行業變化一日千里,市場形勢劇烈變化。面對壓力,馬仿列扛起擔子,加快產品開發和一系列生產經營重點項目推進,建成啟用了國內領先、國際一流的新能源汽車試驗中心,夯實了新能源技術進化、產品升級的基礎,并主導推進事業部制改革,進一步釋放企業經營活力??梢哉f,正是在馬仿列的帶領下,北汽新能源在惡劣市場形勢下不僅穩住了基盤,產品結構也得到不斷優化,“產品向上、品牌向上”戰略取得成效。

受整體車市下行、新能源補貼加速退坡、限行限購紅利消退等因素影響,2019年國內新能源汽車出現首次同比下滑。北汽新能源2019全年累計銷量15.06萬輛,連續第七年斬獲純電動汽車市場銷量第一。在行業普遍下滑的趨勢下,北汽藍谷表現出了較強的抗風險能力,銷量持平上一年,營收大幅增長三成。

產銷不滑坡的同時,北汽新能源大力進行產品結構優化,提升產品競爭力,旗下A級以上車型銷量占比達到80%,與上年同比提高了64%;已售產品均價超過12萬元,同比增長超過50%,“產品向上”成效顯著。以新一代EU系列為例,2019全年累計銷售突破11萬輛,成為中國新能源汽車年度單品銷量冠軍,也是國內惟一年銷量突破10萬大關的新能源車型。

隨著高品質車型得到市場認可,北汽藍谷的品牌影響力同步躍升。2019年,世界品牌實驗室發布中國500家最具價值品牌榜,北汽新能源品牌價值評估為372.65億元人民幣,位列第174名,成為連續兩年惟一上榜新能源車企。因在質量管控上的出色表現,北汽新能源連續5年被評為CACSI新能源汽車售后服務滿意度第一。

在品牌建設方面,北汽新能源聚合全球優質資源打造高端智能新能源汽車品牌ARCFOX,相繼在日內瓦車展、上海國際車展推出后,受到市場強烈關注。另一方面,北汽集團整合旗下自主板塊資源,煥新推出中高端BEIJING品牌,打造EU、EX等系列熱銷車型,以新能源、新技術為核心,推動北汽自主品牌全面創新發展。

進入2020年以來,新冠疫情的發生,打亂了正常的生產經營節奏。馬仿列帶領公司經營班子,第一時間投入戰斗,成立領導小組和防疫專業小組,一手抓疫情防控,一手抓復工復產,確保了生產經營工作的有序開展。

經歷10年發展的北汽新能源,已經構建了符合現代化企業治理要求的體系化能力,已從最初行業先行者成長為國內新能源汽車的龍頭企業。

當前,我國新能源汽車產業正處于“爬坡過坎”的關鍵時期,疊加疫情及全球石油價格下跌影響,市場下行壓力加大。但長期來看,新能源汽車行業作為國家戰略新興產業之一,發展前景依然向好。馬仿列認為,新能源汽車發展不可逆轉,只是快與慢的問題,不會從根本上、方向上去動搖;此外,新能源產業已作為國家戰略來發展,國家的決心、意志、政策支持不會變。

今年年初,在2020北汽新能源全球伙伴大會上,馬仿列公布了北汽新能源的下一個十年計劃,并提出了“一個目標,兩大路徑,三大舉措,四大體系”的路線圖。作為新能源汽車第一股,北汽藍谷將以高質量發展推動供給側結構性改革為主線,以高、新、特為目標,立足技術創新,圍繞“產品向上、品牌向上”戰略,持續推動降本增效,堅持高質量可持續發展路線,持續發力技術創新和商業模式創新,為實現在新能源汽車行業2.0階段的“二次破局”夯實基礎。

老驥伏櫪,志在千里

據北汽藍谷董事會披露,馬仿列今年已60歲,臨近退休,加上長期高負荷運轉和工作強度,近期身體健康狀態不佳。出于對干部的關心和愛護,北汽藍谷董事會同意了馬仿列的辭職申請。他將繼續以專家顧問身份留任。

工程師出身的馬仿列一直保持著嚴謹縝密、艱苦奮斗的作風。從大學畢業開始干汽車至今整整35年?!拔沂菍W內燃機出身,畢業35年以來幾乎在汽車企業各個崗位都工作過,對產品乃至產業都有相當理解。但隨著新技術快速發展,特別是全球能源結構轉變和環保壓力下,使傳統汽車必須向新能源化電動化轉型,這種技術革命不是以某個人的意志為轉移,已成為不可逆轉的大趨勢。”

不久前,他在給北汽新能源全體員工的一封信中寫道:“沒有歲月靜好,惟有堅韌不拔?!彼J為,當前世界汽車產業正在發生著顛覆性變化,從消費需求到產業特征都截然不同,朝著全面新能源化和智能網聯化快速轉變。“守成不變只有死路一條,惟有未雨綢繆、主動變革,才能在大變革中求生存謀發展,最終在競爭中勝出,成為行業引領者?!?/p>

自馬仿列提出辭職后,不少行業觀察人士多少感到有些意外和不解。經過多年深耕調整,北汽新能源兵強馬壯,品牌煥新,正處于蓬勃向上的最好階段。高端品牌ARCFOX萬事俱備正待上市,勢必成為北汽新能源事業的又一生力軍。在做足了準備工作后,大幕開啟前悄然離開,體現了完全不計個人得失的高風亮節。這個時候卸職,馬仿列完全是從工作角度著想,更有利于下一任領導者完整開展工作,有利于北汽新能源的發展。

“馬仿列加入北汽新能源事業6年來,無論身居何處,始終以身作則,高度服從組織安排,識大體、顧大局,主動擔當、工作勤懇、為人正直、細致踏實、兢兢業業,為北汽的新能源事業做出了卓越貢獻。”對馬仿列任職期間所做出的努力、取得的業績和無私的付出,北汽藍谷董事會做出的評價,正是他過去多年工作的一個縮影。

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