蔡倫
摘? ? 要:個地區對道路橋梁的應用要求逐漸增多,因此人們也要求道路橋梁建設按照行業標準進行。道路橋梁施工建設階段的難度大、專業復雜、功能要求多,對于設計人員做好全方位的考量,能夠積極應對在施工建設階段的問題。設計人員做好隱患問題的研究與分析,積極與相關部門進行溝通交流,確保設計與施工能夠全面統一,需要將道路橋梁設計要點明確起來,探討提升道路橋梁質量的有效措施方法。本文主要針對道路橋梁設計中的隱患問題及改善對策進行簡要分析。
關鍵詞:道路橋梁;設計;隱患問題;改善對策
1? 道路橋梁設計改進方向
隨著建設技術的不斷發展,不但提高了橋梁的施工標準,也對橋梁設計提出了“美學”的設計要求。設計人員在設計時不但要考慮橋梁的安全、經濟、適用、耐久,還需要格外注意美觀性的要求。以此為基礎總結了三條設計改進內容。
1.1? 設計結構
在保證施工質量、結構力流傳遞順暢的前提下,實現橋梁設計的結構新穎性,結合當地的風俗文化和景觀特點,讓道路橋梁的施工設計和區域特色結合,不但要體現區域城市的文化傳承,還需要提高人與自然的和諧,促進環境友好型發展。
1.2? 設計內容
提高橋梁設計人員的知識面、感知力,在橋梁工程展開設計時候,不但要充分考慮周邊的影響因素,還需要考慮設計內容的新穎性,可以結合國外的新型設計文化知識,在傳承文化思想的同時體現現代化的設計,有效提升設計質量。
1.3? 技術理念
先進的設計技術理念是橋梁工程不斷發展的源泉,也是我國橋梁工程走向世界,被世界認可的基礎條件。在展開橋梁設計時,需要不斷引用先進的設計技術和設計理念,進行自我意識的創新設計,不斷提升技術水平。
2? 道路橋梁設計要點
2.1? 充分重視橋梁線性安全
若要杜絕道路橋梁運行期間的安全事故,在項目設計期間就應認識到橋梁線性安全的重要性。但在傳統項目設計過程中,為縮減工期、簡化項目流程,未對橋梁長度予以把控,繼而呈現出直線性布線,增加了安全風險。例如,在農村偏遠區域多為短距離、直線急彎橋梁,這會為居民出行埋下安全隱患。
2.2? 準確認識道路橋梁曲線
社會經濟的持續發展,促使國內道路橋梁項目數量、規模逐漸擴大。為更好地把控項目整體的安全性、穩定性,應對道路橋梁曲線有一個準確的認識。就某種程度而言,道路橋梁安全性和平曲線半徑密切相關,若設計時速在每小時100km,平曲線半徑在2km,會顯著提高安全風險。即在道路橋梁設計過程中,可將曲線半徑定義為安全下限,再聯合設計時速等參數的比例,調整最佳取值范圍。
2.3? 注意道路橋梁直線設計長度
在道路橋梁直線距離設計期間,以不超過車輛以設計速度行駛70s的距離為準。但在長距離的道路橋梁中,隨著車速的提高,若處于長期行車狀態,必將增加駕駛員疲勞感,提高安全事故發生率。由此可見,駕駛員生命安全和道路橋梁直線設計長度密切相關。就交通安全的層面來講,應以工程項目現狀為導向,對道路橋梁長度予以科學設定。
3? 道路橋梁設計中存在的隱患
3.1? 各方面考慮不到位
對于道路橋梁項目而言,是相對復雜的工程,若設計單位和設計人員未充分、合理考慮各方因素,會在具體的設計過程中埋下隱患,使之出現受力不均和結構失衡等狀況,最終影響道路橋梁耐久性、安全性。
3.2? 設計理念落后
若道路橋梁設計單位、設計人員設計理念落后陳舊,則會導致項目設計存在滯后性,在影響項目創新價值的同時,影響工程質量、流暢性和安全性。在此過程中,不僅應逐步增強設計人員的創新意識,還應對施工工藝、施工材料、施工結構等予以創新,從而在精準把控工程質量的同時,為道路橋梁建設創造條件。
3.3? 項目設計監管不力
以政府層面來講,雖已出臺針對道路橋梁設計的審核機制、標準,但在諸多外力作用的制約下,使部分設計審核工作難以落實到位。主要體現在以下方面:未對道路橋梁設計予以充分監督,使之缺少專業性、安全性;項目設計競爭力過于薄弱,難以彰顯設計審核的價值,喪失公正性、公平性。
3.4? 設計準備不足。常規情況下
道路橋梁設計周期較短,且在專業化人才缺失的情況下,會增加現有設計人員的工作壓力。而開發商更加側重項目利益的把控,忽視項目設計的合理性、規范性,甚至在各項資料準備不充分的情況下,僅為追趕工期進度,照搬以往的道路橋梁設計,導致結構設計較為陳舊。
4? 道路橋梁設計隱患預防措施
4.1? 增強設計人員專業能力
對于道路橋梁設計工作,把控項目整體的安全性和可靠性是項目設計最根本的目標。但在實際情況中,由于建設環境等諸多因素的干擾,導致項目設計、施工環節等存在差別,繼而降低工程質量。尤其是在項目投入運行期間,人為破壞、天氣環境等問題,均會提高道路橋梁安全風險。長此以往,既會阻礙道路橋梁正常運行,又會誘發裂縫、斷面等狀況。若要從根本上杜絕此類問題,在道路橋梁設計期間,設計人員應穩抓時代特色和需求,增強自身設計能力,還應在精準把控設計質量的基礎上,倡導安全性、耐久性的設計原則,促使道路橋梁合理可行。同時,設計人員還應整合項目現狀,預測設計方案是否具有可行性,一旦和施工環節相違背,應立即深入現場勘查,以此做好對設計方案的修正、補充工作。
4.2? 側重設計細節各類問題
若要從根本上增強道路橋梁建設單位效益,則應提高對項目設計的重視度,穩控各項目細節。例如,由于道路橋梁設計周期較短,各設計人員工作量較為繁重,做好設計細節的把控,是杜絕返工等后續問題的關鍵。同時,設計人員還應全方位掌握各類設計規范、設計標準,增強設計強度,還應聯合項目設計各項因素,做好方案的可行性評估。關鍵的是,設計人員應深化剖析各設計環節,著重把控設計重難點部分,這不僅是設計者智慧的體現,還是對施工技術和施工技能的考量,更是增強設計單位整體實力的關鍵。
4.3? 制定健全的設計制度
道路橋梁設計質量和設計人員、設計制度等因素密不可分,以增強設計人員責任意識為導向,制定健全的設計制度,這是保證項目設計安全性和質量性的前提。具體可從以下方面入手:增強對道路橋梁設計工作的重視,規范現有設計人員行為,落實獎懲機制,以便能夠調動設計人員的工作熱情和積極性;整合設計單位的發展現狀,擬定健全的審核制度,將各項工作職責落實到個人,即便后期項目建設中出現設計問題,也能在短時間內追蹤到第一責任人,利用該種方式增強設計人員崗位認識,強化專業技能;設計單位應倡導廉政建設,輔之以雙合同管理機制,簽訂廉政合同,培養設計人員的道德品質,杜絕出現低質量設計方案。
5? 結束語
綜上所述,通過對道路橋梁設計要點及隱患的分析,可知考慮不周、設計理念落后、監管不力和準備不足等因素,是導致設計方案質量的關鍵。若要從根本上杜絕此類問題,應在增強設計人員專業技能的同時,逐步優化現有的設計方案,在把控以往設計隱患的基礎上,擬定系統化整改措施。道路橋梁是城市基礎設計建設的核心,設計人員應根據實際現狀,保證設計方案的合理性、科學性,以此增強道路橋梁的建設質量。
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