汽車電子信號(hào)在汽車故障診斷中的運(yùn)用

彭衛(wèi)鋒

摘 要：時(shí)代的進(jìn)步促使越來越多汽車領(lǐng)域的問題數(shù)字化，解決故障的方法以電子信號(hào)的形式來代替普通方式。當(dāng)汽車的顯示屏上某些指示圖標(biāo)亮起時(shí)，意味著此時(shí)汽車出現(xiàn)故障。利用每個(gè)電子信號(hào)的特殊圖標(biāo)代表特定的汽車器件，根據(jù)非正常閃亮的圖標(biāo)，可以快速判斷分析故障的部位和原因，通過大量的實(shí)例結(jié)果證明，電子信號(hào)在修理汽車時(shí)是十分有效的方法。本文簡(jiǎn)單描述汽車電子信號(hào)，在汽車故障診斷中的應(yīng)用，希望以下文章能對(duì)未來的研究有所幫助。

關(guān)鍵詞：電子信號(hào);信號(hào)發(fā)生器;汽車故障診斷;電子信號(hào)的應(yīng)用

我們的時(shí)代逐漸向數(shù)字時(shí)代靠攏，身邊的事物也逐漸向數(shù)字化過渡，在汽車領(lǐng)域更是如此。伴隨著科技的發(fā)展和電子科技產(chǎn)品的應(yīng)用，使得汽車數(shù)字化程度越來越高，出現(xiàn)故障時(shí)，通過電子板的提示燈，駕駛員能夠準(zhǔn)確判斷出汽車故障的部位和原因，相對(duì)于傳統(tǒng)診斷汽車故障方法，利用電子信號(hào)的方法更加快速精準(zhǔn)，減少檢查汽車故障的時(shí)間，節(jié)省時(shí)間成本。

1 汽車電子信號(hào)

目前診斷汽車故障的技術(shù)手段主要依靠于汽車電子信號(hào)，診斷汽車本身器件主要通過汽車的控制結(jié)構(gòu)，利用計(jì)算機(jī)與各個(gè)傳感器連接，接受汽車電子信號(hào)，通過技術(shù)手段將其識(shí)別轉(zhuǎn)化為機(jī)械指令，同時(shí)指揮不同的執(zhí)行器控制汽車的各個(gè)組成部分，使汽車一直處于平穩(wěn)正常的運(yùn)行。當(dāng)某些汽車電子信號(hào)出現(xiàn)異常情況時(shí)，表示汽車此時(shí)存在著故障，駕駛員便及時(shí)通過電子信號(hào)的提示停車，檢查汽車相對(duì)應(yīng)的各個(gè)零件，或交給專業(yè)人員，以此解決故障。

一般情況下，會(huì)以下四種汽車電子信號(hào)判斷汽車是否故障。

1.1 交流電子信號(hào)

汽車?yán)密囁賯鞲衅鳎烹娛睫D(zhuǎn)角曲軸和凸輪轉(zhuǎn)角傳感器等器件來產(chǎn)生交流電子信號(hào)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車速、車輪、滾軸等問題，使車輛能夠平穩(wěn)安全行駛。

1.2 直流電子信號(hào)

直流電子信號(hào)主要應(yīng)用在電子顯示板以及提示燈等功能上，汽車通過計(jì)算機(jī)控制分析參考電壓、電池電壓、燃油機(jī)溫度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器、廢氣循環(huán)箱等一系列傳感器來產(chǎn)生直流電子信號(hào)，再通過顯示板上提示燈的狀態(tài)，駕駛員及時(shí)了解各個(gè)結(jié)構(gòu)的溫度區(qū)域，分析直流電子信號(hào)可快速有效的感知各類結(jié)構(gòu)的溫度變化是否在合理區(qū)，防止因?yàn)闇囟冗^高而導(dǎo)致機(jī)械的損壞，從而避免引起汽車故障、發(fā)生交通事故、造成人員傷亡。

1.3 頻率調(diào)制電子信號(hào)

調(diào)制電子信號(hào)主要是由常變信號(hào)傳感器和可變頻率電子信號(hào)裝置產(chǎn)生，通過調(diào)節(jié)傳感器上的怠速旋轉(zhuǎn)螺絲釘，順時(shí)針或逆時(shí)針調(diào)節(jié)怠速螺絲釘四分之一圈，將怠速調(diào)節(jié)到正確值。也可調(diào)節(jié)電子空氣流量計(jì)，霍爾傳感器等改變頻率調(diào)制電子信號(hào)，將怠速調(diào)節(jié)到正確值。

1.4 脈沖電子信號(hào)

汽車產(chǎn)生脈沖電子信號(hào)的電路和機(jī)構(gòu)包括電火花線圈、點(diǎn)火電子電路、渦輪增壓控制閥、怠速控制器等，它主要控制汽車起步時(shí)的點(diǎn)火系統(tǒng)，在旋轉(zhuǎn)鑰匙的瞬間，保證汽車能夠迅速點(diǎn)火，以防點(diǎn)火的高脈沖信號(hào)持續(xù)作用在各個(gè)電路中，減少對(duì)電路的損傷。

2 汽車中電子信號(hào)的運(yùn)用

每個(gè)汽車電子信號(hào)代表的含義是不一樣的，如果能夠依據(jù)電子信號(hào)的特點(diǎn)，去判斷汽車出現(xiàn)的故障，那么修理汽車的時(shí)間將會(huì)大大降低，節(jié)省時(shí)間成本。同時(shí)，如果了解每一個(gè)汽車電子信號(hào)所代表的含義，就能夠搶先一步在汽車發(fā)生故障時(shí)安全停車，降低出現(xiàn)危險(xiǎn)的概率，自己和乘客的人身安全也有所保障。

分析汽車電子信號(hào)，首先觀察顯示器，分析顯示器上的圖標(biāo)，依據(jù)亮起的顏色、明亮程度及閃爍跳動(dòng)的頻率，判斷汽車發(fā)生故障的部位及原因。但根據(jù)圖標(biāo)無法判斷準(zhǔn)確汽車發(fā)生的故障時(shí)，首先檢查的是高壓線和電火花塞，看高壓線是否有破損，電火花塞是否正常工作，調(diào)節(jié)這兩個(gè)汽車結(jié)構(gòu)，看指示燈是否有所改變。若沒有明顯變化，隨后查看燃油缸的壓力指數(shù)，正常的壓力指數(shù)為二十五千帕，觀察此時(shí)燃油缸是否在正常指數(shù)范圍之內(nèi)，若還是無明顯變化，就需要查看排氣口位置傳感器，根據(jù)顯示器圖標(biāo)分析，電子信號(hào)是否異常，通常一個(gè)流程下來，基本能檢查出大部分汽車的故障問題。

3 汽車電子信號(hào)檢查分析

3.1 交流電子信號(hào)

交流電子信號(hào)的觀察圖標(biāo)為ABS指示燈，當(dāng)這個(gè)燈亮起時(shí)，說明交流電子信號(hào)此時(shí)出現(xiàn)了一定的問題，那么就需要檢查有關(guān)電子交流信號(hào)相關(guān)的汽車結(jié)構(gòu)。檢查此類問題，主要是查看輪速傳感器，一般可能是因?yàn)閭鞲衅鞅砻娴幕覊m或油污過于厚重，而導(dǎo)致交流電子信號(hào)不穩(wěn)定，若除去表面的塵土污垢之后，指示燈仍然是不正常的，那么說明傳感器可能有所損壞，需要請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)傳感器進(jìn)行修理。

正常的交流電子信號(hào)是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的、上下跳動(dòng)的余弦信號(hào)，所有的峰值都相同，因?yàn)橛嘞业牟ㄐ问侨Q于車速而定，因此，想要分析交流電子信號(hào)，一定要選擇對(duì)稱穩(wěn)定的圖像，分析它的各個(gè)特殊值，比如頻率，幅值等。若測(cè)得的交流電子信號(hào)圖像是參差不齊，峰波起伏不定，峰值并不相等，那么就說明傳感器內(nèi)部故障，更換新的傳感器即可。

3.2 脈沖調(diào)制信號(hào)

汽車在點(diǎn)火時(shí)，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)排氣筒冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)就像是沒有動(dòng)力一般，打不起火，常常是脈沖調(diào)制信號(hào)出現(xiàn)了問題。正常情況下，脈沖調(diào)制信號(hào)間隔時(shí)間和它的形狀應(yīng)該是一致的，都是隨著冷卻傳感器信號(hào)的高低起伏而變化。觀察脈沖調(diào)制信號(hào)的圖像，是否依據(jù)其特點(diǎn)進(jìn)行工作，從而可以判斷點(diǎn)火出現(xiàn)的問題是否在于傳感器，避免誤判。

4 結(jié)束語

汽車電子信號(hào)的檢測(cè)不僅能夠方便駕駛員對(duì)汽車故障有先一步的判斷，方便駕駛員可以自己提前停車進(jìn)行修理，解決汽車故障，更方便專業(yè)人員對(duì)于汽車零件的修整，通過汽車電子信號(hào)的圖標(biāo)顯示和各個(gè)圖像，有效避免專業(yè)人員對(duì)于汽車故障的誤判，從而減少了修理時(shí)間成本，大大提高修理工作的效率。了解汽車電子信號(hào)，既是對(duì)車輛進(jìn)一步了解，也是對(duì)駕駛員及乘客人身安全和財(cái)產(chǎn)安全的保障。

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