探究降低大件鈑金件銹蝕率

唐曉宇

摘 要：秉承“細節決定成敗”的理念，非常注重解決現場的“小”問題，快速響應現場，持續提升產品質量，超越客戶期望。正因如此，我們針對鈑金件銹蝕率高的問題開展了本次研究活動。

關鍵詞：汽車;鈑金件;銹蝕率

1 前言

質量是企業的生命，質量更是我們攀登高峰的基礎。沒有質量，談什么品牌、發展、競爭都是空話，尤其是在汽車行業如火如荼的激烈競爭，要想立于不敗之地，要想在行業中領先，產品必須要有可靠的質量。五菱、寶駿品牌眾多產品能夠在市場中大賣、爆款，正是基于我們的產品可靠穩定的質量，迎來了市場廣大客戶的青睞。正是我們的產品可靠穩定的質量，讓我們的企業、品牌在市場競爭成為微小型車領域的引領者，成為乘用車領域重要的參與者。

2 現狀調查

2.1 現狀調查一：數據統計

調取 2016 年一季度車身鈑金件收貨數據和可疑物料退貨數據進行統計，可以看出大件鈑金件銹蝕數量占總收貨數量的 1.02%。

調取 2016 年一季度車身鈑金件可疑物料總退貨數據和大件鈑金件銹蝕退貨數量進行比對，結果發現可疑物料退貨絕大多數是大件鈑金件銹蝕，大件鈑金件銹蝕退貨占退貨總數的 83%，且該問題長期存在。

2.2 現狀調查二：查找癥結

小組成員根據鈑金件 1 季度銹蝕數據進行統計分析，并作出排列圖查找癥結。經調查統計與分析，得出問題的癥結為：側圍內板銹蝕、前大梁銹蝕。

3 制定目標

根據現狀調查出的數據，并針對癥結進行了討論分析，確定能將問題解決，且至少解決 95%，如果將將癥結的 95%解決后，我們能將大件鈑金件銹蝕率降低至：（4191 - 95% * 4191）/ 410507 *100%≈0.08%。目標是將大件鈑金件銹蝕率攻關前的 1.02%降低至 0.08%。

4 原因分析

經過小組成員分析、分組討論，小組成員共找出了 5 個末端因素：（1）未執行 FIFO 原則;（2）運輸車輛防雨功能失效;（3）使用非公司指定鋼材;（4）防銹環節失控;（5）裝卸環境無遮雨蓬。

5 制定對策并實施

關于運輸車輛防雨功能失效的要因，應采取的對策是停止使用防雨失效車輛，對防雨失效車輛進行維護及后續跟蹤。完成車輛無破損， 防雨功能完好的目標，實施措施是：（1）停用防雨失效車輛，對損壞的飛翼車、平板車進行維修，平板雨篷貨車增加布簾或加蓋防雨布;（2）組織供應商召開車輛防雨專題會議，建立有效的維護、檢查監督機制。

關于防銹環節失控的要因，應采取的對策是對防銹油噴槍失效環節進行管控，完成物料表面均布防銹油的目標，實施措施是：（1） 更換防銹油噴槍噴頭;（2）制定防銹油噴槍點檢表，員工對噴槍進行每日點檢;班組長每周抽檢 1 次。

6 總結

6.1 經濟效益

6.1.1 質量改進：2000 元

銹蝕率問題解決后，班組不需每班安排人員支持接收員 2 小時辦理退貨工作，按小時工資 26.77 元/人·小時，換算節約成本為：

26.77*2 小時*2 個班*21 天*12 個月=26984 元

節約返修成本，每月平均產生 1397 件，按熟練工在返修單件 20 分/件計算節約成本為：

26.77*20 分/60*1397 件*12 月=149591 元

合計節約成本：2000+26984+149591=178575 元

6.2 無形效益

通過這次研究活動的開展，物料銹蝕率問題得到有效控制，同時，增強團隊解決問題的信心，我們的快速響應解決問題的能力得到提升，客戶滿意率不斷攀升。我們的團隊又得到了一次鍛煉，有效提高小組人員崗位技能的同時，也增強了團隊的集體攻關能力。我們從以下幾方面進行了綜合素質的自我評價。

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