為車市重振吹響集結號

2020年是極其不平凡的一年，受新冠肺炎疫情的影響，上半年全球汽車市場嚴重受挫，中國市場也不例外。

1-6月，中國汽車銷量同比下降16.9%，但降幅逐月收窄，總體表現好于預期。尤其6月汽車銷量環比和同比均呈增長態勢，分別增長4.8%和11.6%，而且刷新了6月份銷量的歷史新高，在全球各主要汽車市場中率先實現了復蘇。

7月份，由成都市人民政府與中國國際貿易促進委員會汽車行業分會聯合主辦，成都世紀城會展集團有限公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司、四川省國際貿易促進委員會共同承辦的第23屆成都國際車展隆重舉辦。作為中國中西部地區規模最大、規格最高的年度汽車盛宴，成都國際車展為下半年的車市重振吹響了集結號。

雖然疫情的影響還沒有結束，但由于高水平的線下車展歷來是汽車企業集中展示品牌和產品的最佳方式，成都國際車展的參展熱情依然很高。今年車展規模達16萬平方米，參展的國內外知名汽車廠商120余家，參展車輛達1500余輛。今年，成都國際車展以“智匯蓉城，樂駕V來”為主題，在內容和形式上還推出了不少創新舉措，除了展館內的產品展示，還將舉辦系列重要活動，比如由成都國際車展組委會、汽車觀察和搜狐汽車主辦的中國汽車先鋒論壇，以及大型試乘試駕體驗活動等，同時首次嘗試“線上展會”新模式，讓市民體驗足不出戶的云端觀展，由此實現線上線下消費場景互聯互動。這不僅豐富了展會內容，提升了展會品質，而且豐富了觀眾的觀展體驗。

成都不僅是時尚、休閑之都，也是名副其實的汽車消費之都。最新數據顯示，截至2020年6月，全國汽車保有量達2.7億輛，其中汽車保有量超過300萬輛的城市有12個，而成都高居第二，超過500萬輛，僅次于600萬輛以上的北京。所以，成都國際車展對車企近距離接觸消費者、促進終端銷售也有著重要的現實意義。

雖然疫情帶來的諸多不確定性會在各個方面給我們提出嚴峻挑戰，但是有國家宏觀經濟總體向好的基本面支撐，有國家強有力的產業振興和消費刺激政策拉動，有廣大車企頑強不屈的拼搏奮斗和抗風險能力的不斷提升，有新技術變革浪潮的持續推動，下半年中國車市的重振值得期待。

“紅軍不怕遠征難，萬水千山只等閑。五嶺逶迤騰細浪，烏蒙磅礴走泥丸。金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒。更喜岷山千里雪，三軍過后盡開顏。” 讓我們用毛澤東主席的《長征》共勉，堅定信念，共克時艱，迎來車市“笑逐顏開”的那一天。

中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長

中國國際商會汽車商會會長

王俠