夜行記

冷江

小時候，我常聽奶奶說走夜路的故事。

最常說的是，出門時要一直朝前走，不要回頭，因為你的身后始終有一個門神在保護你，一旦回頭，門神就會自行離去。還有一個故事比這更驚悚些，說是有人走夜路，走著走著，聽見身后有聲音，他不敢回頭，就硬著頭皮繼續走，突然感覺后背有東西爬上來，接著雙肩和脖子都感覺到了異樣，終于他忍不住回過頭去看，這一看，立馬嚇尿了，咋了？只見一個吸血鬼正趴在他后背上，一雙鋒利的爪子搭在雙肩上，這一回頭，不偏不倚，正好把咽喉給亮了出來，吸血鬼二話不說，張開血盆大口就咬——

這種故事聽多了，走夜路當然就成了一種極刺激、極恐慌的事。

我的職業決定了我要經常走夜路。那一年深秋，我開長途送一趟貨去武漢，因道路維修耽擱了，下午兩點多鐘才從皖南山區的石臺縣城關鎮出發，緊趕慢趕，過江到安慶時，已經五點多了。陰天天黑得早，為了確保第二天能把貨送到，我決定不在安慶停留，連夜從懷寧進大別山區——走山道，雖然路險，但距離短，能節省出時間來。

那年月，大別山區還沒高速公路，即便是省道和國道，也都年久失修。雖然著急，但為安全起見，我還是盡可能地把車速控制下來。

從懷寧進潛山和岳西，越走越逼近深山區，路上車輛越來越少，加上群山深處不斷傳來鳥獸叫聲，更給這夜行增添了無限的恐慌。

司機都怕一個人走夜路，總希望有個人陪著嘮嘮嗑，一點也不敢打瞌睡，因為眨一下眼睛就可能讓車子撞上山巖，或是掉下懸崖。

那次出車，本來領導安排了同事跟我搭班，可同事臨時接到老家的電報，火急火燎地要趕回去。人出門在外，總有犯急的時候，我當然不好阻止。

就在我沿著崎嶇的山路行駛時，突然我的頭皮一下子緊了起來：借著遠燈的光圈，前方幾十米，似乎有一個黑影在移動。我瞪大了眼睛，雙手死死地握著方向盤，等靠近了，才發現原來是一個青年騎著一輛山地車在艱難前行。我因為緊張，看得很仔細，這是一個騎行族，他整個身體繃成了一張弓，雖然看不清表情，但我能感覺到他的驚恐。在我的貨車靠近他時，他和山地車一下子亂了章法，差點摔倒。

也難怪，在這么偏僻的深山，在這么荒涼的夜晚，在這么孤寂的道路上，一輛大貨車和一個單身騎行客相遇，會是什么樣的感覺呢？

我的驚恐絲毫不比他少。青年的山地車每搖晃一下，我的貨車和我的心也都跟著搖晃一下。很快，我的貨車超過了他的山地車。不知是什么原因，我想起了小時候奶奶的叮囑，走夜路千萬不可回頭。

可那一刻，我抑制不住地想回頭。這時，我靈光一閃，幸好還有汽車后視鏡！

通過后視鏡，我發現青年掛在山地車車把上的手電筒，燈光越來越暗淡了，看來是電池的電快用光了。在這樣的山路上夜行，一旦沒有燈光，那會是什么樣的結果？

我不由自主地放慢了車速，我想是不是該等等青年，讓他能看得見我的車燈呢？

這時，正好是一段下坡路，我踩了剎車，車速自然又慢了下來。而身后的青年，正好借著山勢，毫不費力地從坡上追下來。

就這樣，我打著大燈在前面緩緩前行，青年騎車在后面一路追隨。我沒有勇氣載他一程，因為在這荒遠的山道上夜行，隨便去載一個陌生人，是司機的大忌，多少人因此命喪黃泉，我自然不能去冒這個險。何況我也能真切地感受到，青年對我同樣充滿了戒備，只是遠遠地跟在車后。我們就這樣保持著一份默契，在車燈的光距里，保留著各自的空間，還有對彼此的尊重。走著走著，原來的驚恐似乎漸漸消散了，取而代之的是心里一點點積聚起來的安然。

每當繞過一個小山頭，我都會把車速降下來，等青年靠上來再繼續往前，好讓燈光盡可能在他的視線范圍內。每當上坡下坡，我也都會照顧到他的速度，盡可能讓我的車燈為他照亮前路。每當從后視鏡中看到他仍在后方穩穩騎行時，我都從心里感到一份切實的溫暖，這一段夜行路也不再孤獨。

我們就這樣靠著車燈做掩護，彼此關照著，一路前行。

終于出了山區，能看見前方開闊的原野了。在下一個坡時，青年突然加速，竟然超到了我的前頭，我正詫異呢，發現他停了下來，轉過身，我終于看清了他的臉。那是一張雖然疲憊卻飽含感激的臉，我將車子緩緩停下來，在前燈的光暈里，青年舉起右手向我敬了個軍禮，然后用手指了指前方不遠的村子，我這才明白，他到家了。

那一刻，有一股暖暖的氣流從下往上升騰。我隔著汽車的擋風玻璃，學著他的樣子，也舉起右手，回敬了一個不太標準的軍禮。

我的車緩緩地駛了過去，青年的目光一直在追隨。車越走越遠，我似乎仍然能夠看見，他一直站在路邊，一直注視著我和我的車……

這次夜行，早已過去二十多年了，如今大別山區已經通了高速和高鐵，可我總不能忘記那年的秋夜，那次特殊的夜行。

對我來說，世上最暖的距離莫過于光的距離。

（發稿編輯：曹晴雯）

（題圖、插圖：豆? 薇）