姜一柱
中國古代城市水網系統往往是由城內河渠、繞城的濠池、途經的河流等各種水體構成,與城市的生存發展息息相關??v觀廣州古城的發展歷史,就是一個不斷適應水、規劃水、治理水、利用水的過程,城市發展格局也與古城水系的脈絡有機融合在一起,廣州古城“六脈皆通海,青山半入城”就是古人對當時廣州城市格局的具體描繪。本文選取明代廣州城對其水系演變與城市發展的關系進行探討。
對于廣州城市歷史的研究以及廣州古代城市水系的研究是較為豐富的,如在《廣州城市發展史》中陳代光對廣州全方面的發展進程進行綜合性的探討包括社會、經濟、工業、商業、交通等方面內容。曾昭璇在《廣州歷史地理》中則詳細介紹廣州各個歷史時期從秦漢到明清廣州城市的發展演變,也系統地論述了宋明清三代六脈渠的發展演變。這些研究為本文提供大量的基礎素材,但上述研究較少地從微觀的角度分析古代城市演變中水系的變化。本文擬以微觀的角度分析城墻、道路等要素與廣州城水系演變之間的互動關系。
明代廣州的城市形態演變主要可分為三個階段。第一階段(建朝1368年至洪武三年1370年)將宋朝的三城(西城、子城、東城)整合為一;第二階段(洪武三年1370年至洪武十三年1380年)城市向東北方向發展;第三階段(洪武十三年1380年至嘉靖四十三年1564年)城市向南擴筑。這三個階段的城市建設,增加了城市的建設用地,城市的形態、水系等也都隨著城市建設的開展而不斷演變。
明朝建朝初期承接宋朝時廣州“三城并立”的城市格局,于珠江北岸并列分布子城(周五里)、東城(周四里)、西城(周十三里)。三城之間有城墻相隔城濠環繞,廣州城六脈渠的格局也從宋朝開始成型,東城與子城之間是文溪湖,西城與子城是西湖。六條渠道有五條集中在西城,渠道順地勢呈南北走向,最終流出城外。
三城的相互隔離并列使得交通受阻,于洪武三年開始拆除三城中間的城墻,填埋部分的濠池;同時外貿政策開始趨于保守,為了加強防御同時增設了石閘、石柱。城內的河渠淪為排水渠,通航、避風的功能喪失,內城中的河道西湖、文溪湖、南濠開始淤窄,三城合一后,原先宋三城之間的濠池逐漸成為合并后新城道路聯系之間的阻礙,甚至有逐漸被淤填的趨勢。這一階段道路由于受城濠的限制仍然延續宋三城格局,三城街道各自一體,不相連接。
三城合一之后,因經濟復蘇且城內屯駐了較多的兵力,導致人口大漲,故城池需繼續擴展,東西兩側受制于寬闊的濠池,只能把北側越秀山下的低洼地納入城中。整個廣州城郭由明初的長方形演變為半圓形,原先四面環城的護城濠池變為三面,北面則以越秀山為天險。在城郭向北拓展的過程中,為解決山洪危害以及風水原因,將文溪向東牽引與城外東濠相連,由于擴展北城時,城墻隔斷了文溪匯流,水源不足導致南下的河渠逐漸干涸,菊湖、西湖、蘭湖都逐漸淤塞變窄。同時,城墻北拓之后,形成大北一脈和小北一脈兩條河渠,這兩條渠是宋三城北面城濠的低地所形成的支渠。道路城門也逐漸取直,整體性加強。
明代后期,江邊商業區因時局動蕩時常受到騷擾和襲擊,故廣州城區向南擴筑,將之前城郭外商賈云集的濠畔街等地都納入新城,起到防御的功能。這個階段,明代廣州城最終演化為北倚越秀山、南抵達珠江邊、西達西濠、東至大東門。
此時由于城內水系的交通功能喪失,城內濠池進一步成為城市發展的障礙,漸漸被百姓侵占和填淤。西湖、南濠開始消亡,原先護城河玉帶濠也被填窄,原先宋三城的水運交通也逐步被發達的道路網所取代,但整體來看,明末城內六脈渠的格局并沒有發生大的變化。六脈渠在城市發展中的地位下降,渠道沿線不再是商業中心,城墻內原西城南濠的商業中心逐漸向城南玉帶濠和西關十八甫轉移。

廣州城市水系的演變與城市的發展是一個不斷的互動過程,水系也不斷影響著城市的格局與街道布局,塑造了廣州獨特的文化內涵和精神氣質。現在隨著城市的發展,明河變岸渠,破壞了原有的生態系統和親水特性,歷史的印記也逐漸消亡。廣州在城市發展中需注重對城市水文化的挖掘與保護,保護原有的城市水環境肌理,傳承和發揚廣州獨特的水文化和精神內涵。