文|本刊記者 圖|
7月15日,交通運輸部珠江航務管理局召開2020年年中工作會。記者從會上獲悉,在經(jīng)歷了疫情的陰霾之后,6月,珠江水運經(jīng)濟發(fā)展終于“脫困”,恢復增長態(tài)勢。

會議現(xiàn)場。
珠江航務管理局黨組書記、局長王建華作了《凝心聚力 共克時艱奮力開啟珠江水運改革發(fā)展嶄新局面》的工作報告。他指出,面對嚴峻復雜的形勢,全局上下統(tǒng)籌推進疫情防控和水路運輸服務經(jīng)濟社會發(fā)展,各項工作取得了較好成效。
今年的新冠肺炎疫情,對珠江水運經(jīng)濟發(fā)展造成了較大影響。1-6月,珠江水系完成水路貨運量3.64億噸、同比下降10.0%,西江航運干線長洲樞紐船閘完成過閘貨運量6159萬噸,同比下降12.2%;完成港口集裝箱吞吐量615萬標準箱,同比下降10.6%。珠江水系完成水路客運量356萬人次,同比下降67.9%;瓊州海峽水路運輸運送旅客625萬人次,同比下降30.0%,運送車量187萬臺次,同比下降6.6%。
從6月份的單月數(shù)據(jù)來看,水路貨物運輸已經(jīng)恢復了增長態(tài)勢。6月,珠江水系完成水路貨運量7591萬噸、同比增長0.9%;完成港口外貿(mào)貨物吞吐量694萬噸,同比增長3.5%。
上半年,珠江航務管理局(以下簡稱“珠航局”)克服疫情影響,把中央脫貧攻堅專項巡視作為推動百色水利樞紐通航設施建設的有力契機,3月份成立專項工作領導小組,打響“百日攻堅戰(zhàn)”。6月22日,交通運輸部副部長劉小明在南寧主持召開了推進百色水利樞紐通航設施建設調(diào)研座談會。會上,項目法人正式簽約組建,標志著百色水利樞紐通航設施建設前期工作邁出了關鍵一步,云南人民經(jīng)珠江走向大海的夢想即將變成現(xiàn)實。
會議介紹,下一步珠航局將深入貫徹部省領導指示精神,統(tǒng)籌推進百色水利樞紐通航設施項目建設前期各項工作。同時加緊協(xié)調(diào)推進紅水河龍灘水電站通航設施項目建設有關工作,力爭項目于明年7月1日前開工建設,向中國共產(chǎn)黨百年華誕獻禮。
記者從會議獲悉,今年是珠江水運發(fā)展高層協(xié)調(diào)機制建立以來的第五個年頭,也是機制運行以來外部環(huán)境最好的一年。根據(jù)今年高層協(xié)調(diào)會議辦公室第一次會議的精神和泛珠秘書處的統(tǒng)籌安排,珠航局將于9月17日在海南三亞組織召開以“共享高層協(xié)調(diào)機制五年成果,合力建設交通強國珠江篇”為主題的2020年珠江水運發(fā)展高層協(xié)調(diào)會議。下一步珠航局將統(tǒng)籌做好會務工作,確保高層會議勝利召開。
會議介紹,半年以來,珠航局全面實現(xiàn)了瓊州海峽“保暢通、控疫情”兩不誤、兩促進,切實保障了瓊州海峽客滾運輸?shù)陌踩咝н\營。下一步珠航局將按照交通運輸部2020年更貼近民生實事的工作要求,指導海峽兩岸三地交通運輸主管部門和港航企業(yè),扎實推進班輪化常態(tài)運營各項工作。力爭實現(xiàn)“在2019年瓊州海峽客滾運輸班輪化試運營的基礎上,旅客平均過海時間較2019年再縮短30分鐘,客滾班輪準點發(fā)班率達93%以上”的目標。
會議還通報了珠航局2020年度預算執(zhí)行有關情況,黨建和黨風廉政建設工作情況,政務信息、網(wǎng)站及行政管理工作情況。局領導,機關全體干部職工,三個辦事處負責人,珠江水運雜志社班子成員參加了會議。