城市住區居民低碳行為研究現狀與發展

張微巍 沈良峰 張婧 朱安娜

摘要：基于城市住區居民行為對低碳減排具有重要意義的認識，論文從概念、理論取向、影響因素和作用機制四個方面梳理了近年來國內外城市住區居民低碳行為研究的現狀，通過分析得出：①有效用理論、離散選擇理論和前景理論等是理解居民低碳行為內部機制的代表性理論，不同理論之間的整合趨勢日益明顯;②居民低碳行為可以被抽象為一個離散的過程，可用離散選擇模型揭示住區內居民低碳行為的作用機理，其中影響因素和選擇項確定是模型構建的核心;③基于離散選擇的住區居民低碳行為研究能夠為住區管理者提供有效的決策支持，在行為準則制定等方面具有重要價值。

Abstract： Behavior of urban residents is of great significance for low carbon emission reduction. This paper reviews the current situation of the research on low-carbon behavior of urban residents at home and abroad from four aspects： concept， theoretical orientation， influencing factors and mechanism. Through analysis， it is pointed out that： ①effective use of theory， discrete choice theory and prospect theory are representative theories to understand the internal mechanism of residents' low-carbon behavior， and the integration trend between different theories is increasingly obvious; ②residents' low-carbon behavior can be abstracted as a discrete process， and discrete choice model can be used to reveal the mechanism of residents' low-carbon behavior in the residential area. The core of the model is to determine the response factors and options; ③the study of low-carbon behavior of residents based on discrete choice can provide effective decision-making support for the managers of residential areas， which is of great value in the development of code of conduct.

關鍵詞： 住區居民;低碳行為;離散選擇模型

Key words： settlements residents;low carbon behavior;discrete choice model

中圖分類號：TU984.12 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1006-4311（2020）17-0097-04

0 ?引言

全球CO2排放量在1960-2000年間保持著較低的數值，2014-2016年，CO2年均排放量約為320億噸，溫室效應貢獻量高達65%，且2018年CO2排放量在2017年的水平上繼續增加。隨著城市化進程加快，居民碳排放成為城市住區溫室氣體排放的主要來源，在2015年中國居民家庭生活直接能源占到社會能耗總量的11.6%。因此培養居民低碳減排行為方式，是實現低碳住區不容忽視的重要內容。雖然許多學者采用定性或定量方法對低碳行為展開了豐富的研究，但主要針對住區居民低碳行為開展實證研究，綜述類文獻方面相對較少。此外，對住區居民的低碳行為產生的內在機理、相關影響因素與低碳行為間的內在影響關系缺乏深入研究。隨著離散選擇理論提出，住區居民的低碳行為能達到滿足程度最大化。文章將基于離散選擇理論對國外相關研究文獻進行梳理，多維度挖掘住區居民低碳行為。

1 ?居民低碳行為概念

低碳行為是在全球變暖背景下提出的，是在日常生活中以自我低碳意識為導向，通過節能減排來降低全球變暖速率，滿足個人應對全球氣候變暖的危機意識訴求。

目前學術界尚未有對居民低碳行為這一概念的統一界定，其研究范圍和邊界仍然是模糊的。從其外延進行界定，居民低碳行為代表一種簡單、環保的生活方式，既包含生活習慣中的節水節電、節約紙張等細節，也包括植樹造林等積極的外部活動[1]。低碳行為也被認為是一般親環境行為，是居民為兼顧保護環境和日常生活，基于低碳認知而采取的保護生存環境、合理利用資源的行為方式[2]。從研究本身來看，低碳行為不僅包括選擇和獲取、消費和使用、處置與廢棄環節，也包括自己參與與督促他人參與環節，以達到住區節能減排的目的。

2 ?居民低碳行為的理論取向

國內外學者為低碳行為前因變量的研究構建了龐大的理論體系，如價值-信念-規范理論、計劃行為理論、環境行為理論等。其中，價值-信念-規范理論從個人規范、后果意識、責任歸屬、價值觀等變量對利他行為進行預測。計劃行為理論探討了態度、行為意圖、感知行為控制、主觀規范變量對行為的預測能力和影響機制。在此基礎上，加入責任感、技能、知識等變量構建了環境行為模型。以上理論聚焦在個體的內在心理屬性對行為的影響，缺乏外在情境因素的研究，更沒有將兩者進行綜合考量。

為了彌補上述理論研究的不足，學者對效用理論、離散選擇理論和前景理論等理論進行了深入探討。效用理論認為，個體在選擇產品或服務時會根據自身需求做出最優選擇以達到滿足程度最大化。前景理論認為居民面對不確定的行為決策時根據自己對低碳行為的理解，做出合適的選擇。還有研究中也采納了其他理論，如ABC理論、公共選擇理論與碳足跡理論等。此外，不同理論之間的整合成為研究的趨勢，如羋凌云以“價值-信念-規范理論”、“計劃行為理論”為基礎，從心理因素方面探索城市居民能源消費行為低碳化的作用機理[3]，如表1所示。

3 ?居民低碳行為的影響因素

研究城市住區居民的生活碳排放，促進住區居民低碳行為的實施，是指導城市住區生態建設的有效途徑，而確定其影響因素是促進城市居民低碳行為的核心問題。系統研究相關文獻資料，將影響住區居民低碳行為的要素歸納為以下三類：住區空間規劃、居民的生活行為方式和低碳消費心理，其中低碳行為方式又分為節能行為、低碳消費行為、環境行為和出行行為，如圖1所示。

3.1 住區空間規劃

整體來看，建筑密度、土地利用形態、住區功能構成和易達的配套設施等住區空間規劃方面的因素已得到廣泛討論。首先，密度影響住區空間的有機規劃，是研究中常見的變量。其次土地利用形態是其重要的因素，在一定程度上受到住區居民的工作、生活需求的易達性的影響。行為活動、設施配套和建筑建造等規劃要素直接影響住區的低碳效應[14]。此外，住區景觀與環境問題也逐漸成為分析的熱點。在既定的住區空間內，整合住區的空間規劃，通過功能的有序組合，實現減少居民直接碳排放的目標。

3.2 居民的生活行為方式

①節能行為。

學者從經濟因素、生活方式、家庭特征因素等方面對居民的能源消費行為進行了實證研究。由于居民居住面積和收入水平不同，居民購置電器的能耗水平就不同，從而形成居住能耗差異;能源消費結構和能源價格也在一定程度上影響居民生活用能碳排放。此外，家庭用電調查顯示居民環境態度與節能密切相關[15]。

②低碳消費行為。

Balde jahn按照EKB消費者行為模式從人口統計變量、社會經濟發展變量、消費習慣和環保意識等因素探討綠色消費行為[16]。低碳消費行為影響居民對低碳產品的購買意愿，購置后的使用管理過程和廢棄物的有效處置又受到選擇實施便利程度、生態責任心與生態價值觀的影響。由于消費者在進行決策時會存在思考的路徑依賴，因此可以有效改變居民的消費習慣障礙，形成新的低碳消費行為[17]。

③環境行為。

學者們從個體意愿因素（如個性變量、環境問題知識、行動技能等）[18]和認知情感類因素（如感知收益與成本、環境關心、環境滿意度、感知行為控制、場所依戀等）[19]探討了環境行為的影響機制。個體心理特征對環境行為的驅動作用是建立在一定的外界條件下的，因此學術界從經濟情況、政府環境治理投資等外界變量分析對環境行為的促進或阻礙作用。

④出行行為。

個人社會經濟屬性決定了居民對交通方式選擇，同時出行受密度、公交鄰近度和目的可達性的約束。在實證研究中，居民出行態度與偏好是不可遺漏的變量[20]，如安全性、環境關注、享受駕駛、Pro-AV態度和樂趣等變量對出行意向起到了關鍵的作用。

3.3 低碳消費心理

很多研究將低碳心理因素分為個體內部心理因素和社會心理因素。在內部心理因素方面，學者們對低碳態度、低碳責任、低碳認知、低碳補償意愿、低碳關注度等因素的影響達成的共識較多。此外，有學者分析居民低碳生活認同和公共物品保護意識等因素也顯著增加居民的減排行為[21]。在社會心理因素中，低碳行為知識、社會參照規范、行政性政策、社會影響和傳播溝通等可調控的心理因素，對居民低碳消費行為的促成效應有顯著作用。

盡管國內外學術界在低碳行為領域已取得了一定的研究成果，形成了較為成熟的理論框架，但仍存在一定的局限。首先，大多數研究的重點仍是從心理層面或外部情境層面中某個單一角度展開的，鮮少綜合考慮外部因素和內在因素，也缺乏對外部情境變量影響低碳行為的心理機制的挖掘。其次，在研究深度上來看，居民低碳行為影響因素的探討未與居民低碳行為模式緊密結合起來，其自變量未能完全反應作用機理和調節效果。因此，亟需一個統一的理論模型從理論和實踐兩個層面研究居民低碳選擇行為的特征，來揭示住區居民低碳行為的內、外影響因素的作用機制。

4 ?基于離散選擇模型的居民低碳行為的作用機理研究

4.1 離散選擇模型用于居民低碳行為研究

國內外對居民低碳行為的研究，大致可分為兩類：一類是基于非集計理論來分析行為特征，但數據來源會受到一些主觀不確定性因素影響。另一類是基于理論基礎如計劃行為理論、消費者行為理論等理論構建結構方程、回歸模型等模型，探討個體行為與影響因素的作用關系，但該方法難以全面地認識居民低碳行為意愿的形成機理。還有學者應用K均值聚類算法對居民低碳出行意愿強度進行歸類[22]，但此方法是基于定量數據的分析，不適用序列數據。

在計量經濟學中，離散選擇模型的變量取值屬于離散的回歸模型，其解釋了個體在不同的可供選擇的選項如行為過程等之間所做出的選擇[23]。至今為止，關于低碳行為諸如購物行為、通勤行為、活動行為和交通選擇行為等研究使用構建離散選擇模型這一思路。對于低碳行為，其諸多屬性是離散的，如居民低碳生活方式、低碳消費行為、出行方式等是可以輕易改變的，它們一方面受到城市的硬件和政策等宏觀因素影響，另一方面根據微觀的個人社會經濟因素而變化。同時，住區居民的能耗會存在差異，通過選擇低碳行為方式可以使CO2排放大幅度降低實現低碳效應。將居民低碳行為選擇劃分為離散的變量種類，并對影響因素進行分析去細化低碳行為的研究。因此，其模型可以用于居民低碳行為選擇研究。

4.2 居民低碳行為的作用機理研究

考慮到居民低碳選擇的行為模式與決策有較大的差異，故有必要進一步揭示城市住區居民低碳行為的作用機理。論文基于霍金斯消費者行為模型，構建離散選擇下住區居民低碳行為影響作用機制，如圖2所示。居民低碳行為可看作一系列決策的集合，而不斷收集、處理和利用信息是決策的本質。因此，在前期要搜集多方信息，當居民搜集到足夠多行為方案相關的信息后，會比較多個低碳行為方案的優劣。通過對多個方案的比選，居民根據自身需求及偏好選擇效用最大的低碳行為方案;當居民完成本次低碳行為后，根據切身體驗將會形成反饋，為其他居民的低碳行為提供參考，對制定低碳行為準則具有借鑒意義。

隨著理論基礎體系的不斷完善，低碳行為建模納入的要素日趨多元化。除了對低碳行為造成實際影響的因素外，可調控的變量有待加強，主觀因素與客觀認知因素對居民低碳行為的作用差異性研究還可以進一步加強。對于內部因素而言，具體應當包括居民的態度、認知、責任、社會關注度、參照規范、政策和社會認同等;對于外部因素而言，應當包括住區空間規劃、節能行為、消費行為、環境行為和出行行為等。因此在建模時應將上述因素納入考量，提高模型對低碳行為的解釋性。

4.3 居民低碳行為的關聯性研究

學者們運用了logit、probit模型對居民低碳行為進行深入研究，但主要考察居民某一項或某幾項低碳行為的影響因素，未能重視低碳行為間的關聯效應，使得影響因素分析可能存在結果偏誤。鑒于此，從關聯模型和關聯因素切入分析居民低碳行為十分必要。

不同的模型具有各自的適用性，將不同模型的優勢結合起來能更全面系統地分析低碳行為。如肖光年應用MNL模型和持續時間風險模型對出行方式和出行時間進行聯合建模，考慮兩者的相關性和依賴性[24]。與其相似的還有混合多項 Probit 模型、潛在類別混合Logit模型。不少學者也開始關注居民低碳行為影響因素間存在的關聯效應，普遍認為單個指標的影響力較小，但同時改變多個指標產生的綜合效應會比較大。李立朋建立 biprobit 回歸模型，從居民自參與低碳與督促他人參與低碳切入分析居民低碳行為的關聯效應及其影響因素[25];此外，探索在不同變量相互影響作用下的路徑及原因越來越受到重視，即中介變量所起到的效果。如楊賢傳居民低碳消費的作用機制進行探討，得出低碳消費態度在物有所值、條件價值和社會認同與消費意愿關系中發揮了完全中介作用[26]。

5 ?結論與研究展望

通過對住區居民低碳行為研究成果的系統梳理，可以發現：學者通常使用多種理論作為理論基礎構建實證模型，最常見的有效用理論、離散選擇理論、計劃行為理論、消費者行為理論等;關于其影響因素中，住區空間規劃、居民的生活行為方式、低碳消費心理、交通能耗等要素被關注最多。隨著居民行為的多樣化，環境影響因素、生態人格、社會關系的情感動機也不斷拓展，并成為影響居民低碳行為的重要要素。在行為解釋方面，離散選擇模型越來越受到關注，將住區居民低碳行為抽象為一個離散的過程，這為深入分析居民低碳行為的作用機理提供了重要的手段，其中影響因素和選擇項的確定是模型構建的核心。可以看到，行為分析模型是納入低碳規劃和管理中的重要變量，通過建立模型來評估低碳行為，綜合提升住區的公共資源配置和科學管理。

圍繞住區居民低碳行為，后續研究可以在以下四個方面開展進一步的探討：

①研究要綜合考慮個體的影響導向和意圖導向來選擇可低碳行為。研究應該考慮對住區造成實際影響的行為，而不是依據個體的主觀判斷來界定行為種類。

②深入分析外界變量對可低碳行為中間作用過程的研究。如政府干預多元化的趨勢，使得低碳行為的作用路徑成為政策工具重要研究領域。

③細化不同人群的低碳行為研究。已有研究主要探討年輕居民在就業、出行可達性的低碳行為，而對老年人等特定群體缺乏重視，通過挖掘不同群體的低碳行為產生的差異，有助于更好地推進研究的發展。

④新科技對住區居民低碳行為的影響。網購、GPS 導航、公交查詢與共享交通等新科技帶來生活方式的明顯轉變，這些變化將使此方面的研究帶來新詮釋。

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