宋太宗：如何讓大宋賺全世界的錢

廣州市舶司建立后，北宋又在杭州、泉州、鎮江等地，陸續設置了7個市舶司，敞開國門賺錢。從宋太宗年間起，各行各業都掀起了出國賺錢的熱潮。單是宋仁宗皇佑元年這一年，宋朝的收入就達到了一億萬余貫，其中七成以上的收入都來自商業稅。

宋朝尤其是北宋，在中國歷朝歷代中，是出了名的有錢。但事實上，在宋太宗年間，大宋并沒有什么錢。當時的大宋，外有跟遼國年年交戰，內有起義，可謂內憂外患。特別是對遼戰爭，對大宋經濟影響非常大。一方面導致了草原絲綢之路的徹底斷絕;另一方面，當時兩國主要為了幽云十六州開戰，直接導致大宋的主要產糧區河北變成了戰場。就連號稱最為優渥的宋朝文官俸祿，其實在宋初也不算高。

據悉，宋真宗初年，就有大臣上奏拿本朝的俸祿和唐朝比，稱無法糊口。宋真宗接到這樣的奏折，底氣很足：俸祿不高，朕給你們漲就是了。宋真宗為什么如此豪氣，最重要的是宋太宗趙光義在位期間，掙了不少錢，給他留下一大筆遺產。

國內經濟困難，宋太宗卻派人去海外掃貨？

怎么發家呢？宋太宗想了一個法子，去海外花錢。

雍熙四年（公元987年），宋太宗派人去海外各國，對當時的奢侈品瘋狂掃貨。他這么做的目的很簡單，就是把“市場信息”放出去，吸引海外諸國的商賈們來大宋。

自從安史之亂后，陸上絲綢之路長期處于不穩定狀態，而海上絲綢之路，卻得到蓬勃發展。經歷“玄、肅、代、德、順、憲”的六朝元老，唐朝地理學家賈耽在其著作《廣州通海夷道》中就已經記錄了一條從廣州通往東非的航線。可以說，從唐朝中期開始，以“通海夷道”為代表的中國海上貿易航線，已經十分繁榮。

就連五代時期，割據嶺南的“太監王朝”南漢王朝，海外貿易也做得有聲有色。宋朝滅南漢時，南漢的軍官士兵們，就從皇宮里搶了十幾船財寶逃往國外。即使這樣，宋軍依然在南漢繳獲了大筆財富，哪怕南漢王宮被毀，宋軍都從廢墟里清理出46甕名貴珍珠。這巨額財富，把趙匡胤都嚇了一跳，連稱南漢以“奢靡亡國”。

所以，北宋剛滅南漢后，就在廣州著手建立市舶司，力圖發展海外貿易。但問題是，多年戰亂讓海上貿易十分蕭條。

為了恢復昔日盛況，宋太宗只好自己砸錢去海外掃貨，傳達一個信息：大宋現在穩定了，歡迎來大宋經商。

“海上絲綢之路”，宋代應改稱為“瓷器之路”

宋代的市舶司管理制度已經是空前成熟，各項外貿、稅收和專營制度高度完備。可以說，只要來的人多，光靠“禁榷”和“博買”制度，大宋朝就有不少收入。

趙光義也知道，再好的政策也需要靠譜的人執行才有效。所以他對市舶司官員的選拔異常重視。但凡要派任廣州市舶司使，首先必須先推薦3個預選人，每個預選人要有3個官員聯名推舉，然后報請樞密院擇選。等正式上任后，“如在任終滿三年，委實廉慎，別無公私過犯，仍令本路轉運使、副保奏，當與酬獎”。

廣州市舶司建立后，北宋又在杭州、泉州、鎮江等地，陸續設置了7個市舶司，把“廣州模式”推廣到東南沿海，敞開國門賺錢。

有努力自然有效果，首先貿易范圍遠遠超過唐代，當時有記錄和大宋有貿易往來的國家超過了60個，簡直就是把生意做到了全世界。

生意不斷做大，一個數字足以說明問題。在北宋，進出口總額和財政總收入之比竟然可以達到一比五。而這個數字對自然經濟為主體的古代中國來說，簡直是一個奇跡。

可以說，單是這些進出口貿易的關稅，就已經給大宋王朝帶來巨額收入。更重要的是，那些紛至沓來的海外商人們，還會把中國的貨物源源不斷地販運出去。

最典型的就是瓷器貿易。其實人們所說的“海上絲綢之路”，到宋代應該改稱為“瓷器之路”。因為宋朝海船的所到之處，以及與宋朝有貿易往來的國家和地區都有大量瓷器出口，遠銷日本、東南亞、印度一直到波斯灣西亞諸國以及非洲的埃及等地，而當時的阿拉伯帝國的王公貴族們，都以收藏中國瓷器為榮。

單以今天的考古發現看，從日本的福岡到馬來西亞的沙撈越乃至巴基斯坦、伊拉克、伊朗等國，都出土過大量的宋瓷殘片。甚至今天還有外國學者認為，中世紀的東非史是用中國瓷器寫成的。以學者估算，僅是宋代的廣州路一地，每年的瓷器總產量就高達一億件以上，其中絕大多數都用于出口。可以想象，單瓷器出口這一樣，不知道能給大宋帶來了多少財富。

蘇東坡竟也成了“出海”的一員

和此前歷代區別極大的是，大宋不光吸引外國人來。更重要的是，同樣也鼓勵宋朝人出國去。

宋朝不但允許出國，而且也有完備的管理制度。首先，出海貿易的主力軍是沿海船戶，為了便于控制和征稅，大宋便將這些船戶另編戶籍;其次，出海貿易的海商必須在政府登記，禁止走私;再次，海商貿易歸來，必須到市舶司接受抽買，否則將處以重罰。

當時的中國海船造的非常巨大，結構堅固，重量可以達到幾百噸。這樣一艘海船可載幾百人，船里能儲存一年的糧食，甚至還能在船上養豬和釀酒。

自宋太宗年間起，大宋的沿海商民，各行各業，都掀起了出國賺錢的熱潮。據《續資治通鑒長編》《夷堅志》等史料記載，宋代杭州僧人凈源，后來就成了知名海商。溫州道士王居常和處州“張道人”，也都曾是宋代“國際貿易”圈子里的知名人物。而大名鼎鼎的大才子蘇東坡，竟然也是“出國賣貨”的一員，他就曾把東南亞的蘇木從海外賣到了四川。

這些出國經商的中國海商，或窮或富，但都成了中世紀海洋上無比重要的力量。可以說，在那個年代，海商就是大宋的“標牌”，不但為大宋賺取了巨額財富，更撐起了大宋的臉面，代表著一種文化和生活方式的輸出。因此，宋朝海商所到之處，常常受到各國的熱烈歡迎。

在當時，每當宋朝的海商船隊來到國外，都常常引來轟動效應。不但當地的國王高官專門以隆重儀式迎接，甚至是“傾國聳觀”。甚至當地的富商們也趕快帶足財貨，搭乘中國船舶來大宋經商。這背后就是大宋強大產業與航海能力，撐起的“國際貿易話語權”。

如此強大的話語權，也給宋朝帶來了滾滾財富。單是宋仁宗皇佑元年（公元1049年）這一年，宋朝的收入就達到了一億萬余貫，其中作為“硬通貨”的白銀，收入就達80萬兩以上。而且這其中七成以上的收入，都來自商業稅，海外貿易更是貢獻極多。正是這火熱的貿易，讓國土狹小且積貧積弱的兩宋，經濟上依然能保持興旺和繁華。而這也再次證明了，“唯有開放才可以富國”的真諦。

（《宋代海外貿易發展的原因初探》《宋代官吏的俸祿》等）