沖壓模具新型排料裝置

郭 帥

奇瑞汽車股份有限公司（安徽蕪湖 241009）

1 引言

汽車零部件模具的開發成本約占整車開發投入的五分之一，在節約開發成本、保障產品質量的同時，可以采用一模兩件模式開發模具，但是生產中的排料不暢問題影響了生產效率，浪費了動能及人工成本。為解決此問題，采用一種沖壓模具新型排料裝置來解決生產中的排料不暢問題。

2 排料裝置結構

圖1所示為沖壓模具中新型的排料裝置，該內置磁環基本型氣缸與導桿分別置于氣缸固定座里，通過止動螺帽與符型拉料桿進行連接。

3 排料實施方式

圖2為排料實施方式示意圖，排料裝置通過定位銷和螺栓連接固定在下模座上，氣管的一端連接內置磁環基本型氣缸，另一端連接分氣塊，分氣塊通過氣管連接氣路接頭，下模座的氣路接頭連接氣源。當修邊工藝進行時，排料裝置開始工作，符型拉料桿將廢料拉至廢料滑板使制件的廢料排出。需要說明的是，圖2所示的模具左右件的排料方式完全一致。

本排料裝置的優點：

（1）本排料裝置的應用能有效的改善排料不暢問題，提高生產效率。

（2）本排料裝置能有效地應用于一模兩件工藝，降低模具開發成本，同時也適用于單干、雙槽、合并等工藝方式。

（3）本排料裝置結構簡單，制造成本低，實用效果好。

圖1 排料裝置結構圖

圖2 排料實施方式示意圖

4 結束語

該排料裝置致力于解決沖壓件生產時的排料不暢問題，以保證生產的穩定性，提高生產的效率。本文素材主要來源于沖壓生產的實踐，望該排樣裝置對從事沖壓工藝、模具設計以及現場調試的相關工程技術人員有所借鑒和參考。