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加油站存在的雷擊安全隱患及防雷保護(hù)措施

2020-07-31 09:50:15曾力曾沛唐貴平
中國電氣工程學(xué)報(bào) 2020年3期
關(guān)鍵詞:安全隱患

曾力 曾沛 唐貴平

摘要:近些年來,隨著我國機(jī)動車輛的不斷增加,加油站的數(shù)量也在不斷攀升,但由于加油站屬于易燃易爆的危險(xiǎn)場所之一,一旦出現(xiàn)事故嚴(yán)重危害加油站及附近人員的生命安全。環(huán)境污染的加重,自然天氣也在不斷惡化,雷電等現(xiàn)象也在不斷增加。加油站一旦防護(hù)不當(dāng),極易遭受雷擊進(jìn)而造成不可估量的損失。因此,強(qiáng)化加油站的雷電防護(hù),保護(hù)加油站的安全性刻不容緩。本文針對加油站存在的雷擊安全隱患做了分析,并對具體的防雷保護(hù)措施提出了一些實(shí)際建議。

關(guān)鍵詞:加油站;安全隱患;防雷措施

隨著科技大發(fā)展,車輛數(shù)量的不斷在增加,加油站的數(shù)量也在不斷的增加,大多數(shù)的加油站都在城市重要路段及高速公路和郊區(qū)交通要道等公路邊。加油站一般處于空曠地段,雷雨天氣極易遭受雷擊,引發(fā)雷電災(zāi)害事故,同時(shí)隨著加油站的自動化水平的提高,加油站內(nèi)的弱電設(shè)備不斷增加,這些因素也增加了加油站在遭受雷擊時(shí)的危害性。因此加油站的安全防護(hù)勢在必行,也需要有關(guān)部門加強(qiáng)關(guān)注,注意防護(hù)。

1.加油站的基本特征及安全防護(hù)的必要性

加油站一般都有加油機(jī)區(qū)、油罐區(qū)、營業(yè)室等幾部分組成,加油機(jī)和油罐區(qū)通過特殊管道連接,輸送汽油,供給汽車加油服務(wù)。營業(yè)室單獨(dú)隔開,有電源配電盤,主管與戶外的電力連接及通訊連接。加油站周圍的環(huán)境一般較為空曠,四周沒有大的建筑,一般設(shè)在交通便利的主干道,及空曠的高速公路附近,以便及時(shí)供給隨行的車輛行駛能量。加油站一般建筑較為簡陋,防雷設(shè)備不齊全,因此在雷電來襲時(shí)容易遭受損失。而雷電屬于自然現(xiàn)象,是雷雨云與雷雨云之間或者雷雨云與地面之間的電荷性質(zhì)不同而引起的強(qiáng)烈的放電現(xiàn)象。雷雨云與地面之間產(chǎn)生的雷電是由天空直接落向地面的,伴隨著雷鳴、閃電的放電現(xiàn)象。一般這一現(xiàn)象稱為落地雷,是對地面建筑物危害最大的,尤其是處于空曠地區(qū)的加油站。因此做好加油站的防雷安全工作很有必要,對減輕人員及財(cái)產(chǎn)安全損失由重大的幫助。

2.加油站存在的雷擊安全隱患

2.1直擊雷

直擊雷是指在雷電直接擊中地面及建筑物。加油站內(nèi)的建筑物雖然有金屬屋面構(gòu)造,但是這些構(gòu)造遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足抗擊雷電的要求,部分構(gòu)建雖然能夠滿足要求,但是沒有引下線及接地體等裝置,不能有效轉(zhuǎn)化雷電的強(qiáng)大電流。因此加油站內(nèi)的油罐、加油機(jī)、輸油管道等在直接遭受雷擊后會產(chǎn)生巨大的高壓電流,隨后轉(zhuǎn)化為極大的熱能、機(jī)械能,對加油站內(nèi)的設(shè)備及建筑物造成不同程度的破壞,嚴(yán)重威脅加油站內(nèi)及附近人員的生命安全。

部分加油站在建造初期為了較少投資,將罩棚上的彩鋼作為接閃器,通常這種做法對于Ⅲ類建筑物這種做法是可行的,但是加油站是Ⅱ類建筑物,屬于易燃易爆場所,這種辦法不能適用。加油站內(nèi)的配件也存在安全隱患,例如,如果加油站內(nèi)的加油槍沒有接地或者接地不良,很容易出現(xiàn)因靜電放電產(chǎn)生火花引起火災(zāi)現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)可能會引發(fā)人員傷亡。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是金屬加油槍和輸油軟管之間的螺紋接觸口很難連接,由于設(shè)備的老化或者油槍壓力的增大導(dǎo)致漏油。

2.2感應(yīng)雷

有時(shí)候建筑物雖然沒有被直擊雷擊中,但感應(yīng)雷也會產(chǎn)生強(qiáng)大交變磁場,通過傳導(dǎo)和耦合方式使電流傳導(dǎo)至加油站周圍的金屬構(gòu)件中,并向周圍放電,從而引起嚴(yán)重的火災(zāi)和爆炸等事故,危害設(shè)備及人員的安全。在日常防護(hù)中,很多人往往忽略感應(yīng)雷的危害,不加以重視,造成不可彌補(bǔ)的損失。

有些加油站的接地方式采用共用的接地裝置,有的為采用,如果加油區(qū)和油罐區(qū)接地裝置不共地,兩者會產(chǎn)生接地電阻差異,而且油罐區(qū)的接地裝置與加油區(qū)之間距離小于3m,不符合底下安全距離的要求。油罐接地點(diǎn)數(shù)量也影響安全防雷效果。如果只有一個(gè)接地點(diǎn),而且油罐區(qū)與接地裝置之間的距離過近,雷電流的正常泄放和雷電高電位反擊,會出現(xiàn)火花放電現(xiàn)象。對于自營的加油站尤其要注意這一點(diǎn),自營的加油站缺乏統(tǒng)一管理,前期投入比較簡單,設(shè)施不完善,不規(guī)范。例如在使用公用接地裝置時(shí),防雷接電電阻的要求是不大于1,單獨(dú)接地不大于10,很多小型的加油站都達(dá)不到這個(gè)要求。

2.3雷電反擊

對于安裝防雷裝置的加油站,有時(shí)候在遭受雷擊時(shí)雷電流會在引下線或者接地體出產(chǎn)生高電位的雷電流,對于與防雷裝置距離近的電路因產(chǎn)生放電現(xiàn)象,這種現(xiàn)象被稱為雷電反擊現(xiàn)象。有時(shí)候這種雷電反擊會破壞電路的絕緣性,引發(fā)火災(zāi),影響周圍的安全。因此這個(gè)雷電反擊現(xiàn)象也要尤為注意。

3.防雷保護(hù)措施

3.1直擊雷的防范

直擊雷防范要從根本上改善建筑物構(gòu)造,按一定規(guī)格設(shè)置罩棚,利用不銹鋼、熱度鋅鋼或鈦板鋁板的罩棚金屬作為接閃器。如果有些建筑物頂部金屬不適合用作接閃器,需另外安裝接閃帶或者接閃網(wǎng)格,并與金屬罩棚做有效連接,利用鋼柱作為引下線,連接接閃器和接地裝置,完成完整的防雷設(shè)備。

3.2雷電感應(yīng)和雷電波的防范措施

有些公共接地裝置比較適合應(yīng)用加油站,例如防感應(yīng)雷接地、防雷接地極防靜電接地等。在裝卸油罐過程會使油品產(chǎn)生一定的靜電作用,這些靜電容易產(chǎn)生靜電火花引起火災(zāi)。因此應(yīng)該等電位連接浮盤和罐體,同時(shí)在卸油場地增設(shè)防靜電裝置,及防雷接地裝置。為確保加油站的安全,防雷技術(shù)人員應(yīng)該對各個(gè)加油站的防雷裝置進(jìn)行測試檢查確保裝置的安全規(guī)范,如果有不合理的地方要及時(shí)予以調(diào)整。

3.3其他防雷裝置

要防電磁脈沖,這是一種感應(yīng)雷,主要依靠強(qiáng)大的放電電流產(chǎn)生電磁效應(yīng),通過通信線、供電線損壞電子設(shè)備及電子元件。對電磁脈沖的防護(hù)主要是在電源線路上安裝與設(shè)備的耐壓水平相適應(yīng)的防雷電源保護(hù)器,保護(hù)相應(yīng)的電子裝置。

良好的接地系統(tǒng)能防止電流反擊事件,有效降低雷電危害,在加油站四周建設(shè)一定規(guī)格的地網(wǎng),一般是深60cm處埋40*4mm的扁鋼接地,垂直有50*50*5角鋼,長度2.5m左右合適。接地網(wǎng)和罩棚區(qū)金屬應(yīng)進(jìn)行可靠連接,便于電流向地面擴(kuò)散,降低強(qiáng)大的雷電流對建筑物的損害。同時(shí)合理的線路分布也及其重要,信號線、管道、電源線、地網(wǎng)接地線等各個(gè)線路之間應(yīng)該保證一定的安全距離,不同性質(zhì)的線纜之間應(yīng)該通過金屬線槽分開布置,遵循電磁兼容的原則,設(shè)計(jì)好地線的走向和線纜之間的距離。避免距離過近,遭受雷擊時(shí)各個(gè)線路之間連通損壞,不能及時(shí)阻斷,造成更大的損失。

4總結(jié)

加油站屬于高危地區(qū),雷電防護(hù)不完善,容易造成巨大的災(zāi)難,因此完善的防雷措施可以協(xié)助避免加油站遭受雷電造成的損失。首先加強(qiáng)防雷設(shè)備的完善性,其次在加油站工作的人員應(yīng)熟練掌握雷電常識以及雷電爆發(fā)時(shí)的應(yīng)對措施,同時(shí)學(xué)會對防雷設(shè)備的日常維護(hù),出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)上報(bào)維修,做到防患于未然,盡最大可能減輕雷電造成的災(zāi)害。

參考文獻(xiàn):

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作者簡介:曾力(1966-),男,漢族,湖南麻陽人,本科學(xué)歷,工程師,從事防雷檢測工作。

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