王劍鋒
(晉煤集團宏圣建筑工程有限公司, 山西 晉城 048006)
天安公司朝陽煤業4311 工作面位于四盤區,工作面標高588~616 m。主要開采3 號煤層,煤層厚度6.3 m,煤層傾角0°~7°,平均3°,硬度2~4,煤層穩定,煤層黑色,條帶狀結構,似金屬光澤,煤種有薄層夾矸。頂底板巖性結構見表1 所示。

表1 頂底板巖性結構表
工作面采用走向長壁、后退式綜合機械化放頂煤,一次采全高頂板全部垮落采煤法。機采高度3 m,放煤高度3.3 m,工作面布置如圖1。

圖1 4311 綜放工作面巷道布置平面圖
通過對工程特點及工程需求的綜合分析發現,工程實施的難點主要體現在以下幾個方面:
1)巷道斷面大。巷道尺寸5 m×3.2 m,預計留巷寬度2.5~3.0 m,高度3.2 m,大斷面巷道受采動影響變形量大,對充填體和巷內支護要求更高[1];
2)工作面推進速度快。工作面日推進6 m,4311工作面周期垮落步距約25~30 m,要求充填工藝能夠匹配工作面推進速度,充填體在4~5 d 左右要達到設計強度;
3)直接頂巖性脆弱。直接頂為泥巖,頂板控制難度大,易發生碎脹變形,與充填體結合處容易出現瓦斯泄漏;
4)模板支設困難。采出高度大,支架后方頂板垮落高度大,需要采取有效措施防止采空區矸石滾入巷內,也需要采取措施設置強力模板;
5)缺乏施工經驗。沿空留巷在朝陽煤業尚屬首次,無論是技術人員還是施工隊伍,都缺乏成熟完整的經驗,需要在實踐中不斷摸索、總結、完善該項技術,增加了施工的難度和成本。
根據現場實際情況,確定在4311 綜放工作面采用巷內充填的方式進行沿空留巷布置,充填體布置方式如圖2 所示。

圖2 巷內充填方式示意圖
通過一系列理論分析及數值模擬計算,綜合分析確定充填體設計寬度為2.0 m,對應的充填體支護阻力為7.3 MPa,同時綜合充填支護材料力學特性及現場施工經濟可行性,確定在現場沿空留巷施工過程中采用1.5∶1 的水灰質量比進行充填[2]。
1)采空區側模板。擋矸金屬網+鋼絲繩:在巷內架和端頭架之間掛菱形金屬網,與頂網接合,利用原錨索托盤固定網片上部,緊貼金屬網,采用Φ20 mm鋼絲繩上下兩端固定于采空區內,與豎直方向呈15°夾角;在巷內架和端頭架之間打設木點柱,間隔0.5 m,見圖3 所示。

圖3 木點柱支設
在工作面清除浮煤,緊靠木點柱打橫向木板,釘子釘牢,木板間距0.2 m,再鋪塑料網片。
2)吊掛充填柔模袋。高水材料具備速凝早強特性,采用柔模充填袋則可大大減少支模工程量,對充填袋的要求為:其材質應具有足夠的強度,有抗靜電、阻燃的性能,以符合煤礦安全規程的要求,加工接縫要結實牢靠,形狀滿足每次充填及吊掛的要求,如圖4 所示。

圖4 充填袋結構圖(未標單位:mm)
充填系統可以實現遠距離輸送,充填站放在43111 巷工作面前方約200 m 處。工作面長度210 m,則需鋪設兩趟420 m 管路,再加上10 m 混合管,共需管路430×2=860 m。整個充填系統如圖5。
朝陽煤業4311 綜放工作面從2018 年7 月份開始進行沿空留巷項目施工到2019 年9 月份4311 綜放工作面末采結束,共施工沿空留巷1 173 m。根據充填體寬度、強度及補強方式,將現場充填留巷施工分為三個階段:

圖5 充填管路布置示意圖
1)第一階段為2018 年8 月9 日—2018 年8 月31日,現場留巷過程中充填體寬度為1.5 m,即27#—69#充填體寬度為1.5 m,支護方式也較為簡單,其中30#—55#充填體無錨桿、鋼筋網、木板,55#—69#充填體加有鋼筋網和木板,但沒有施加錨桿;
2)第二階段為2018 年9 月2 日—2018 年11月12 日,將充填體寬度調大至1.8 m,71#~157#充填體寬度為1.8 m,補強支護方案逐步成熟,充填體兩幫施加有鋼筋網和木板,充填體寬度方向上布置有對穿錨桿,錨桿間排距均為1.0 m,并在充填體兩幫布置間距2.5 m 的鋼筋梯梁;
3)第三階段為2018 年11 月14 日之后,將充填體寬度調整至2.0 m,補強支護方式和上一階段相同,充填體兩幫施加有鋼筋網和木板,充填體寬度方向上布置有對穿錨桿,錨桿間排距均為1.0 m,并在充填體兩幫布置間距2.5 m 的鋼筋梯梁[3]。
現場留巷充填過程中采用1.5∶1 的水灰質量比,截止2019 年9 月6 日,共充填394 個模袋,共使用充填材料3 078 t,充填巷道長度1 173 m,平均每米巷道充填2.90 t。充填過程平均注漿壓力7 MPa,每日兩個充填袋凈充填時間3 h 左右,充填體寬度平均2.0 m,高度3.2 m,留巷寬度2.5~3.0 m,高度3.2 m,留巷效果如圖6 所示。

圖6 留巷效果圖
由圖6 可以看出,留巷段煤壁平直,無明顯片幫現象;正常充填留設段充填體大部分鼓出變化量都不大,在100~200 mm 之間,且屬于“漸變”,逐漸鼓出,并沒有發生整體突然碎裂,完全喪失承載能力的現象,而破碎鼓出多發生在充填體表面300 mm 范圍,內部仍完整。
綜上可知,現場采用寬度2.0 m、支護阻力7.3 MPa 的充填體并按照1.5:1 的水灰比進行充填,共充填394 個模袋,使用充填材料3 078 t,充填巷道長度1 173 m,現場留巷段煤壁平直,無明顯片幫現象;正常充填留設段充填體鼓出變化量在100~200 mm 之間,巷道頂底板和兩幫形變均符合設計要求,說明本次充填支護能夠有效控制大斷面留巷引起的圍巖變形。