□ 李 輝,陳 艷,尚 猛
(1.廣西民族大學(xué) 管理學(xué)院,廣西 南寧 530006;2.安陽工學(xué)院 飛行學(xué)院,河南 安陽 455000)
近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟以及人工智能的迅速發(fā)展,物流企業(yè)與市場對物流人才的要求越來越高。在物流行業(yè)不斷發(fā)展的時代背景下,傳統(tǒng)的物流管理教學(xué)模式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在的企業(yè)與市場。早在2016年《教育部關(guān)于中央部門所屬高校深化教育教學(xué)改革的指導(dǎo)意見》提出繼續(xù)推動和支持中央高校深化教育教學(xué)改革,提出高校教學(xué)水平、創(chuàng)新能力和人才培養(yǎng)質(zhì)量[1]。為了進一步提高本科物流專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)能力,提高其就業(yè)競爭力,適應(yīng)物流企業(yè)與市場,高校必須充分了解企業(yè)對物流人員的理論與實踐能力的要求,為學(xué)生創(chuàng)造更多的實踐機會,讓學(xué)生能夠?qū)⒗碚撆c實際相結(jié)合,把所學(xué)知識應(yīng)用到實際當(dāng)中。然而從本科院校物流管理專業(yè)的實踐教學(xué)現(xiàn)狀來看,還有很多的問題亟待解決。
關(guān)于應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)實踐教學(xué)評價方面的文獻十分有限。朱長征等(2007)在分析物流人才能力的基礎(chǔ)上,提出了培養(yǎng)物流人才的本科專業(yè)課程體系并對實踐教學(xué)進行了探究[2]。蘇玲利等(2013)從理論的層面進行了物流管理專業(yè)實踐教學(xué)質(zhì)量評價要素構(gòu)建的研究[3]。董振寧等(2016)在文章中首先分析了物流管理專業(yè)實踐教學(xué)中存在的問題,然后提出了在高水平大學(xué)建設(shè)環(huán)境下物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系的建設(shè)措施[4]。禹華平等(2016)主要分析了我國高校物流管理專業(yè)現(xiàn)狀以及教學(xué)模式,發(fā)現(xiàn)問題,并提出高校物流管理專業(yè)學(xué)科建設(shè)與教學(xué)工作的對策[5]。王曉玲(2017)通過調(diào)查問卷的方式對部分高職院校的教師進行調(diào)查,并通過AMOS軟件廣西民族大學(xué),進行了驗證分析,從而得出影響高職院校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)效果的因素主要是教學(xué)投入、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)結(jié)果[6]。
從上述文獻可以看出,國內(nèi)學(xué)者對物流管理專業(yè)方面的研究調(diào)查不是很多,更多的是對物流專業(yè)實踐教學(xué)模式或體系的研究,較少對物流專業(yè)實踐教學(xué)效果研究。本文主要通過因子分析法對物流專業(yè)的實踐教學(xué)效果進行評價研究,充分研究影響物流專業(yè)實踐教學(xué)效果的因素。
目前進入物流專業(yè)的教師大多不是本專業(yè)出身,缺乏實際的物流從業(yè)經(jīng)歷,對物流知識有些缺乏,缺乏對物流的直觀認知。相較于其他專業(yè),物流專業(yè)是新興的一個專業(yè),沒有很好的基礎(chǔ)。教師應(yīng)具備專業(yè)的知識與實際操作能力,才能更好地幫助學(xué)生學(xué)習(xí)。
物流專業(yè)的學(xué)生在理論教學(xué)當(dāng)中能很好地接受知識,但對于上機操作關(guān)于供應(yīng)鏈管理、庫存管理等的活動,就不太熱衷,總是應(yīng)付了事,對待實踐教學(xué)的態(tài)度不太端正,興趣不太高。而且有關(guān)物流競賽方面,對于一些以混畢業(yè)證的學(xué)生來說缺乏吸引力。并且實踐教學(xué)需要很大的精力投入,有些學(xué)生不愿意投入,沒有耐心修改設(shè)計方案。在種種的原因下,對實踐教學(xué)沒有很強的興趣。
目前,物流專業(yè)在其他學(xué)校仍為新興的專業(yè)。所以,就會出現(xiàn)實踐教學(xué)設(shè)施設(shè)備不全的現(xiàn)狀。因為物流專業(yè)是應(yīng)用型的專業(yè),需要大量的實踐,所以,出現(xiàn)實踐教學(xué)設(shè)施設(shè)備缺少在很大程度上影響教學(xué)進度和教學(xué)實踐。
校企合作對于物流專業(yè)也是十分重要的,從學(xué)生角度來看實踐教學(xué)能夠提高學(xué)生的實踐能力,更好地了解操作流程。但現(xiàn)實是校外實踐基地掛牌的有很多,但能實際為學(xué)生提供實踐的機會很少。而且即便能提供實踐的崗位,也僅僅是進行一些簡單操作的崗位,接觸不到核心操作,不能使學(xué)生學(xué)會技能,缺乏具體實踐的意義。
本文主要利用問卷星采用問卷調(diào)查的研究方法。對物流專業(yè)的學(xué)生進行問卷調(diào)查,共發(fā)放195份。本文主要采用SPSS21.0對數(shù)據(jù)進行分析,并結(jié)合李克特5分量表計分。其中1代表非常不滿意,2代表不滿意,3代表一般,4代表滿意,5代表非常滿意。
被調(diào)查人員性別分布以及年級分布的情況如表1和表2所示。

表1 性別分布

表2 年級分布
3.2.1 效度分析
數(shù)據(jù)KMO檢驗值為0.958,Bartlett球體檢驗結(jié)果顯示近似卡方為2616.390,自由度(df)=91,Sig<0.05。因此,KMO樣本測度結(jié)果顯著,表明該數(shù)據(jù)比較適合做因子分析。
3.2.2 信度分析
信度即指可靠性,提取的14個指標(biāo)的問卷可信度為0.966,可信度比較高,所得結(jié)果的一致性較好。
因子分析法中這三個主成分累計方差為78.621%,說明這三個成分能很好的解釋物流專業(yè)實踐教學(xué)評價的大部分信息。第一成分命名為實踐教學(xué)成果,第二成分命名為實踐教學(xué)環(huán)節(jié),第三成分命名為實踐教學(xué)教師因素。為尋求這三個主因子分別與各指標(biāo)的關(guān)系,需采用成分矩陣旋轉(zhuǎn)后的成分矩陣,如表4所示。

表3 解釋的總方差

表4 旋轉(zhuǎn)成分矩陣

表5 成分得分系數(shù)矩陣
①提高教師的專業(yè)化水平。教師的專業(yè)化水平高低能間接影響實踐教學(xué)效果,學(xué)??梢酝ㄟ^提高教師的實踐知識與操作能力,培養(yǎng)更優(yōu)秀的教師,從而培養(yǎng)出更高水平的物流專業(yè)人才。
②改善實踐教學(xué)環(huán)境。實踐教學(xué)環(huán)境是很重要的,一個好的實踐教學(xué)環(huán)境更能夠提高實踐教學(xué)效果。打造先進的基于信息技術(shù)的專業(yè)實驗環(huán)境。物流專業(yè)是應(yīng)用性很強的專業(yè),因此,好的實驗環(huán)境有利于我們?nèi)W(xué)習(xí)。比如倉庫管理、配送等,都需要一定技術(shù)的支持,構(gòu)建好的實踐環(huán)境與工作環(huán)境,是學(xué)校應(yīng)該提供給學(xué)生的。
③完善保障措施。為了提高實踐教學(xué)效果,必須完善保障措施。在設(shè)施設(shè)備方面,技術(shù)以及經(jīng)費方面,加大投入力度。可以為學(xué)生實踐教學(xué)提供足夠的實踐基地以及實踐設(shè)施設(shè)備。在教師方面,學(xué)??梢詮奶岣呓處煷?,設(shè)置評優(yōu)評先等方面進行。通過這些方面來提高教師對實踐教學(xué)的熱情與重視,進而提高實踐教學(xué)效果。
④組織物流類比賽。學(xué)??梢酝ㄟ^組織物流類的比賽,如物流仿真大賽等,讓同學(xué)們參加。通過參加物流類比賽,使學(xué)生了解如何設(shè)計流程,讓學(xué)生學(xué)會更多的物流知識并提高創(chuàng)新能力。這些比賽不僅有利于提高學(xué)生能力,在一定程度上也能使教師更好了解企業(yè)情況,從而更好地教學(xué)。
⑤提供“3+1”或是“2+2”的教學(xué)模式。物流專業(yè)主要是應(yīng)用型專業(yè),注重實踐。學(xué)校提供“3+1”的教學(xué)模式,主要是3年在校學(xué)習(xí),1年實習(xí),這樣能更好地鍛煉學(xué)生的實踐能力,對以后的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)都有一定的幫助。學(xué)校也可以設(shè)置為“2+2”的模式,這樣能更好的鍛煉學(xué)生的實踐能力。
隨著社會的不斷進步,人才的競爭日益加劇,對人才的培養(yǎng)方式也應(yīng)該做出一定的改變,將理論知識與實踐教學(xué)相結(jié)合。為了提高實踐教學(xué)效果評價,應(yīng)該著重從實踐教學(xué)成果、實踐教學(xué)環(huán)節(jié)、實踐教學(xué)教師方向做出改進與提升。